Μεταχειρισμένο Audi Q3: 245 PS, αυτόματο και ηλεκτρική κίνηση

Η δεύτερη γενιά του Q3 βασίστηκε στη νεότερη πλατφόρμα MQB του ομίλου Volkswagen, κάτι που επέτρεψε στην Audi να βελτιώσει τους χώρους, την ακαμψία του αμαξώματος και την ενσωμάτωση σύγχρονων ηλεκτρονικών συστημάτων.

Το εσωτερικό απέκτησε πιο ψηφιακή φιλοσοφία, με σύγχρονες οθόνες, νέας σχεδίασης ταμπλό και αναβαθμισμένα υλικά. Παράλληλα, η μεγαλύτερη απόσταση μεταξύ των αξόνων ευνόησε τους χώρους των επιβατών.

Το 2019 προστέθηκε το Q3 Sportback, με πιο κουπέ σχεδίαση, ενώ το 2021 εντάχθηκε στη γκάμα η plug-in υβριδική έκδοση 45 TFSI e.

Δεν πραγματοποιήθηκε κάποιο εκτεταμένο facelift στη διάρκεια της δεύτερης γενιάς. Οι αλλαγές έγιναν κυρίως μέσω αναπροσαρμογών στη γκάμα κινητήρων, στον εξοπλισμό και στις διαθέσιμες τεχνολογίες. Το 2025 ακολούθησε η παρουσίαση του εντελώς νέου Q3 τρίτης γενιάς.

Με ποιους κινητήρες κυκλοφόρησε το Audi Q3 2018-2025;

Η δεύτερη γενιά του Audi Q3 διατέθηκε στην Ευρώπη με αρκετούς κινητήρες βενζίνης και diesel, αλλά και με plug-in υβριδική τεχνολογία. Οι βασικές επιλογές, ανάλογα με τη χρονιά, ήταν οι εξής:

Βενζίνη

• 35 TFSI 1,5 λίτρων, 150 PS: Η βασική βενζινοκίνητη επιλογή, με χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο, ανάλογα με τη χρονιά και την έκδοση.
• 40 TFSI 2,0 λίτρων: Με ισχύ που διαφοροποιήθηκε στην πορεία της γενιάς, συνδυάζοντας υψηλότερη απόδοση με αυτόματο κιβώτιο και, σε αρκετές εκδόσεις, τετρακίνηση quattro.
• 45 TFSI 2,0 λίτρων, 230 ή 245 PS: Η ισχυρότερη συμβατική βενζινοκίνητη επιλογή, με quattro και αυτόματο κιβώτιο.
• RS Q3 2,5 TFSI, 400 PS: Η κορυφαία σπορ έκδοση, με πεντακύλινδρο κινητήρα.

Diesel

• 35 TDI 2,0 λίτρων, 150 PS: Με έμφαση στην οικονομία καυσίμου και τις μεγάλες αποστάσεις.
• 40 TDI 2,0 λίτρων, 190 ή 200 PS: Ισχυρότερη επιλογή diesel, με αυτόματο κιβώτιο και τετρακίνηση quattro.

Plug-in υβριδικό

• 45 TFSI e 1,4 λίτρων, 245 PS: Συνδυάζει βενζινοκινητήρα και ηλεκτροκινητήρα, με αυτόματο κιβώτιο S tronic 6 σχέσεων και κίνηση στους εμπρός τροχούς.

Αξίζει να τονίσουμε ότι το 45 TFSI e δεν είναι το ίδιο αυτοκίνητο με το 45 TFSI quattro. Παρότι έχουν ίδια ονομαστική ισχύ 245 PS σε ορισμένες εκδόσεις, χρησιμοποιούν διαφορετικό κινητήριο σύνολο και σύστημα μετάδοσης.

Η plug-in υβριδική έκδοση χρησιμοποιεί έναν υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1,4 λίτρων, απόδοσης 150 PS, ο οποίος συνεργάζεται με ηλεκτροκινητήρα 116 PS. Η συνδυαστική ισχύς φτάνει τα 245 PS και η ροπή τα 400 Nm.

Η κίνηση μεταφέρεται αποκλειστικά στους εμπρός τροχούς μέσω αυτόματου κιβωτίου S tronic διπλού συμπλέκτη 6 σχέσεων. Επομένως, παρά τον χαρακτηρισμό SUV, η συγκεκριμένη plug-in υβριδική έκδοση δεν διαθέτει τετρακίνηση quattro.

Το σημαντικότερο χαρακτηριστικό του συστήματος είναι ότι επιτρέπει στον οδηγό να πραγματοποιεί καθημερινές διαδρομές αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια, αρκεί να φορτίζεται η μπαταρία.

Η μπαταρία έχει ωφέλιμη χωρητικότητα 10,4 kWh, ενώ η εργοστασιακή ηλεκτρική αυτονομία φτάνει τα 51 χιλιόμετρα. Στη δική μας δοκιμή είδαμε ότι στην πράξη μπορεί να καλύψει περίπου 40 χιλιόμετρα χωρίς να λειτουργήσει ο βενζινοκινητήρας.

Έτσι, κάποιος που κάνει καθημερινά 25-35 χιλιόμετρα και έχει δυνατότητα φόρτισης στο σπίτι ή στη δουλειά μπορεί να περιορίσει σημαντικά τη χρήση βενζίνης.

Η φόρτιση με ισχύ 3,7 kW χρειάζεται περίπου 3 ώρες και 40 λεπτά, σύμφωνα με τα στοιχεία της δοκιμής μας.

Αντίθετα, όταν δεν υπάρχει διαθέσιμη φόρτιση, περιορίζεται το οικονομικό πλεονέκτημα του υβριδικού συστήματος, καθώς το αυτοκίνητο εξακολουθεί να μεταφέρει το πρόσθετο βάρος της μπαταρίας.

Στις μετρήσεις μας καταγράψαμε μέση κατανάλωση 6,5 λτ./100 χλμ., με το αποτέλεσμα να εξαρτάται από το ποσοστό ηλεκτρικής κίνησης και τη φόρτιση της μπαταρίας.

Στον δρόμο: Κάνει το 0-100 σε 7,4 δλ. και προσπερνά σε 4,2 δλ.

Το Audi Q3 45 TFSI e δεν είναι απλώς ένα SUV που προσπαθεί να περιορίσει την κατανάλωση. Τα 245 PS του εξασφαλίζουν δυνατές επιδόσεις, παρά το αυξημένο βάρος που συνεπάγεται η plug-in υβριδική τεχνολογία.

Στη δοκιμή μας μετρήσαμε 0-100 χλμ./ώρα σε 7,4 δευτερόλεπτα, ενώ για την επιτάχυνση από τα 80 στα 120 χλμ./ώρα χρειάστηκε μόλις 4,2 δευτερόλεπτα. Αυτό σημαίνει ότι διαθέτει σημαντικό απόθεμα δύναμης για ασφαλή και γρήγορα προσπεράσματα, όταν το υβριδικό σύστημα μπορεί να αποδώσει την πλήρη ισχύ του.

Σε επίπεδο οδικής συμπεριφοράς, διαπιστώσαμε ότι το Q3 είναι ιδιαίτερα σταθερό στις υψηλές ταχύτητες, με περιορισμένες κλίσεις στις στροφές. Το τιμόνι είναι ακριβές και η ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων πίσω διαχειρίζεται αποτελεσματικά το αυξημένο βάρος.

Η σχετικά σφιχτή ρύθμιση της ανάρτησης, πάντως, περιορίζει σε κάποιον βαθμό την άνεση σε δρόμους με κακή άσφαλτο. Στην έκδοση S line που δοκιμάσαμε, η ποιότητα κύλισης παρέμενε καλή, χωρίς όμως να έχει τη μαλακή αίσθηση των συμβατικών Q3.

Στην έντονη επιτάχυνση με στριμμένους τροχούς, η υψηλή ροπή μπορεί να δοκιμάσει την πρόσφυση των εμπρός τροχών, με τα ηλεκτρονικά συστήματα να επεμβαίνουν αποτελεσματικά.

Θετική ήταν και η εικόνα των φρένων, καθώς μετρήσαμε 100-0 χλμ./ώρα σε 38,9 μέτρα, παρά το βάρος του αυτοκινήτου.

Ένα από τα βασικά πλεονεκτήματα του Audi Q3 δεύτερης γενιάς είναι οι διαθέσιμοι χώροι για τους επιβάτες. Με μεταξόνιο 2,68 μέτρων, το γερμανικό SUV μπορεί να καλύψει τις ανάγκες μιας οικογένειας, ενώ η υψηλή θέση οδήγησης διευκολύνει την ορατότητα.

Στις μετρήσεις μας διαπιστώσαμε ότι ο χώρος για τα πόδια και το κεφάλι των πίσω επιβατών είναι ικανοποιητικός, ενώ το πλάτος της καμπίνας επιτρέπει την άνετη μεταφορά δύο ενηλίκων στο πίσω κάθισμα.

Το βασικό μειονέκτημα της plug-in υβριδικής έκδοσης αφορά τον χώρο αποσκευών. Η παρουσία της μπαταρίας περιορίζει τη χωρητικότητά του στα 380 λίτρα, έναντι 530 λίτρων των συμβατικών εκδόσεων.

Οι μετρήσεις μας:

• Μήκος αμαξώματος: 4,4 μέτρα
• Μεταξόνιο: 2,68 μέτρα
• Πλάτος πίσω καμπίνας: 1,387 μέτρα
• Χώρος για τα γόνατα πίσω: 18,2 εκ.
• Χώρος για το κεφάλι πίσω: 12 εκ.
• Χώρος αποσκευών: 380 λίτρα.

Τι πρέπει να προσέξεις σε ένα μεταχειρισμένο Audi Q3 plug-in hybrid;

Η αγορά ενός μεταχειρισμένου plug-in υβριδικού απαιτεί ορισμένους πρόσθετους ελέγχους σε σχέση με ένα συμβατικό βενζινοκίνητο αυτοκίνητο.

Το πρώτο και σημαντικότερο σημείο είναι η κατάσταση της μπαταρίας υψηλής τάσης. Ο υποψήφιος αγοραστής πρέπει να ζητήσει διαγνωστικό έλεγχο από συνεργείο που γνωρίζει τα plug-in υβριδικά συστήματα της Audi, ώστε να ελεγχθούν η κατάσταση φόρτισης, τυχόν αποθηκευμένα σφάλματα και η λειτουργία του συστήματος διαχείρισης της μπαταρίας.

Εξίσου σημαντικό είναι να πραγματοποιηθεί πραγματική δοκιμή φόρτισης. Το αυτοκίνητο πρέπει να συνδεθεί σε συμβατό φορτιστή, ώστε να διαπιστωθεί ότι η διαδικασία ξεκινά, συνεχίζεται και ολοκληρώνεται χωρίς σφάλματα.

Για το αυτόματο κιβώτιο S tronic, αξίζει να εξεταστεί η συμπεριφορά του στις χαμηλές ταχύτητες, στο παρκάρισμα και στις εναλλαγές μεταξύ ηλεκτρικής και υβριδικής λειτουργίας. Έντονα χτυπήματα, ασυνήθιστοι κραδασμοί ή καθυστερήσεις στην εμπλοκή σχέσης χρειάζονται περαιτέρω διερεύνηση.

Στο κύκλωμα ψύξης πρέπει επίσης να ελεγχθούν η στεγανότητα, η στάθμη ψυκτικού υγρού και η απουσία σχετικών διαγνωστικών σφαλμάτων, καθώς πρόκειται για ένα σύνολο που συνδυάζει θερμικό κινητήρα και ηλεκτρικό σύστημα.

Παράλληλα, καλό είναι να εξεταστούν όλες οι ηλεκτρονικές λειτουργίες, η οθόνη, οι αισθητήρες και η επικοινωνία των επιμέρους μονάδων.

Οι παραπάνω έλεγχοι δεν σημαίνουν ότι το συγκεκριμένο αυτοκίνητο παρουσιάζει κάποια βλάβη. Είναι τα σημεία στα οποία πρέπει να δοθεί ιδιαίτερο βάρος λόγω της τεχνολογικής πολυπλοκότητας της έκδοσης. Τέλος, η ύπαρξη ή μη εκκρεμών ανακλήσεων πρέπει να ελεγχθεί με βάση τον αριθμό πλαισίου.

Μια συγκεκριμένη περίπτωση που παρουσιάζει ενδιαφέρον είναι το Audi Q3 45 TFSI e S tronic που διατίθεται από την Α.Louvaris Cars.

Πρόκειται για αυτοκίνητο με πρώτη ταξινόμηση τον Ιούνιο του 2022, σε έκδοση S line / Black Edition, με 34.800 χιλιόμετρα και ζητούμενη τιμή 35.780 ευρώ.

Η αγγελία αναφέρει ότι το αυτοκίνητο είναι ελληνικής αντιπροσωπείας, έχει έναν προηγούμενο κάτοχο και διαθέτει βιβλίο service. Παράλληλα, χαρακτηρίζεται ως ατρακάριστο και μη καπνιστή.

Το Q3 της αγγελίας έχει μαύρο μεταλλικό χρώμα, μαύρο εσωτερικό και ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών, στοιχεία που ταιριάζουν στον πιο δυναμικό χαρακτήρα της συγκεκριμένης έκδοσης.

Τι εξοπλισμό αναφέρει η αγγελία;

Στον εξοπλισμό του συγκεκριμένου αυτοκινήτου περιλαμβάνονται, σύμφωνα με την αγγελία, LED φώτα, ψηφιακή οθόνη TFT, σύστημα πλοήγησης GPS, κάμερα οπισθοπορείας και αισθητήρες παρκαρίσματος.

Υπάρχουν επίσης ηλεκτρικά καθίσματα, αυτόματος κλιματισμός, πολυλειτουργικό τιμόνι, αισθητήρας βροχής, cruise control και συνδεσιμότητα Apple CarPlay και Android Auto.

Σε επίπεδο ασφάλειας, η αγγελία αναφέρει συστήματα ABS, ESP, ελέγχου πρόσφυσης, υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας και αποφυγής σύγκρουσης, καθώς και βάσεις Isofix για παιδικά καθίσματα.

Ο συγκεκριμένος συνδυασμός εξοπλισμού εξυπηρετεί τόσο την καθημερινή μετακίνηση όσο και τα ταξίδια, με έμφαση στην άνεση, τη συνδεσιμότητα και την υποστήριξη του οδηγού.

Στην αξιολόγηση της αγγελίας μετρά και η προέλευση του αυτοκινήτου

Ένα ακόμη στοιχείο που αξίζει να συνεκτιμηθεί είναι ότι το συγκεκριμένο Audi Q3 διατίθεται μέσω της A.Louvaris Cars και όχι από ιδιώτη, επομένως ο ενδιαφερόμενος μπορεί να ζητήσει όλα τα διαθέσιμα στοιχεία που αφορούν το ιστορικό του αυτοκινήτου πριν προχωρήσει στην αγορά.

Από την επίσημη ιστοσελίδα της εταιρείας προκύπτει ότι η A.Louvaris Cars δραστηριοποιείται στην εμπορία μεταχειρισμένων αυτοκινήτων για πάνω από 12 χρόνια και παρέχει υπηρεσίες όπως αγορά, πώληση και χρηματοδότηση οχημάτων. Επιπλέον, όλα τους τα αυτοκίνητα συνοδεύονται από εγγύηση χιλιομέτρων και εγγύηση ατρακάριστου οχήματος, ενώ πριν από την πώληση του κάθε οχήματος (όπως και στο Q3 του άρθρου) διενεργείται βιολογικός καθαρισμός, γυάλισμα, κέρωμα χρώματος, τεχνικός έλεγχος και service πριν την παράδοση.

Τα στοιχεία της συγκεκριμένης αγγελίας

Μάρκα/Μοντέλο : Audi Q3 45 TFSI e

Έκδοση : S line / Black Edition

Πρώτη ταξινόμηση : 6/2022

Κινητήρας :1,4 TFSI plug-in hybrid

Συνδυαστική ισχύς : 245 PS

Κιβώτιο : Αυτόματο S tronic 6 σχέσεων

Κίνηση : Εμπρός

Χιλιόμετρα : 34.800

Χρώμα : Μαύρο μεταλλικό

Τιμή αγγελίας : 35.780 ευρώ

Εμπορία : A.Louvaris Cars

Περιοχή : Αχαρνές Αττικής

Τι ξεχωρίζει στο συγκεκριμένο Q3 της Α.Louvaris Cars;

Το βασικό ενδιαφέρον της συγκεκριμένης αγγελίας βρίσκεται στον συνδυασμό του plug-in υβριδικού κινητήρα των 245 PS, της έκδοσης S line και των σχετικά περιορισμένων χιλιομέτρων για αυτοκίνητο πρώτης ταξινόμησης το 2022.

Επιπλέον, το βιβλίο service, η αναφορά σε έναν κάτοχο και η ελληνική προέλευση είναι πληροφορίες χρήσιμες για τον αγοραστή, εφόσον επιβεβαιωθούν με τα αντίστοιχα παραστατικά.

Αυτό που θα πρέπει να εξεταστεί προσεκτικά είναι η κατάσταση του υβριδικού συστήματος και της μπαταρίας, ώστε η δυνατότητα ηλεκτρικής μετακίνησης να παραμένει ουσιαστικό πλεονέκτημα στην καθημερινή χρήση.

Συμπέρασμα: Σε ποιον ταιριάζει το μεταχειρισμένο Audi Q3 45 TFSI e;

Το Audi Q3 δεύτερης γενιάς παραμένει ένα ποιοτικό και σύγχρονο premium SUV, με καλή οδική συμπεριφορά, άνετους χώρους επιβατών και ιδιαίτερα δυνατές επιδόσεις στην plug-in υβριδική έκδοση των 245 ίππων.

Το 45 TFSI e ταιριάζει περισσότερο σε οδηγούς που μπορούν να φορτίζουν συστηματικά και θέλουν να συνδυάζουν ηλεκτρικές καθημερινές διαδρομές με την ευελιξία του βενζινοκινητήρα στα ταξίδια.

Το Q3 S line του 2022 από την Α.Louvaris Cars αποτελεί μία συγκεκριμένη περίπτωση που αξίζει να εξεταστεί από όποιον αναζητά αυτόν τον συνδυασμό χαρακτηριστικών.