Toyota Aygo X: Πόσο πέφτει η δόση αν δώσεις το παλιό σου αυτοκίνητο;

Το μοναδικό full υβριδικό μίνι αυτοκίνητο της αγοράς, το Toyota Aygo X Hybrid των 116 ίππων, κοστίζει 19.670 ευρώ στην εισαγωγική έκδοση X-Play. Με το πρόγραμμα χρηματοδότησης Toyota Easy (ονομαστικό επιτόκιο 8,9% + εισφορά Ν.128 0,6%) και τη μηδενική προκαταβολή, η τελική αποπληρωμή στην 5ετία γίνεται με μηνιαία δόση 413,11 ευρώ. Με την εξόφληση των δόσεων ολοκληρώνεται η αποπληρωμή, χωρίς μεγάλη τελευταία δόση Balloon.

Αν δώσεις το παλιό σου αυτοκίνητο για ανταλλαγή, η αξία του χρησιμοποιείται ως προκαταβολή. Στα παρακάτω σενάρια δεν προσθέτεις άλλα μετρητά: αφαιρούμε ολόκληρη την αξία ανταλλαγής από την τιμή αγοράς και χρηματοδοτούμε το υπόλοιπο.

*Ενδεικτικές μηνιαίες δόσεις με ονομαστικό επιτόκιο 8,9% και εισφορά Ν.128 0,6%, χωρίς πρόσθετα έξοδα ή ασφάλιστρα. Η τελική προσφορά υπόκειται στους όρους και στην έγκριση χρηματοδότησης.

Η πραγματική διαφορά στη μηνιαία επιβάρυνση φαίνεται πιο καθαρά αν συγκρίνουμε κάθε σενάριο με τη δόση των 413,11 ευρώ χωρίς προκαταβολή. Με ανταλλαγή 3.000 ευρώ, η δόση πέφτει στα 350,10 ευρώ, δηλαδή πληρώνεις 63,01 ευρώ λιγότερα κάθε μήνα. Με αξία ανταλλαγής 6.000 ευρώ, η δόση κατεβαίνει στα 287,10 ευρώ, άρα το μηνιαίο όφελος φτάνει τα 126,01 ευρώ.

Η μεγαλύτερη διαφορά έρχεται με ανταλλαγή 10.000 ευρώ. Η δόση πέφτει από τα 413,11 στα 203,09 ευρώ, δηλαδή μειώνεται κατά 210,02 ευρώ τον μήνα και διαμορφώνεται κάτω από τη μισή αρχική δόση.

Επιλέγοντας μεγαλύτερη χρονική εξόφληση, για παράδειγμα σε 72 ή 84 μήνες, ελαφραίνεις τη μηνιαία επιβάρυνση αλλά αυξάνεις τους τόκους. Λόγου χάρη, η ανταλλαγή παλαιού αυτοκινήτου 10.000 ευρώ συνεπάγεται συνολικούς τόκους 2.515,28 ευρώ στην 5ετία, 3.053,57 ευρώ στην 6ετία και 3.606,89 ευρώ στην 7ετία.

Σε κάθε περίπτωση, ζήτησε γραπτή προσφορά με ξεχωριστή αναγραφή της τιμής του καινούργιου, της αξίας ανταλλαγής, των εξόδων και του συνολικού πληρωτέου ποσού. Σύγκρινε και την πιθανή πώληση του παλιού σε ιδιώτη. Μπορεί να αποφέρει περισσότερα χρήματα, ενώ η ανταλλαγή σε απαλλάσσει από αγγελίες, τηλέφωνα και αναζήτηση αγοραστή.

Ανεξαρτήτως του ποια λύση χρηματοδότησης επιλέγει κανείς, η απόκτηση του Toyota Aygo X συνεπάγεται σημαντικά οφέλη χρήσης σε όλα τα επίπεδα. Το προσφάτως ανανεωμένο ιαπωνικό μίνι «δανείζεται» το αυτοφορτιζόμενο υβριδικό σύστημα του Yaris (116 άλογα και αυτόματο κιβώτιο e-CVT), με αποτέλεσμα πρώτα και κύρια να ξεχωρίζει για την οικονομία καυσίμου του. Σύμφωνα με τις μετρήσεις του AutoΤρίτη Test Center, το full hybrid Toyota Aygo X είναι στο Top 3 του αρχείου μας σε μέση πραγματική κατανάλωση ανάμεσα σε 190 μοντέλα βενζίνης (4,2 λτ./100 χλμ.). Μάλιστα, μέσα στην πόλη είναι ακόμη πιο οικονομικό (3,8 λτ./100 χλμ.), εκμεταλλευόμενο το περιορισμένο βάρος και την ενέργεια της μπαταρίας των 0,76 kWh για τα σταμάτα-ξεκίνα και σε χαμηλές ταχύτητες κίνησης.

Σε αστικές συνθήκες το Aygo X διακρίνεται, επίσης, για την ευελιξία του (κύκλος στροφής 9,4 μ., μήκος μόλις 3,78 μ.), χωρίς ωστόσο να δυσκολεύεται επ’ ουδενί εκτός πόλης. Η συνδυαστική απόδοση των 116 ίππων ευνοεί την κίνηση σε υπεραστικές διαδρομές, στις οποίες το αυτοκίνητο προσπερνά με σβελτάδα και ασφάλεια (60-100 και 80-120 χλμ./ώρα σε 5,1 και 6,6 δλ., αντίστοιχα).

Από εκεί και πέρα, υπάρχουν κι άλλα πλεονεκτήματα που πρέπει να βάλουμε στην εξίσωση, τα οποία μπαίνουν στη μεγάλη ομπρέλα του value for money. Ο στάνταρ εξοπλισμός της έκδοσης X-Play είναι «γεμάτος» (αυτόματη εναλλαγή μεσαίας και μεγάλης σκάλας, αυτόματος κλιματισμός, ψηφιακός πίνακας οργάνων 7 ιντσών, οθόνη αφής πολυμέσων 9 ιντσών και κάμερα όπισθεν, μεταξύ άλλων), ενώ με 320 ευρώ η έκδοση Style (19.990 ευρώ) προσθέτει 17άρες ζάντες αλουμινίου και καθρέπτη στο σκιάδιο του συνοδηγού.

Συν τοις άλλοις, μιλάμε για ένα αυτοκίνητο που καλύπτεται με δωρεάν επέκταση εγγύησης έως τα 11 χρόνια ή 200.000 χλμ. (προϋπόθεση η προβλεπόμενη συντήρηση μέσω του προγράμματος Toyota Relax), από μία μάρκα που έχει δώσει τα διαπιστευτήριά της ως προς την ικανοποίηση των κατόχων της (98% ποσοστό επιτυχίας στην έρευνα AutoCheck 2026).