Πως ξέρει το πιστόλι της βενζίνης ότι γέμισε το ρεζερβουάρ;
Η μικροσκοπική τρύπα που κρύβεται στο πιστόλι και σταματά αυτόματα τη βενζίνη.
Γιατί μερικές φορές ακούγεται το «κλικ» πριν γεμίσει το ρεζερβουάρ.
Τι πρέπει να κάνεις όταν η αντλία σταματά συνεχώς και γιατί δεν πρέπει να επιμένεις.
Κάθε φορά που γεμίζουμε το αυτοκίνητό μας με βενζίνη, συμβαίνει κάτι που οι περισσότεροι θεωρούμε αυτονόητο. Μόλις γεμίσει το ρεζερβουάρ, το πιστόλι σταματά αυτόματα και ακούγεται το χαρακτηριστικό «κλικ». Πώς όμως καταλαβαίνει ότι γέμισε; Επικοινωνεί με κάποιον αισθητήρα του αυτοκινήτου ή με τον δείκτη καυσίμου; Η απάντηση είναι πολύ πιο απλή και κρύβεται σε μια μικροσκοπική τρύπα στο άκρο του πιστολιού. Πρόκειται για έναν έξυπνο μηχανισμό που λειτουργεί χωρίς ηλεκτρονική επικοινωνία με το αυτοκίνητο. Μάλιστα, ο ίδιος μηχανισμός εξηγεί γιατί μερικές φορές το πιστόλι σταματά πρόωρα και γιατί δεν πρέπει να συνεχίζουμε να βάζουμε βενζίνη μετά το πρώτο «κλικ».
Αν σκέφτεσαι αυτοκίνητο
- • Το πιστόλι δεν επικοινωνεί ηλεκτρονικά με το αυτοκίνητο για να καταλάβει πότε γέμισε.
- • Μια μικροσκοπική οπή κοντά στην άκρη του ενεργοποιεί τον μηχανισμό αυτόματου σταματήματος.
- • Το «κλικ» μπορεί να ακουστεί πρόωρα, ακόμη κι αν υπάρχει αρκετός χώρος στο ρεζερβουάρ.
- • Η υπερπλήρωση μπορεί να προκαλέσει διαρροή καυσίμου ή προβλήματα στο σύστημα αναθυμιάσεων.
- • Αν η αντλία σταματά συνεχώς σε διαφορετικά πρατήρια, ίσως χρειάζεται έλεγχος του αυτοκινήτου.
Η μικροσκοπική τρύπα που σταματά αυτόματα τη βενζίνη
Αν παρατηρήσεις προσεκτικά την άκρη ενός πιστολιού βενζίνης, θα δεις μια πολύ μικρή τρύπα. Αυτή είναι το «μυστικό» του αυτόματου σταματήματος. Όσο το καύσιμο ρέει προς το ρεζερβουάρ, μέσα στο πιστόλι δημιουργείται υποπίεση, δηλαδή πίεση χαμηλότερη από την ατμοσφαιρική.
Όσο η μικρή τρύπα παραμένει ελεύθερη, από εκεί εισέρχεται αέρας και ο ανεφοδιασμός συνεχίζεται κανονικά. Όταν όμως ανεβαίνει η στάθμη της βενζίνης και καλύπτει την τρύπα, η είσοδος αέρα εμποδίζεται. Η αλλαγή της υποπίεσης ενεργοποιεί μια ειδική μεμβράνη, η οποία απελευθερώνει τον μηχανισμό που κλείνει τη βαλβίδα καυσίμου. Τότε ακούγεται το γνωστό «κλικ».
Ουσιαστικά, το πιστόλι δεν μετρά πόση βενζίνη υπάρχει μέσα στο ρεζερβουάρ. Αντιλαμβάνεται πότε το καύσιμο φτάνει στο σημείο ανίχνευσης. Γι' αυτό και ο μηχανισμός λειτουργεί ανεξάρτητα από την ηλικία ή την τεχνολογία του αυτοκινήτου.
Το πιστόλι σταματά χάρη στην υποπίεση και σε μια μικρή τρύπα, όχι επειδή επικοινωνεί με τον υπολογιστή του αυτοκινήτου.
Γιατί το πιστόλι κάνει «κλικ» ενώ το ρεζερβουάρ δεν έχει γεμίσει;
Έχει τύχει να πηγαίνεις να βάλεις βενζίνη και το πιστόλι να σταματά συνεχώς, παρότι γνωρίζεις ότι το ρεζερβουάρ είναι σχεδόν άδειο; Αυτό δεν σημαίνει απαραίτητα ότι υπάρχει βλάβη.
Αν το καύσιμο πέφτει με μεγάλη ταχύτητα, μπορεί να δημιουργηθούν πιτσιλιές ή προσωρινή συσσώρευση βενζίνης στον σωλήνα πλήρωσης. Αν αυτές καλύψουν τη μικρή οπή, το πιστόλι αντιλαμβάνεται λανθασμένα ότι το ρεζερβουάρ γέμισε. Το ίδιο μπορεί να συμβεί αν το πιστόλι δεν έχει τοποθετηθεί σωστά.
Μια ακόμη πιθανή αιτία είναι η δυσκολία διαφυγής του αέρα και των ατμών από το ρεζερβουάρ καθώς εισέρχεται το καύσιμο. Αν αυτό συμβαίνει επανειλημμένα, μπορεί να σχετίζεται με δυσλειτουργία στο σύστημα εξαερισμού του αυτοκινήτου.
Ένα πρόωρο «κλικ» δεν σημαίνει πάντα βλάβη. Αν όμως επαναλαμβάνεται σε διαφορετικές αντλίες, χρειάζεται διερεύνηση.
Γιατί δεν πρέπει να συνεχίζεις να βάζεις βενζίνη μετά το πρώτο «κλικ»;
Πολλοί οδηγοί, μόλις ακούσουν το πρώτο «κλικ», ξαναπατούν τη σκανδάλη για να προσθέσουν λίγο ακόμη καύσιμο, συχνά για να στρογγυλοποιήσουν το ποσό που θα πληρώσουν.
Αυτή η συνήθεια μπορεί να προκαλέσει υπερπλήρωση. Το επιπλέον καύσιμο ενδέχεται να χυθεί έξω από το στόμιο, ενώ σε ορισμένες περιπτώσεις μπορεί να περάσει στο σύστημα διαχείρισης αναθυμιάσεων (EVAP).
Το σύστημα αυτό συγκρατεί τους ατμούς της βενζίνης, μεταξύ άλλων μέσω ενός φίλτρου ενεργού άνθρακα, ώστε να μην απελευθερώνονται ανεξέλεγκτα στην ατμόσφαιρα. Αν εισέλθει εκεί υγρό καύσιμο, μπορεί να προκληθεί δυσλειτουργία και να χρειαστεί επισκευή.
Όταν ολοκληρωθεί κανονικά ο ανεφοδιασμός και ακουστεί το «κλικ», μην επιμένεις να χωρέσεις κι άλλη βενζίνη.
Τι κάνεις όταν η αντλία σταματά συνεχώς και δεν μπορείς να γεμίσεις;
Αν το πιστόλι σταματά πρόωρα, η πρώτη κίνηση είναι να μειώσεις την ταχύτητα ανεφοδιασμού. Με πιο αργή ροή περιορίζονται οι πιτσιλιές και ενδέχεται να αποφευχθεί το λανθασμένο σταμάτημα.
Έλεγξε επίσης αν το πιστόλι έχει τοποθετηθεί σωστά στο στόμιο, ακολουθώντας τις οδηγίες του αυτοκινήτου. Δεν χρειάζεται να το πιέζεις ή να επιχειρείς να παρακάμψεις τον μηχανισμό ασφαλείας.
Αν συνεχίσει να σταματά, ενημέρωσε τον υπάλληλο του πρατηρίου και δοκίμασε άλλη αντλία. Αν παρατηρήσεις το ίδιο πρόβλημα και σε διαφορετικά πρατήρια, καλό είναι να απευθυνθείς σε συνεργείο για έλεγχο του συστήματος πλήρωσης και εξαερισμού του ρεζερβουάρ.
Δοκίμασε πρώτα πιο αργό γέμισμα και σωστή τοποθέτηση. Αν το πρόβλημα εμφανίζεται παντού, έλεγξε το αυτοκίνητο.
- • Μείωσε την ταχύτητα ανεφοδιασμού.
- • Έλεγξε τη σωστή τοποθέτηση του πιστολιού.
- • Ενημέρωσε τον υπάλληλο του πρατηρίου.
- • Δοκίμασε διαφορετική αντλία ή πρατήριο.
- • Αν το πρόβλημα επιμένει, απευθύνσου σε συνεργείο.