Μικρό «κουμπί» στη ζώνη ασφαλείας -Τι κάνει & τι συμβαίνει αν σπάσει;
Το μικρό πλαστικό κουμπί στη ζώνη ασφαλείας έχει συγκεκριμένη χρησιμότητα.
Αν σπάσει, δεν σημαίνει απαραίτητα ότι πρέπει να αντικατασταθεί ολόκληρη η ζώνη.
H Mitsubishi έχει εκδώσει εργοστασιακές οδηγίες για την αντικατάστασή του.
Έχεις παρατηρήσει ένα μικρό πλαστικό κουμπί πάνω στον ιμάντα της ζώνης ασφαλείας; Συνήθως είναι μαύρο ή έχει χρώμα παρόμοιο με εκείνο της ζώνης και βρίσκεται λίγο χαμηλότερα από τη μεταλλική γλώσσα που κουμπώνει στην υποδοχή του καθίσματος. Παρότι μοιάζει με ασήμαντη λεπτομέρεια, έχει συγκεκριμένο ρόλο στην καθημερινή χρήση του αυτοκινήτου. Μάλιστα, η Mitsubishi έχει εκδώσει επίσημη τεχνική οδηγία για την αντικατάστασή του όταν σπάσει. Τι ακριβώς κάνει, γιατί δεν πρέπει να το αγνοήσεις αν χαλάσει και ποια είναι τα εξαρτήματα της ζώνης που σε προστατεύουν πραγματικά σε περίπτωση σύγκρουσης;
Αν σκέφτεσαι αυτοκίνητο
- • Το πλαστικό κουμπί εμποδίζει τη μεταλλική γλώσσα της ζώνης να γλιστρήσει πολύ χαμηλά.
- • Αν σπάσει, σε ορισμένα αυτοκίνητα αντικαθίσταται χωρίς να αλλάξει ολόκληρη η ζώνη.
- • Η Mitsubishi έχει εκδώσει συγκεκριμένες εργοστασιακές οδηγίες αντικατάστασής του.
- • Το κουμπί δεν συγκρατεί τον επιβάτη σε σύγκρουση. Αυτή είναι δουλειά των βασικών εξαρτημάτων της ζώνης.
Το μικρό κουμπί κρατά τη μεταλλική γλώσσα της ζώνης στη θέση της
Το πλαστικό κουμπί ονομάζεται *seat belt stopper* και λειτουργεί ως στοπ για τη μεταλλική γλώσσα της ζώνης. Όταν βγάζεις τη ζώνη, ο ιμάντας επιστρέφει στη θέση του, όμως η μεταλλική γλώσσα μπορεί να γλιστρήσει προς τα κάτω λόγω του βάρους της.
Εδώ παρεμβαίνει το κουμπί, εμποδίζοντας τη γλώσσα να κατέβει χαμηλότερα από ένα συγκεκριμένο σημείο. Έτσι, την επόμενη φορά που θα μπεις στο αυτοκίνητο, μπορείς να την πιάσεις εύκολα και να κουμπώσεις τη ζώνη χωρίς να ψάχνεις δίπλα στο κάθισμα.
Η θέση του δεν είναι τυχαία. Επιλέγεται ώστε η γλώσσα να παραμένει σε πρακτικό ύψος, χωρίς να εμποδίζεται η κανονική χρήση της ζώνης. Ανάλογα με το αυτοκίνητο, το στοπ μπορεί να έχει διαφορετικό σχήμα ή μέγεθος.
Το κουμπί δεν είναι διακοσμητικό. Φροντίζει να βρίσκεις εύκολα τη μεταλλική γλώσσα κάθε φορά που φοράς τη ζώνη.
Αν σπάσει το κουμπί, χρειάζεται να αλλάξεις ολόκληρη τη ζώνη;
Αν σπάσει ή φύγει το πλαστικό στοπ, η μεταλλική γλώσσα μπορεί να κατέβει πολύ χαμηλά, ακόμη και κοντά στο πάτωμα. Αυτό σημαίνει ότι θα χρειάζεται να την αναζητάς κάθε φορά που θέλεις να φορέσεις τη ζώνη.
Τα καλά νέα είναι ότι δεν απαιτείται απαραίτητα αντικατάσταση ολόκληρης της ζώνης. Σε αρκετές περιπτώσεις μπορεί να τοποθετηθεί νέο στοπ, εφόσον προβλέπεται από τον κατασκευαστή και δεν υπάρχει άλλη φθορά.
Ωστόσο, χρειάζεται προσοχή. Αν ο ιμάντας έχει κοψίματα, ξέφτια ή αλλοιώσεις, αν η μεταλλική γλώσσα δεν ασφαλίζει σωστά ή αν η ζώνη δεν μαζεύεται κανονικά, απαιτείται έλεγχος από εξειδικευμένο τεχνικό. Επίσης, δεν πρέπει να τρυπάς ή να τροποποιείς μόνος σου τη ζώνη για να προσαρμόσεις ένα πρόχειρο ανταλλακτικό.
Ένα σπασμένο στοπ δεν σημαίνει αναγκαστικά ακριβή επισκευή, αλλά η αντικατάστασή του πρέπει να γίνεται σωστά.
Η Mitsubishi είχε εκδώσει εργοστασιακή οδηγία για αυτό το μικρό κουμπί!
Το συγκεκριμένο εξάρτημα είχε απασχολήσει στο παρελθόν τη Mitsubishi. Τον Φεβρουάριο του 2017, η ιαπωνική εταιρεία εξέδωσε το τεχνικό δελτίο TSB-17-52A-001 για ορισμένα Outlander Sport/RVR παραγωγής 2013-2015 της Mitsubishi Motors North America.
Στο έγγραφο αναφέρεται ότι το κουμπί μπορούσε να σπάσει λόγω έντονης καταπόνησης κατά τον χειρισμό της ζώνης. Η οδηγία προέβλεπε την αντικατάσταση μόνο του στοπ και όχι ολόκληρου του συγκροτήματος.
Μάλιστα, η Mitsubishi προσδιόριζε ακριβώς πού πρέπει να μπει το ανταλλακτικό όταν δεν ήταν γνωστή η αρχική θέση. Περίπου 65,5 εκατοστά για τον οδηγό και 54 εκατοστά για τον συνοδηγό, μετρώντας από συγκεκριμένο σημείο της ραφής του ιμάντα. Οι μετρήσεις αφορούν αυτά τα μοντέλα και δεν αποτελούν γενικό κανόνα.
Το 2020 η εταιρεία επανήλθε με νέα τεχνική ενημέρωση, υπενθυμίζοντας στους επισκευαστές να ελέγχουν τη δυνατότητα αντικατάστασης του στοπ προτού αλλάξουν ολόκληρη τη ζώνη.
Η Mitsubishi είχε γνωστοποιήσει επίσημη διαδικασία επισκευής, ακόμη και με συγκεκριμένες μετρήσεις τοποθέτησης.
Ποια εξαρτήματα της ζώνης σε προστατεύουν πραγματικά σε ένα τρακάρισμα;
Παρότι το πλαστικό κουμπί εξυπηρετεί την καθημερινή χρήση, δεν είναι εκείνο που συγκρατεί το σώμα σου σε ένα ατύχημα. Τον κρίσιμο ρόλο αναλαμβάνουν ο ανθεκτικός ιμάντας, το κούμπωμα, τα σημεία στήριξης και ο μηχανισμός που κλειδώνει τη ζώνη σε περίπτωση απότομης επιβράδυνσης.
Στα αυτοκίνητα που διαθέτουν προεντατήρες, αυτοί ενεργοποιούνται σε συγκεκριμένες συνθήκες σύγκρουσης και περιορίζουν τη χαλαρότητα της ζώνης, συγκρατώντας καλύτερα τον επιβάτη.
Παράλληλα, ο περιοριστής φορτίου, όπου υπάρχει, επιτρέπει ελεγχόμενη υποχώρηση του ιμάντα όταν οι δυνάμεις γίνουν πολύ μεγάλες. Με αυτόν τον τρόπο βοηθά στη μείωση της πίεσης που ασκείται στον θώρακα.
Επομένως, δεν πρέπει να συγχέουμε το μικρό πλαστικό στοπ με τα βασικά συστήματα προστασίας της ζώνης. Κάθε εξάρτημα έχει διαφορετικό σκοπό.
Το πλαστικό κουμπί εξυπηρετεί τη χρηστικότητα. Η ουσιαστική προστασία προέρχεται από τον ιμάντα, το κλείδωμα και τους υπόλοιπους μηχανισμούς της ζώνης.
- • Έλεγξε αν ο ιμάντας έχει κοψίματα, ξέφτια ή άλλες αλλοιώσεις.
- • Βεβαιώσου ότι η μεταλλική γλώσσα ασφαλίζει κανονικά και η ζώνη μαζεύεται σωστά.
- • Ζήτησε από εξειδικευμένο τεχνικό να ελέγξει αν προβλέπεται αντικατάσταση μόνο του στοπ.
- • Μην τρυπάς ή τροποποιείς μόνος σου τον ιμάντα.