Δοκιμή Toyota Aygo X hybrid -Το πιο οικονομικό & γρήγορο μίνι

Πήρε τον full hybrid κινητήρα του Υaris, έγινε το ισχυρότερο (116 PS) και μοναδικό hybrid μίνι.
Καίει 3,9 λτ./100 χλμ. στην πόλη (35% μείωση) και 4,5 λίτρα σε μικτή διαδρομή. Έγινε «βολιδάκι». Κάνει το 0-100 σε 9,2 δλ. (από 15,6) και το 80-120 σε 6,5 από 14,0 δλ..
Έτσι ταξιδεύει και άνετα, ενώ παραμένει τρομερά ευέλικτο στην πόλη (κύκλος στροφής 9,4 μ.).

autotriti team

Το Toyota Aygo X είναι το μοναδικό hybrid και το ισχυρότερο μίνι

Το Toyota Aygo X, το δημοφιλές μίνι προχώρησε σε μια εκτεταμένη ανανέωση (σ.σ. έχουμε δει σε άλλες περιπτώσεις να μιλάνε για «νέα γενιά» με λιγότερες αλλαγές) όπου η σημαντικότερη διαφοροποίηση -βελτίωση αφορά στο σύστημα κίνησης.

Συγκεκριμένα, το Toyota Aygo X είναι πλέον αποκλειστικά full υβριδικό καθώς ο κλασικός ατμοσφαιρικός κινητήρας των 72 ίππων έδωσε τη θέση του στον κινητήρα των 116 ίππων του Yaris. Έτσι, το Aygo X έγινε το πρώτο και μοναδικό full hybrid μίνι και παράλληλα το ισχυρότερο μοντέλο της κατηγορίας του.

«Καίει τα μισά» στην πόλη και επιταχύνει στο μισό χρόνο

Το όφελος από αυτήν την αλλαγή είναι διπλό, τόσο σε οικονομία, όσο και σε επιδόσεις. Το είχαμε σχολιάσει άλλωστε και στην πανευρωπαϊκή παρουσίαση του Toyota Aygo X, ωστόσο περιμέναμε και τις μετρήσεις του Test Center για τα ακριβή νούμερα. Αναλυτικά, λοιπόν, το Aygo X στην πόλη καίει 3,9 λτ./100 χλμ., έχοντας μείωση 35% σε σχέση με την κατανάλωση του προκατόχου του των 72 ίππων (έκαιγε 5,9), ενώ ακόμη πιο εντυπωσιακή είναι η βελτίωση στις επιδόσεις. Για την ακρίβεια, το μίνι της Toyota θέλει 9,2, 5,0 και 6,5 δλ. για τα 0-100, 60-100 και 80-120 χλμ./ώρα αντίστοιχα, όταν οι χρόνοι του προ-ανανέωσης μοντέλου ήταν  15,6, 9,3 και 14 δλ..

Ταξιδεύει με άνεση και παραμένει ταμάμ για την πόλη

Η αναβάθμιση των επιδόσεων πρόσθεσε ένα πολύ σημαντικό χαρακτηριστικό: Το Aygo X πλέον μπορεί να ταξιδέψει με άνεση και χωρίς παραχωρήσεις. Ο χρόνος της ρεπρίζ 80-120 χλμ./ώρα που έπεσε από τα 14 δλ. στα 6,5 σημαίνει πως το ιαπωνικό μίνι μπορεί να προσπεράσει στο μισό χρόνο και απόσταση, σε σχέση με το προ-facelift μοντέλο. Για να καταλάβετε, χρειαζόταν 389 μέτρα άδειου δρόμου για να προσπεράσει και τώρα χρειάζεται μόλις 181! Η σημαντική αυτή αναβάθμιση του οδηγικού του προφίλ, δεν αλλάζει στο παραμικρό την ευκολία χρήσης στην αστική καθημερινότητα, με το Aygo να είναι από τα κορυφαία μοντέλα σε ευελιξία, όπως μαρτυρά ο μικρός κύκλος στροφής στα 9,4 μέτρα.

Σε 8 εκδόσεις και με την κορυφαία δωρεάν εγγύηση της αγοράς 11 ετών

Η ελληνική αντιπροσωπεία της Toyota προσφέρει το Aygo X σε μία ευρεία γκάμα εξοπλιστικών εκδόσεων, 8 στον αριθμό, συμπεριλαμβάνοντας και την σπορτίφ έκδοση GR Sport.

Η βασική έκδοση X-Play κοστίζει από 19.670 ευρώ (δείτε τις τιμές όλων των εκδόσεων του Toyota Aygo X) και περιλαμβάνει μεταξύ άλλων αυτόματα φώτα, ψηφιακό πίνακα οργάνων 7 ιντσών, οθόνη πολυμέσων 9 ιντσών, ηχοσύστημα με 4 ηχεία, αυτόματο κλιματισμό, και κάμερα οπισθοπορείας, ενώ με 300 ευρώ παραπάνω στην επόμενη έκδοση Style (από 19.990 ευρώ) θα έχετε επιπλέον ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών.

Τέλος στα σημαντικά ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα του Aygo X είναι η εργοστασιακή εγγύηση 11 ετών, όπως σε όλα τα μοντέλα της Toyota, που είναι η μεγαλύτερη της αγοράς.

Διαβάστε παρακάτω την αναλυτική δοκιμή του Toyota Aygo X hybrid 116 PS

Σελίδα 2

Σχεδίαση: Πιο σύγχρονη και δυναμική εμφάνιση με τελείως νέο «πρόσωπο»

Σελίδα 3

Εσωτερικό: Με νέο ψηφιακό πίνακα οργάνων και «τρικ» για αναλλοίωτους χώρους

Σελίδα 4

Κινητήρας: Ένα ευχάριστο, «ζωντανό» και κυρίως οικονομικό σύνολο

Σελίδα 5

Οδική συμπεριφορά: Διευρύνει το πεδίο δράσης του και εκτός πόλης

Σελίδα 6

Η γνώμη και τεχνικά χαρακτηριστικά του Toyota Aygo X