Οι κάμερες δεν βλέπουν μόνο κόκκινο: 5 «ακριβές» παραβάσεις που καταγράφουν
Οι νέες κάμερες με τεχνητή νοημοσύνη καταγράφουν ταχύτητα, κινητό, ζώνη και κράνος, εκτός από παραβίαση κόκκινου.
Τα πρόστιμα ξεκινούν από 150 ευρώ και στις σοβαρότερες περιπτώσεις φτάνουν τα 2.000 ευρώ, ενώ μπορεί να μείνεις και χωρίς δίπλωμα.
Πού λειτουργούν κάμερες σήμερα, πώς φτάνει η κλήση στο gov.gr και τι μπορείς να κάνεις αν θεωρείς ότι έγινε λάθος.
Μέχρι πρόσφατα, όταν ακούγαμε «κάμερα της Τροχαίας» σκεφτόμασταν κυρίως ραντάρ ταχύτητας ή μια κάμερα στο φανάρι. Αυτό πλέον αλλάζει. Οι νέες κάμερες με τεχνητή νοημοσύνη μπορούν να καταγράφουν όχι μόνο τι κάνει το αυτοκίνητο, αλλά και ορισμένες ενέργειες του ίδιου του οδηγού, όπως αν κρατά κινητό, αν δεν φορά ζώνη ή -στην περίπτωση δικύκλου- αν δεν φορά κράνος. Η διαδικασία έχει ήδη ξεκινήσει στην Αττική: από τις 28 Μαρτίου 2026 άρχισε η ηλεκτρονική βεβαίωση προστίμων, ενώ στην ενημέρωση του Υπουργείου στις 30 Ιουλίου αναφέρονταν 4.127 βεβαιωμένες παραβάσεις από το πιλοτικό σύστημα, με το 41% να αφορά παραβίαση κόκκινου.
Άλλες κάμερες βλέπουν κόκκινο, άλλες ταχύτητα και οι AI περισσότερες παραβάσεις
Το πιλοτικό σύστημα με τεχνητή νοημοσύνη αφορά οκτώ σημεία υψηλής επικινδυνότητας στην Αττική και η ηλεκτρονική βεβαίωση προστίμων ξεκίνησε στις 28 Μαρτίου 2026. Μπορεί να καταγράφει παραβίαση κόκκινου, υπέρβαση ταχύτητας, κίνηση ή στάση σε λεωφορειολωρίδες, μη χρήση ζώνης ή κράνους και χρήση κινητού εν κινήσει. Ξεχωριστό δίκτυο είναι οι 388 κάμερες της Περιφέρειας Αττικής, τοποθετημένες σε 100 κόμβους, οι οποίες έχουν εγκατασταθεί αποκλειστικά για παραβίαση κόκκινου. Για κάθε καταγραφή προβλέπονται έξι φωτογραφίες και βίντεο, που διαβιβάζονται στην ΕΛ.ΑΣ. για να βεβαιωθεί η παράβαση. Υπάρχουν επίσης κάμερες σε λεωφορεία για τις λεωφορειολωρίδες και κάμερες ταχύτητας στην Αττική Οδό. Έχει ανακοινωθεί και η τοποθέτηση περίπου 1.000 επιπλέον καμερών σε Αττική, Θεσσαλονίκη και Κρήτη, με ανάπτυξη του δικτύου να συνεχίζεται και το 2027.
Από 150 ευρώ έως 2.000 ευρώ - και σε αρκετές περιπτώσεις χάνεις και το δίπλωμα
• Παραβίαση κόκκινου: πρόστιμο 700 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για 60 ημέρες.
• Κινητό στο χέρι κατά την οδήγηση: πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος και στοιχείων κυκλοφορίας του οχήματος για 30 ημέρες.
• Οδηγός χωρίς ζώνη: πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος και στοιχείων κυκλοφορίας για 30 ημέρες.
• Οδηγός δικύκλου χωρίς κράνος: πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για 30 ημέρες.
• Συνεπιβάτης χωρίς κράνος: πρόστιμο 350 ευρώ.
• Υπέρβαση ταχύτητας έως 20 χλμ./ώρα πάνω από το όριο: πρόστιμο 150 ευρώ.
• Υπέρβαση πάνω από 20 έως 30 χλμ./ώρα: πρόστιμο 150 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για 20 ημέρες.
• Υπέρβαση πάνω από 30 έως 50 χλμ./ώρα: πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος και στοιχείων κυκλοφορίας για 30 ημέρες.
• Υπέρβαση πάνω από 50 χλμ./ώρα: πρόστιμο 700 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για 60 ημέρες.
• Ταχύτητα πάνω από 200 χλμ./ώρα: πρόστιμο 2.000 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για 1 έτος.
Σχετικά θέματα
Η κάμερα καταγράφει, η παράβαση ελέγχεται και η κλήση πηγαίνει στο ψηφιακό σου γραμματοκιβώτιο
Η κάμερα καταγράφει το συμβάν και την πινακίδα, το υλικό περνά στο σύστημα και η παράβαση βεβαιώνεται από την αρμόδια αρχή. Στο πιλοτικό σύστημα υπάρχει ανθρώπινος έλεγχος πριν φύγει η κλήση, ώστε να φιλτράρονται τεχνικά λάθη ή περιπτώσεις που δεν αποδεικνύονται καθαρά. Η Θυρίδα Πολίτη είναι το προσωπικό ψηφιακό γραμματοκιβώτιο στο gov.gr, ενώ στο Gov.gr Wallet μπορούν να εμφανίζονται έγγραφα ή ειδοποιήσεις που έχουν φτάσει στη Θυρίδα. Όταν η κλήση κοινοποιηθεί ηλεκτρονικά, μετά την πάροδο 10 εργάσιμων ημερών θεωρείται ότι έχει γίνει η επίδοση. Το πρόστιμο πρέπει να πληρωθεί μέσα σε οκτώ μήνες από την κοινοποίηση· αν μείνει απλήρωτο, αποστέλλεται στην ΑΑΔΕ για είσπραξη ως οφειλή προς το Δημόσιο.
Έχεις δικαίωμα να κάνεις ένσταση - αλλά πρέπει να κινηθείς γρήγορα
Το ότι η παράβαση καταγράφηκε από κάμερα δεν σημαίνει ότι δεν μπορεί να γίνει λάθος. Η επίσημη διαδικασία προβλέπει ένσταση κατά της κλήσης. Σε απλά ελληνικά: αν θεωρείς ότι δεν έγινε η παράβαση ή ότι το σύστημα έχει καταγράψει λάθος όχημα ή λάθος περίπτωση, μπορείς να ζητήσεις να επανεξεταστεί.
Η προθεσμία είναι τρεις ημέρες από την επίδοση της κλήσης. Στην ηλεκτρονική επίδοση, αν δεν ανοίξεις την κλήση, μετά τις 10 εργάσιμες ημέρες θεωρείται ότι την έχεις παραλάβει και τότε ξεκινά η τριήμερη προθεσμία.
Πριν σταλεί μια κλήση από τις κάμερες AI υπάρχει έλεγχος από την Τροχαία. Αυτό έχει σημασία, επειδή η ίδια η επίσημη ενημέρωση έχει αναγνωρίσει την πιθανότητα τεχνικών αστοχιών. Αν για παράδειγμα η πινακίδα διαβάστηκε λάθος, το υλικό δεν αποδεικνύει την παράβαση ή στο σημείο ρύθμιζε την κυκλοφορία τροχονόμος, υπάρχει λόγος να εξεταστεί η υπόθεση.
Και αν οδηγούσε άλλος το αυτοκίνητό μου; Η ηλεκτρονική κλήση μπορεί αρχικά να συνδεθεί με τον ιδιοκτήτη του οχήματος. Αν όμως οδηγούσε άλλο πρόσωπο, δεν αρκεί να αγνοήσεις την κλήση. Πρέπει να ακολουθήσεις τη διαδικασία που υποδεικνύει η αρμόδια αρχή και να δηλώσεις εγκαίρως ποιος ήταν ο πραγματικός οδηγός, προσκομίζοντας ό,τι στοιχεία ζητηθούν. Σε εταιρικά, leasing ή ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα μπορεί να υπάρχουν ειδικότερες διαδικασίες ταυτοποίησης του χρήστη.
Τι έρχεται μετά: Οι σημερινές πιλοτικές κάμερες είναι μόνο η αρχή. Ο κυβερνητικός σχεδιασμός προβλέπει περίπου 1.000 νέες κάμερες μέσα στο 2026 σε Αττική, Θεσσαλονίκη και Κρήτη και περαιτέρω ανάπτυξη του δικτύου το 2027. Παράλληλα, το ενιαίο ηλεκτρονικό σύστημα έχει σχεδιαστεί ώστε να συγκεντρώνει την καταγραφή, την ηλεκτρονική κλήση, την ένσταση και την πληρωμή σε μία ψηφιακή διαδικασία.
Συμπέρασμα: Η μεγάλη αλλαγή δεν είναι απλώς ότι μπαίνουν περισσότερες κάμερες. Είναι ότι ο έλεγχος περνά σταδιακά από την ανάγκη να βρίσκεται τροχονόμος στο σημείο σε ένα σύστημα που μπορεί να λειτουργεί συνεχώς, να καταγράφει διαφορετικές παραβάσεις και να στέλνει την κλήση ψηφιακά. Για τον οδηγό αυτό σημαίνει ότι πρέπει να ξέρει όχι μόνο τι μπορεί να καταγράψει μια κάμερα, αλλά και πού θα εμφανιστεί η κλήση, πότε θεωρείται ότι την παρέλαβε και τι πρέπει να κάνει αν είναι λάθος.