Πόσο αξίζει τα λεφτά του το βενζινοκίνητο Opel Corsa με τα 100 άλογα;

Είναι γεγονός πως το budget αγοράς καινούργιου αυτοκινήτου έχει ανέβει, με το Opel Corsa να διαχωρίζεται από τον κανόνα, τουλάχιστον με βάση τις τεχνικές προδιαγραφές του. Στα χρήματά του δεν βρίσκεις εύκολα turbo βενζινοκίνητο τέτοιας ισχύος, καθώς γύρω στα 18 χιλιάρικα συναντάμε κυρίως ατμοσφαιρικά μοτέρ ή turbo μοντέλα λιγότερων ίππων.

Κάτω από το καπό του Corsa βρίσκεται ένας 3κύλινδρος 1.200άρης κινητήρας απόδοσης 100 ίππων και 205 Nm ροπής, ο οποίος συνδυάζεται με 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο. Καλές είναι οι ρεπρίζ του (60-100 και 80-120 χλμ./ώρα σε 7,1 και 9,5 δλ. με 4η και 5η σχέση, αντίστοιχα), κυρίως όμως ξεχωρίζει για τη συγκρατημένη του κατανάλωση, με δεδομένη και την απουσία κάποιας ηλεκτρικής υποβοήθησης. Σύμφωνα με τις μετρήσεις μας, «καίει» σε μέσες συνθήκες 6,2 λτ./100 χλμ., κατανάλωση δηλαδή που συναντάμε σε μικρότερου μεγέθους αυτοκίνητα της μίνι κατηγορίας (π.χ. Hyundai i10). Στα θετικά του Corsa βάζουμε και τους χαμηλούς ρύπους (116 γρ. CO2/χλμ.) που το απαλλάσσουν από τέλη κυκλοφορίας.

Δεν μπορούμε να πούμε ότι οι ενδιάμεσες επιταχύνσεις του Opel Corsa 1,2T των 100 ίππων βάζουν… φωτιά στην άσφαλτο, ωστόσο σε συνάρτηση με το κόστος αγοράς των 19.100 ευρώ συγκαταλέγονται μεταξύ των κορυφαίων της αγοράς. Βάζοντας στην εξίσωση την εν γένει ισορροπημένη οδική συμπεριφορά του αυτοκινήτου αλλά και το καλό φρενάρισμα (100-0 χλμ./ώρα σε 37,1 μ.), το βενζινοκίνητο Opel Corsa με τα 100 άλογα είναι το ασφαλέστερο αυτοκίνητο που μπορείς να αγοράσεις στα χρήματα αυτά.

Μία παράμετρος που πρέπει να μπει στο τραπέζι είναι ο στάνταρ εξοπλισμός του Opel Corsa. Η μία διαθέσιμη επιλογή, Edition Plus, είναι αρκετή και με το παραπάνω, καθώς προσφέρει ποικίλες ηλεκτρικές ευκολίες και ανέσεις, με το Corsa να είναι από τα πλούσια μοντέλα της αγοράς στα χρήματά του. Μη θεωρήσετε αυτονόητα σε άλλα αυτοκίνητα τέτοιου κόστους στοιχεία όπως τα πίσω ηλεκτρικά παράθυρα, οι αυτόματα αναδιπλούμενοι καθρέπτες, το σύστημα επιτήρησης τυφλού σημείου ή και η αυτόματη εναλλαγή μεσαίας και μεγάλης σκάλας, πολλώ δε μάλλον τη στάνταρ κάμερα όπισθεν με εμπρός αισθητήρες στάθμευσης (+ πίσω). Μάλιστα, υπάρχουν και οικονομικά έξτρα πακέτα που προσθέτουν χαρακτηριστικά όπως το ηλεκτρικό χειρόφρενο και η μεσαία κεντρική κονσόλα (Comfort Pack 300 ευρώ) ή τα θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα και τιμόνι (Winter Pack με 400 ευρώ).

Ο στάνταρ εξοπλισμός του Opel Corsa περιλαμβάνει, επίσης, οθόνη αφής 10 ιντσών και ψηφιακό πίνακα οργάνων 7 ιντσών, σύνολο που δημιουργεί μία όμορφη εικόνα στο εσωτερικό του γερμανικού supermini. Ο σύγχρονος ψηφιακός διάκοσμος «δένει» και με την προσεγμένη ποιοτικά κατασκευή, με τον συνδυασμό σκληρών και μαλακών στην υφή υλικών.

Πηγαίνοντας προς τα πίσω, οι χώροι του Opel Corsa είναι στον μέσο όρο της κλάσης, δίχως να υπάρχει κάποια επιμέρους μέτρηση που να υστερεί ή να ξεχωρίζει στον ανταγωνισμό. Το πορτ-μπαγκάζ έχει εργοστασιακή χωρητικότητα 309 λίτρων, με τα 1.311 χλστ. πλάτους στο πίσω κάθισμα να επιτρέπουν σε δύο ενήλικες και ένα παιδί να χωρέσουν αρκούντως άνετα.