Peugeot 2008: Ευρύχωρο και ήσυχο -Τα 2 ατού για οικογένεια. Υπάρχει άλλο;

Ένα από τα πρώτα ζητήματα που απασχολούν μια οικογένεια κατά την επιλογή αυτοκινήτου είναι φυσικά το κόστος αγοράς. Το Peugeot 2008 ξεκινά από τα 22.300 ευρώ στην βενζινοκίνητη έκδοση 100 ίππων, ενώ για όσους επιθυμούν υβριδικό σύστημα κίνησης, διατίθενται οι εκδόσεις 48V Hybrid 110 PS με 23.800 ευρώ και 48V Hybrid 145 PS με 26.100 ευρώ**.

Οι τιμές αφορούν το εξοπλιστικό επίπεδο Style Plus, το οποίο** μεταξύ άλλων, περιλαμβάνει αυτόματο κλιματισμό, κεντρική οθόνη αφής 10 ιντσών, ασύρματη σύνδεση Apple CarPlay και Android Auto, καθώς και το σύστημα Peugeot i-Cockpit με οθόνη οργάνων 3,5 ιντσών.

Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται επίσης προβολείς τεχνολογίας LED, πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος, ηλεκτρικό χειρόφρενο, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι, θερμαινόμενοι και αναδιπλούμενοι καθρέπτες, καθώς και το πακέτο συστημάτων υποβοήθησης Safety Pack, με αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης και προειδοποίηση ακούσιας αλλαγής λωρίδας.

Εξίσου σημαντικό, όμως, με το κόστος αγοράς και τον εξοπλισμό είναι το κατά πόσο ένα compact SUV μπορεί να καλύψει τις χωροταξικές ανάγκες μιας οικογένειας. Και εδώ το Peugeot 2008 έχει συγκεκριμένα πλεονεκτήματα.

Ένα από τα σημαντικότερα πλεονεκτήματα του Peugeot 2008 είναι ο χώρος που προσφέρει στους πίσω επιβάτες.

Στις μετρήσεις μας, έδειξε ότι μπορούν να χωρέσουν έως και 3 ενήλικοι ύψους 1,85 μ. με άνεση, ακόμη και όταν τα μπροστινά καθίσματα είναι ρυθμισμένα για ψηλότερους οδηγούς. Συγκεκριμένα, προσφέρει 15,5 εκ. χώρο για τα γόνατα, 5,5 εκ. για το κεφάλι και φάρδος 1,35 μ., ένα από τα μεγαλύτερα νούμερα της κατηγορίας. Πρόκειται για ένα ουσιαστικό πλεονέκτημα για μια οικογένεια που χρησιμοποιεί καθημερινά και το πίσω κάθισμα, για τη μεταφορά παιδιών είτε μικρών είτε μεγαλύτερης ηλικίας.

Εξίσου σημαντικός είναι και ο χώρος αποσκευών, με χωρητικότητα 434 λίτρων. Πρακτικά, το πορτμπαγκάζ μπορεί να φιλοξενήσει 2 μεσαίες βαλίτσες και 3 cabin. Για μια οικογένεια με μωρό, οι υπολογισμοί μας δείχνουν ότι υπάρχει δυνατότητα μεταφοράς ενός καροτσιού, μίας μεσαίας βαλίτσας, δύο cabin και ενός backpack.

Τέλος, η καμπίνα του 2008 ξεχωρίζει και για την ποιότητά της. Στην αξιολόγησή μας, συγκεντρώνει 80/100 στην αίσθηση πολυτέλειας, ξεπερνώντας όλα τα mainstream μοντέλα της κατηγορίας. Η προσεγμένη σχεδίαση του ταμπλό, τα ποιοτικά υλικά και η συνολική αίσθηση κατασκευής δημιουργούν ένα εσωτερικό που ξεχωρίζει αισθητικά και ποιοτικά από αρκετές προτάσεις της κατηγορίας.

Η καλή ηχομόνωση είναι ένα ακόμη πλεονέκτημα του Peugeot 2008. Στα 120 χλμ./ώρα, το Hybrid 110 καταγράφει 68,4 dB, ενώ το Hybrid 145 68,1 dB θορύβου εντός καμπίνας, επιδόσεις που τοποθετούν και τις δύο εκδόσεις ψηλά στην κατηγορία. Στην πράξη, ο οδηγός και ο συνοδηγός μπορούν να συνομιλούν σε κανονική ένταση, χωρίς να χρειάζεται να υψώνουν τη φωνή τους.

Αυτό έχει ιδιαίτερη σημασία σε ένα πολύωρο ταξίδι, καθώς περιορίζεται η ηχητική κόπωση των επιβατών. Είναι ένα πλεονέκτημα που γίνεται ακόμη πιο αισθητό όταν στην καμπίνα υπάρχουν μικρά παιδιά, τα οποία συνήθως είναι πιο ανήσυχα και κουράζονται ευκολότερα.

Σημαντικό ρόλο στην ασφάλεια κατά τις μετακινήσεις παίζουν και οι ρεπρίζ, καθώς δείχνουν πόσο γρήγορα μπορεί να πραγματοποιηθεί μια προσπέραση. Το Peugeot 2008 Hybrid 110 χρειάζεται 8 δευτερόλεπτα για την επιτάχυνση 80-120 χλμ./ώρα, ενώ το Hybrid 145 ολοκληρώνει την ίδια διαδικασία σε 6,4 δευτερόλεπτα. Αντίστοιχα, για τα 60-100 χλμ./ώρα απαιτούνται 6,8 και 5,1 δευτερόλεπτα αντίστοιχα.

Οι συγκεκριμένες επιδόσεις μεταφράζονται σε μεγαλύτερη ευκολία στις προσπεράσεις, ιδιαίτερα σε επαρχιακούς δρόμους, όπου η δυνατότητα να ολοκληρωθεί γρήγορα ένας ελιγμός έχει πρακτική σημασία.

Στο κομμάτι της ασφάλειας, θετική είναι και η επίδοση των φρένων. Το Hybrid 110 χρειάζεται 37,2 μέτρα για να ακινητοποιηθεί από τα 100 χλμ./ώρα, ενώ το Hybrid 145 σταματά σε 36,7 μέτρα. Πρόκειται για αποστάσεις ακινητοποίησης που βρίσκονται σε πολύ καλό επίπεδο για την κατηγορία.

Ένα από τα σημαντικότερα κριτήρια επιλογής οικογενειακού αυτοκινήτου είναι η κατανάλωση καυσίμου, καθώς επηρεάζει άμεσα τα έξοδα μετακίνησης. Εδώ, το υβριδικό σύστημα κίνησης του Peugeot 2008 συμβάλλει στον περιορισμό της κατανάλωσης, τόσο στις καθημερινές διαδρομές όσο και στα ταξίδια.

Στις πραγματικές μετρήσεις του AutoΤρίτη, το Peugeot 2008 Hybrid 110 καταναλώνει μόλις 5 λτ./100 χλμ. στην εθνική οδό, επίδοση που το φέρνει στην 4η θέση ανάμεσα στα 48 μικρά SUV. Αντίστοιχα, το Hybrid 145 καταγράφει 5,5 λτ./100 χλμ. στις ίδιες συνθήκες. Με βάση αυτές τις μετρήσεις, σε ένα ταξίδι 500 χιλιομέτρων η κατανάλωση καυσίμου διαμορφώνεται στα 25 λίτρα για το Hybrid 110 και στα 27,5 λίτρα για το Hybrid 145.

Στην πόλη, όπου πραγματοποιείται μεγάλο μέρος των καθημερινών οικογενειακών μετακινήσεων, οι μετρήσεις μας δείχνουν κατανάλωση 6,5 λτ./100 χλμ. για το Hybrid 110 και 6,4 λτ./100 χλμ. για το Hybrid 145. Σε επίπεδο μέσης πραγματικής κατανάλωσης, οι τιμές διαμορφώνονται στα 7 και 7,2 λτ./100 χλμ. αντίστοιχα.

Έτσι, το Peugeot 2008 συνδυάζει τους χώρους και την πρακτικότητα που αναζητά μια οικογένεια με καλό επίπεδο άνεσης, εξοπλισμό, επιδόσεις στον δρόμο και συγκρατημένη κατανάλωση. Στοιχεία που εξηγούν γιατί ένα compact SUV μπορεί να καλύψει τον ρόλο του βασικού οικογενειακού αυτοκινήτου.