Τέλος εποχής: Η JLR κόβει τα Range Rover Evoque και Velar για το νέο ηλεκτρικό GT
Η JLR αναδιαρθρώνει πλήρως την γκάμα της καταργώντας τα Evoque και Velar το 2027, αφήνοντας χώρο για το νέο πολυτελές Range Rover GT και το επερχόμενο Defender Sport.
Μετά από μία δεκαετία εμπορικής πορείας, τα Range Rover Evoque και Velar ετοιμάζονται να μας αποχαιρετήσουν το 2027, στο πλαίσιο της νέας στρατηγικής της JLR. Το βρετανικό γκρουπ αναδιαρθρώνει ριζικά την γκάμα του, ρίχνοντας το βάρος σε πιο πολυτελή μοντέλα και νέα, αμιγώς ηλεκτρικά grand tourer που θα επαναπροσδιορίσουν τον χαρακτήρα της μάρκας.
Σχετικές ειδήσεις και άρθρα
Οριστικό τέλος χωρίς άμεσους διαδόχους για τα Evoque και Velar
Όπως επιβεβαίωσε ο επικεφαλής της μάρκας, Martin Limpert, τα δύο δημοφιλή SUV διανύουν πλέον το τελευταίο στάδιο του κύκλου ζωής τους. Η παραγωγή τους θα συνεχιστεί μέχρι το 2027 στο εργοστάσιο του Halewood, χωρίς ωστόσο να προβλέπονται άμεσοι αντικαταστάτες. Η κίνηση αυτή εντάσσεται στη στρατηγική «House of Brands» της JLR, η οποία διαχωρίζει τις Range Rover, Defender και Discovery ως εντελώς ξεχωριστές φίρμες. Η Range Rover θα εστιάσει αποκλειστικά σε οχήματα κορυφαίας πολυτέλειας, αφήνοντας την πιο προσιτή κατηγορία στα υπόλοιπα brands.
Έρχεται το 2027 το Range Rover GT
Τη θέση της εισαγωγικής επιλογής στην γκάμα της Range Rover θα μοιράζονται πλέον το Range Rover Sport και το επερχόμενο Range Rover GT. Το νέο GT, το οποίο αναμένεται στις αρχές του 2027, θα είναι ένα αμιγώς ηλεκτρικό grand tourer, χτισμένο πάνω στη νέα πλατφόρμα EMA. Θα έχει πιο χαμηλό, κουπέ προφίλ με έμφαση στην εντός δρόμου δυναμική συμπεριφορά. Στη Βρετανία, η τιμή του ηλεκτρικού GT υπολογίζεται γύρω στις 100.000 λίρες (περίπου 118.500 ευρώ), ενώ αργότερα θα ακολουθήσουν και υβριδικές εκδόσεις με ελαφρώς χαμηλότερο κόστος, κοντά στις 90.000 λίρες (περίπου 106.500 ευρώ).
Καταργείται και το Discovery Sport, έρχεται το νέο Defender Sport
Οι ριζικές ανακατατάξεις στο βρετανικό εργοστάσιο δεν σταματούν στα Range Rover, καθώς τον ερχόμενο Δεκέμβριο ολοκληρώνεται οριστικά και η παραγωγή του Discovery Sport. Ο αποχαιρετισμός του έπειτα από 11 χρόνια εμπορικής πορείας θα απελευθερώσει πολύτιμη παραγωγική ικανότητα στο Halewood, προκειμένου να κατασκευαστεί εκεί το Defender Sport. Το νέο αυτό μοντέλο θα βασίζεται επίσης στην πλατφόρμα EMA και προορίζεται να καλύψει το εμπορικό κενό στις χαμηλότερες κατηγορίες τιμών.
Πολυτέλεια χωρίς συμβιβασμούς για τη νέα εποχή της Range Rover
Η απόφαση να καταργηθούν τα μοντέλα που βοήθησαν τη JLR να γιγαντωθεί την προηγούμενη δεκαετία, με το Evoque να σημειώνει ρεκόρ πωλήσεων, δείχνει την απόλυτη προσήλωση στον νέο στόχο. Η Range Rover θα πάψει να κυνηγάει τους μεγάλους όγκους πωλήσεων στα μικρομεσαία πολυτελή SUV, εδραιώνοντας τη θέση της ως κατασκευαστής hyper-premium οχημάτων. Παράλληλα, τα πιο προσιτά κενά της αγοράς θα καλυφθούν από την επέκταση της οικογένειας Defender, διατηρώντας ακέραιο το off-road DNA της βρετανικής φίρμας.