Από «τέρας» στο smart #2 της νέας εποχής.
Το μικροσκοπικό smart, το οποίο από σήμα κατατεθέν της αστικής ευελιξίας εξελίχθηκε σε «μόδα» και βάση για απίθανες εκδόσεις, επιστρέφει. Το νέο smart #2 κρατά τη διθέσια φιλοσοφία και τις λιλιπούτειες διαστάσεις, αλλά ξαναγράφει την ιστορία του στην εποχή της ηλεκτροκίνησης.
Το smart γεννήθηκε ως το απόλυτο ευέλικτο όχημα πόλης: Μικρό, με μήκος μικρότερο από το μεταξόνιο των κλασσικών μικρών πόλης, διθέσιο και ικανό να χωρά σχεδόν παντού. Σύντομα έγινε μόδα και η ξεχωριστή του σχεδίαση, όσο και φιλοσοφία έδωσε χώρο μέχρι για απρόσμενες εκδοχές. Από το κουπέ, το roadster, το 4θέσιο forfour και το ανοιχτό smart Crossblade χωρίς οροφή και πόρτες-μπάρες μέχρι το «ελληνικό» Monster Smart του Στέφανου Αττάρτ.
Αν σκέφτεσαι αυτοκίνητο
- Από το smart fortwo και το ελληνικό Monster Smart στο νέο smart #2.
- Μήκος 2,746 μ. και κύκλος στροφής μόλις 6,95 μ.
- Μπαταρία LFP 35,8 kWh και αυτονομία έως 290 χλμ.
- Φόρτιση DC έως 65 kW, από 10% έως 80% σε 20 λεπτά.
Πάρε 2 γραπτές προσφορές για το SMART #2
Οι επίσημοι dealers ανταγωνίζονται για σένα
- Μετρητοίς
- Δόσεις
- Leasing
- Με ανταλλαγή
Μέσα από το AutoΤρίτη, με μία φόρμα παίρνεις τρεις γραπτές προσφορές για ακριβώς την ίδια έκδοση του μοντέλου, που σε ενδιαφέρει. Συγκρίνεις τελική τιμή, όφελος, χρόνο παράδοσης και όρους.
Έτσι αποφεύγεις να συγκρίνεις διαφορετικά αυτοκίνητα ή τιμές που περιλαμβάνουν διαφορετικό εξοπλισμό.
Από το smart fortwo στο smart #2.
Σε αυτό, ο γκουρού των αυτοκινήτων 4×4 στην Ελλάδα με άφθονη δόση… τρέλας και σε συνεργασία με τη Mercedes τοποθέτησε το αμάξωμα ενός fortwo πάνω σε πλαίσιο Unimog, με τεράστιους τροχούς και ύψος που ξεπερνούσε τα 3,5 μέτρα. Ο πλανήτης έπαθε την πλάκα του και το Monster smart γύρισε όλη την Ευρώπη.
Mε την πάροδο των χρόνων, το fortwo όχι μόνο «ωρίμασε», αλλά πέρασε στην [αποκλειστικά ηλεκτρική εποχή, η περιορισμένη αυτονομία του όμως έβαζε όρια στη χρήση του](https://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/Dokimh-smart-EQ-fortwo_206525.asp ). Τώρα, το smart #2 επιστρέφει ύστερα από χρόνια απουσίας ως ένα ολοκαίνουργιο ηλεκτρικό διθέσιο πόλης, που κρατά τις compact διαστάσεις του θρυλικού προγόνου και τις συνδυάζει με τεχνολογία νέας εποχής.
Από το ελληνικό Monster Smart στο ηλεκτρικό smart #2.
Μικρότερο από ποτέ, με τεχνολογία που δεν φαντάζεσαι.
Το νέο smart #2 το γνωρίσαμε από κοντά στην πρόσφατη Έκθεση στο Παρίσι.. Έχει μήκος μόλις 2,746 μ. και κύκλο στροφής 6,95 μ. διατηρώντας τους τροχούς κοντά στις άκρες του αμαξώματος, μια λύση που περιορίζει τις εξωτερικές διαστάσεις και βοηθά στην αξιοποίηση του χώρου. Παραμένει φυσικά διθέσιο, ενώ η κίνηση μεταδίδεται στους πίσω τροχούς. Κάτω από το αμάξωμα βρίσκεται η νέα πλατφόρμα ECA, η οποία εξελίχθηκε ειδικά για ένα τόσο μικρό ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Η smart αναφέρει επίσης τη νέα δομή ασφαλείας Tridion Cell Evo, εξέλιξη του χαρακτηριστικού κλωβού ασφαλείας που συνδέθηκε με το αρχικό fortwo. Η λογική είναι η ίδια με το πρώτο smart: Mικρό αμάξωμα, αλλά ασφάλεια και τεχνολογία μεγαλύτερου αυτοκινήτου.
Στη διθέσια καμπίνα, η σύγχρονη εικόνα εκφράζεται με κεντρική οθόνη 10,1 ιντσών και ψηφιακό πίνακα οργάνων 8,8 ιντσών. Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται επίσης συστήματα υποβοήθησης, όπως προσαρμοζόμενο cruise control με λειτουργία Stop & Go.
Μήκος 2,746 μ., κύκλος στροφής 6,95 μ. και δύο ψηφιακές οθόνες.
Η ηλεκτρική αυτονομία υπερδιπλασιάστηκε
Η αυτονομία των τελευταίων ηλεκτρικών smart fortwo με δυσκολία έφτανε τα 150 χλμ. στην πόλη. Στο νέο smart #2 τα πράγματα αλλάζουν θεαματικά, αφού εφοδιάζεται με μπαταρία τεχνολογίας LFP χωρητικότητας 35,8 kWh. Αυτή υπόσχεται αυτονομία έως και 290 χιλιόμετρα με μέση κατανάλωση ενέργειας 13,6 kWh/100 χλμ.. Σε ταχυφορτιστή DC με ισχύ έως 65 kW, η μπαταρία γεμίζει από το 10% στο 80% σε 20 λεπτά. Παράλληλα, το αυτοκίνητο υποστηρίζει λειτουργία αμφίδρομης φόρτισης V2L για τροφοδοσία εξωτερικών ηλεκτρικών συσκευών.
Έως 290 χλμ. αυτονομία και φόρτιση 10%-80% σε 20 λεπτά.
Το smart #2 είναι πλέον μόνο ηλεκτρικό αλλά με την ίδια βασική ιδέα
Το ελληνικό Monster-smart fortwo έμεινε στη μνήμη επειδή έδωσε έντονη προσωπικότητα σε ένα αυτοκίνητο που ήδη ξεχώριζε από τις διαστάσεις και τη φιλοσοφία του. Το smart #2 ξεκινά από διαφορετική αφετηρία: είναι ηλεκτρικό από τη βάση του και φέρνει μαζί του οθόνες, συνδεσιμότητα και σύγχρονα συστήματα υποβοήθησης. Η βασική ιδέα, ωστόσο, παραμένει ίδια: Δύο θέσεις, ευκολία στην πόλη και κορυφαία ευελιξία. Η πρόκληση για το νέο μοντέλο θα είναι να μετατρέψει αυτή τη γνώριμη συνταγή σε μια πρόταση που θα έχει νόημα και στη σημερινή αγορά, όπου τα αυτοκίνητα πόλης έχουν μεγαλώσει και οι απαιτήσεις για ηλεκτρική αυτονομία έχουν αυξηθεί. Η ελληνική αντιπροσωπεία έχει ήδη ανακοινώσει τις τιμές του smart #2, το οποίο επιστρέφει εκεί όπου πάντα ένιωθε σαν στο σπίτι του - στους δρόμους της πόλης.
Δύο θέσεις, αστική ευελιξία και σύγχρονη ηλεκτρική τεχνολογία.