Αποκαλύφθηκε το νέο Polestar Formula 2030 Concept

Το Polestar Formula 2030 είναι ένα τετράθυρο sportscar με μήκος 4.680 χλστ., πλάτος 2.021 χλστ., μεταξόνιο 2.780 χλστ. και ύψος μόλις 1.350 χλστ., τοποθετώντας το διαστασιολογικά ανάμεσα στο επερχόμενο Polestar 2 και το Polestar 7. Η εξωτερική του σχεδίαση ενσωματώνει τα νέα φωτιστικά σώματα Dual Blade στο μπροστινό μέρος και τα κάθετα φώτα Single Blade πίσω, τα οποία αντικαθιστούν την ενιαία μπάρα φώτων. Το αυτοκίνητο φέρει επίσης έναν κρυφό αισθητήρα LiDAR, ο οποίος αποκαλύπτεται όταν ενεργοποιούνται οι λειτουργίες αυτόνομης οδήγησης, ενώ παρουσιάστηκε στο νέο, αποκλειστικό χρώμα Nitrogen.

Στην καμπίνα η πρόσβαση γίνεται από πόρτες που ανοίγουν αντίθετα, απουσία μεσαίας κολόνας. Ο οδηγός λαμβάνει πληροφορίες από την κυρτή οθόνη HyperDIM 20 ιντσών η οποία είναι τοποθετημένη στην κολόνα του τιμονιού, ενώ κεντρικά βρίσκεται μια οθόνη 12,2 ιντσών. Μέσα από τα προφίλ Performance, Normal και Autonomous, η διάταξη της καμπίνας μεταβάλλεται φυσικά, ανασηκώνοντας ή χαμηλώνοντας τις οθόνες και το τιμόνι. Παράλληλα, επιστρέφουν οι φυσικοί διακόπτες μέσω ενός προσαρμόσιμου πάνελ ελέγχου, ενώ το σύστημα πολυμέσων ενσωματώνει τεχνολογία Google built-in με φωνητικές εντολές.

Η δομή του πρωτοτύπου περιλαμβάνει πάνελ θυρών που είναι πλήρως ανακυκλώσιμα, καθώς και πλαίσια καθισμάτων από γαλβανισμένο χάλυβα χαμηλών εκπομπών. Αντί για παραδοσιακά πλαστικά, οι πλάτες των καθισμάτων κατασκευάζονται από ένα βιολογικό σύνθετο υλικό που βασίζεται σε ευρωπαϊκό λινάρι και βιολογικό πολυπροπυλένιο. Στον χώρο αποσκευών υπάρχει διαφανές δάπεδο που αποκαλύπτει τα αμορτισέρ της Öhlins, ενώ ο μπροστινός χώρος αποθήκευσης διαθέτει ειδικές θέσεις για κράνη ασφαλείας.

Τα στοιχεία σχεδιασμού και τεχνολογίας που εισάγει το πρωτότυπο αναμένεται να περάσουν στη γραμμή παραγωγής της εταιρείας τα επόμενα χρόνια. Ειδικότερα, τα χαρακτηριστικά αυτά θα εφαρμοστούν αρχικά στην επόμενη γενιά του Polestar 2, της οποίας το λανσάρισμα προγραμματίζεται για το 2027, καθώς και στο νέο συμπαγές SUV Polestar 7 που θα κατασκευάζεται στην Ευρώπη το 2028.