Φοράς φωσφοριζέ ρούχα; Μπορεί το αυτόματο φρενάρισμα να μη σε δει!
Νέα έρευνα του ADAC αποκαλύπτει ότι τα ανακλαστικά ρούχα μπορεί να μπερδέψουν το αυτόματο φρενάρισμα.
Σε δοκιμές έξι αυτοκινήτων, τα περισσότερα δεν αντέδρασαν σωστά όταν ένα παιδί φορούσε ανακλαστικά.
Η Mercedes CLA ξεχώρισε σε ένα δύσκολο σενάριο – Τι πρέπει να γνωρίζουν οδηγοί και πεζοί.
Φοράς ανακλαστικά ρούχα για να σε βλέπουν καλύτερα οι οδηγοί τη νύχτα. Μπορεί όμως το αυτόματο φρενάρισμα ενός αυτοκινήτου να δυσκολεύεται να σε αναγνωρίσει εξαιτίας τους; Αυτό ακριβώς διαπίστωσε ο γερμανικός οργανισμός ADAC, δοκιμάζοντας έξι σύγχρονα αυτοκίνητα σε νυχτερινές συνθήκες. Τα αποτελέσματα έχουν μεγάλο ενδιαφέρον, ιδιαίτερα για παιδιά με σχολικές τσάντες και εργαζόμενους που φορούν ανακλαστικές στολές. Τι ακριβώς συνέβη, γιατί μπερδεύεται η τεχνολογία και τι πρέπει να προσέχουμε στην καθημερινότητά μας;
Αν σκέφτεσαι αυτοκίνητο
- • Και τα έξι αυτοκίνητα απέφυγαν τη σύγκρουση με ενήλικο που φορούσε απλό ανακλαστικό γιλέκο.
- • Με ολόσωμη ανακλαστική στολή εργασίας, σχεδόν όλα παρουσίασαν προβλήματα.
- • Με παιδί που φορούσε ανακλαστικά και σχολική τσάντα, τα περισσότερα δεν φρέναραν επαρκώς.
- • Η Mercedes CLA ήταν η μοναδική που απέφυγε τη σύγκρουση στο συγκεκριμένο παιδικό σενάριο.
- • Τα ανακλαστικά παραμένουν απαραίτητα. Το αυτόματο φρενάρισμα δεν αντικαθιστά τον οδηγό.
Η μάρκα σου σε σέβεται στο service;
Φοράς φωσφοριζέ ρούχα; Το αυτοκίνητο μπορεί να μη σε αναγνωρίσει!
Ο ADAC δοκίμασε έξι αυτοκίνητα: Mercedes CLA, Tesla Model Y, BYD Seal, Hyundai Tucson, Dacia Duster και Opel Astra Sports Tourer. Στόχος ήταν να διαπιστωθεί πώς αντιδρά το αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης (AEB) όταν ένας πεζός φορά διαφορετικού τύπου ανακλαστικά ρούχα τη νύχτα.
Με απλό ανακλαστικό γιλέκο ενηλίκου, και τα έξι αυτοκίνητα απέφυγαν τη σύγκρουση. Όταν όμως ο πεζός φορούσε ολόσωμη ανακλαστική εργασιακή στολή, σχεδόν όλα αντιμετώπισαν σοβαρές δυσκολίες αναγνώρισης ή φρεναρίσματος.
Ακόμη πιο ανησυχητικό ήταν το αποτέλεσμα με παιδικό ομοίωμα. Με σκούρα ρούχα, όλα τα αυτοκίνητα αναγνώρισαν τον κίνδυνο και φρέναραν. Όταν όμως το παιδί φορούσε ανακλαστικά και σχολική τσάντα, σχεδόν όλα δεν αντέδρασαν έγκαιρα.
Το παράδοξο; Ένα ρούχο που κάνει τον πεζό πιο ορατό στον άνθρωπο μπορεί να δυσκολεύει την αναγνώρισή του από το αυτοκίνητο.
Τα ανακλαστικά δεν προκαλούν πάντα πρόβλημα. Ορισμένοι συνδυασμοί ρούχων και αντανακλάσεων μπορούν να επηρεάσουν την αντίδραση του AEB.
Η Mercedes CLA απέφυγε τη σύγκρουση με παιδί που πετάχτηκε στον δρόμο
Μέσα σε όλα τα ευρήματα υπήρξε και ένα θετικό αποτέλεσμα, σύμφωνα με τον ADAC. Η Mercedes CLA ήταν το μοναδικό αυτοκίνητο που απέφυγε τη σύγκρουση με παιδικό ομοίωμα το οποίο φορούσε ανακλαστικά και εμφανίστηκε πίσω από σταθμευμένο αυτοκίνητο.
Η συγκεκριμένη επίδοση δείχνει ότι η τεχνολογία μπορεί ήδη να αντιμετωπίσει αποτελεσματικά ένα ιδιαίτερα απαιτητικό σενάριο.
Αυτό δεν σημαίνει ότι η CLA απέφυγε κάθε σύγκρουση. Στη δοκιμή με την ανακλαστική εργασιακή στολή δεν παρουσίασε την ίδια απόδοση.
Πολύ σημαντική διευκρίνιση: Οι ταχύτητες δοκιμής διέφεραν μεταξύ των αυτοκινήτων. Επομένως, τα αποτελέσματα δεν αποτελούν συνολική κατάταξη ασφάλειας ούτε επιτρέπουν άμεση σύγκριση των έξι μοντέλων.
Η CLA έδειξε ότι υπάρχει τεχνολογική λύση, αλλά το θετικό αποτέλεσμα αφορά συγκεκριμένη δοκιμασία και όχι όλες τις πιθανές συνθήκες.
Γιατί το αυτόματο φρενάρισμα μπορεί να μπερδευτεί από τα ανακλαστικά;
Τα συστήματα αυτόματου φρεναρίσματος χρησιμοποιούν κάμερες και, ανάλογα με το αυτοκίνητο, ραντάρ για να εντοπίζουν εμπόδια και ανθρώπους. Το λογισμικό επεξεργάζεται τις πληροφορίες και αποφασίζει αν χρειάζεται φρενάρισμα.
Οι έντονες αντανακλάσεις και η ασυνήθιστη θέση των ανακλαστικών λωρίδων ενδέχεται να δυσκολεύουν την αναγνώριση της ανθρώπινης μορφής. Ιδιαίτερα οι ανακλαστικές επιφάνειες χαμηλά στο σώμα φαίνεται ότι μπορούν να επηρεάσουν ορισμένα συστήματα.
Η ακριβής τεχνική αιτία δεν έχει αποδειχθεί οριστικά. Ο ADAC ζητά από τους κατασκευαστές βελτιώσεις, επισημαίνοντας ότι μέρος του προβλήματος ενδέχεται να αντιμετωπιστεί με αναβαθμίσεις λογισμικού.
Αξίζει επίσης να γνωρίζουμε ότι, παρότι ο Euro NCAP εξετάζει συστήματα αναγνώρισης πεζών τη νύχτα, η διαφορετική ανακλαστική ενδυμασία δεν περιλαμβάνεται ακόμη στις συγκεκριμένες δοκιμές.
Το πρόβλημα πιθανόν συνδέεται περισσότερο με τον τρόπο που το λογισμικό αναγνωρίζει τον πεζό και λιγότερο με την ίδια την ύπαρξη αισθητήρων.
Να σταματήσεις να φοράς ανακλαστικά; Τι συμβουλεύουν οι ειδικοί
Η απάντηση του ADAC είναι ξεκάθαρη: Όχι! Τα ανακλαστικά εξακολουθούν να σώζουν ζωές, επειδή βοηθούν τον οδηγό να εντοπίζει νωρίτερα έναν πεζό.
Ενδεικτικά, ο ADAC αναφέρει ότι ένας πεζός με σκούρα ρούχα μπορεί να γίνει αντιληπτός από περίπου 25 μέτρα, ενώ με ανακλαστικά η απόσταση μπορεί να φτάσει έως τα 140 μέτρα.
Οι γονείς πρέπει να επιλέγουν ευδιάκριτα ρούχα και σχολικές τσάντες, να μαθαίνουν στα παιδιά να σταματούν πριν διασχίσουν τον δρόμο και να αποφεύγουν να εμφανίζονται ξαφνικά ανάμεσα σε παρκαρισμένα αυτοκίνητα.
Οι οδηγοί, αντίστοιχα, πρέπει να μειώνουν ταχύτητα κοντά σε σχολεία και σταθμευμένα οχήματα, ιδιαίτερα τη νύχτα. Δεν πρέπει ποτέ να θεωρούν δεδομένο ότι το AEB θα φρενάρει εγκαίρως.
Συνεχίζουμε να φοράμε ανακλαστικά. Η καλύτερη προστασία παραμένει ο συνδυασμός καλής ορατότητας, προσεκτικής συμπεριφοράς και υπεύθυνης οδήγησης.
- • Συνέχισε να φοράς ανακλαστικά ρούχα τη νύχτα.
- • Φρόντισε τα παιδιά να έχουν ευδιάκριτα ρούχα και σχολικές τσάντες.
- • Απόφυγε να διασχίζεις τον δρόμο ανάμεσα από σταθμευμένα αυτοκίνητα.
- • Μείωσε ταχύτητα κοντά σε σχολεία και περιοχές με πεζούς.
- • Μην εμπιστεύεσαι αποκλειστικά το αυτόματο φρενάρισμα.