5 αυτόματα από 247 ευρώ το μήνα και κάτω από 5.000 ευρώ προκαταβολή

Ανάμεσα στις επιλογές, σύμφωνα με τα οικονομικά κριτήρια που θέσαμε, βρίσκεται ένα αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο. Το Citroen C3 Electric στην έκδοση Urban Range των 113 ίππων κοστίζει 17.700 ευρώ, ενώ η προκαταβολή του 25% ανέρχεται στα 4.425 ευρώ, με τη μηνιαία δόση διαμορφώνεται στα 259 ευρώ.

Η έκδοση Urban Range, στις μετρήσεις του Center είχε πραγματική κατανάλωση στην πόλη 12 kWh/100 χλμ., το οποίο σημαίνει ότι το κόστος για 1.000 χλμ. είναι μόλις 15,5 ευρώ. Πρακτικά γλιτώνεις τη δόση μόνο από την εξοικονόμηση καυσίμου σε σχέση με ένα βενζινοκίνητο ή παλαιότερης τεχνολογίας κινητήρα μοντέλο.

Επιπλέον ένα ακόμη στοιχείο που ξεχωρίζει στην καθημερινή χρήση είναι η ανάρτηση Advanced Comfort που προσφέρει άνεση στο δρόμο, ενώ οι χώροι του θα βολέψουν με άνεση 4 μεγαλόσωμους επιβάτες, που έχουν μπόλικο «αέρα» για τα γόνατα και τα κεφάλια τους.

Στα 18.950 ευρώ βρίσκεται το MG3 Hybrid+ των 194 ίππων, με την προκαταβολή να διαμορφώνεται στα 4.735 ευρώ και τη μηνιαία δόση στα 278 ευρώ.

Εδώ έχουμε ένα υβριδικό μοντέλο με συνολική ισχύ 194 ίππων, το οποίο διακρίνεται για τη χαμηλή του κατανάλωση. Το MG3 Hybrid+ στις μετρήσεις μας κατέγραψε 4,6 λτ./100 χλμ. στην πόλη, και 5,8 λτ./100 χλμ. μέση κατανάλωση, ενώ οι 194 ίπποι εξασφαλίζουν γρήγορη προσπέραση με το 80-120 χλμ./ώρα να έρχεται σε 5,7 δλ.

Το MG3 συνοδεύεται από 7 χρόνια εγγύηση και πολύ καλό βασικό εξοπλισμό με οθόνη 10,25 ιντσών, ψηφιακό πίνακα οργάνων 7 ιντσών, κάμερα οπισθοπορείας, προσαρμοζόμενο cruise control και αυτόματο φρένο μεταξύ άλλων.

Συνεχίσουμε με ένα από τα αγαπημένα μικρά μοντέλα των Ελλήνων, το Hyundai i20 με τους 90 ίππους και το αυτόματο κιβώτιο 7DCT. Το μικρό της Hyundai κοστίζει από 19.290 ευρώ και σύμφωνα με το χρηματοδοτικό πλαίσιο που θέσαμε, για την απόκτηση του η προκαταβολή ανέρχεται στα 4.820 ευρώ, ενώ η μηνιαία δόση διαμορφώνεται στα 283 ευρώ.

Ο τρικύλινδρος 1.000άρης turbo κινητήρας αποδίδει 90 ίππους και 172 Nm ροπής, απαιτώντας 6,5 λτ./100 χλμ. σε μικτή χρήση, ενώ χάρη στο τούρμπο έχει καλή απόκριση από τις χαμηλές στροφές και διατηρεί ικανοποιητική δύναμη και στη μεσαία περιοχή του στροφόμετρου.

Ωστόσο το μεγάλου ατού του i20 είναι οι χώροι του. Έχει το πιο φαρδύ πίσω κάθισμα της κατηγορίας με 1,37 μ. χωρώντας άνετα 3 ενήλικους επιβάτες και παράλληλα είναι από τα κορυφαία σε χώρο για τα γόνατα (13,8 εκ).

Το Toyota Aygo X Hybrid είναι το μοναδικό hybrid μίνι της αγοράς, αλλά και το ισχυρότερο μοντέλο της κατηγορίας με 116 ίππους. Χάρη στο ισχυρό του σύνολο, το Aygo X χρειάζεται μόλις 9,2 δλ. για το 0-100 χλμ./ώρα, ενώ το 80-120 χλμ./ώρα χρειάζεται 6,5 δλ.. Ωστόσο το σημαντικότερο πλεονέκτημά του είναι η κατανάλωση, η οποία μετρήθηκε στα 4,5 λτ./100 χλμ. και 3,9 στην πόλη.

Στην καθημερινότητα της πόλης παραμένει ιδιαίτερα ευέλικτο, με κύκλο στροφής 9,4 μέτρα, ενώ οι χώροι του είναι επαρκείς για 4 επιβάτες μέχρι 1,80 ύψος.

Η βασική περιλαμβάνει μεταξύ άλλων αυτόματα φώτα, ψηφιακό πίνακα οργάνων 7 ιντσών και οθόνη πολυμέσων 9 ιντσών και κοστίζει από 19.670 ευρώ. Έτσι η προκαταβολή ορίζεται στα 4.917 ευρώ, ενώ η μηνιαία δόση φτάνει τα 288 ευρώ. Τέλος να αναφέρουμε ΄’ότι το Aygo συνοδεύεται από εργοστασιακή εγγύηση 11 ετών, που είναι η μεγαλύτερη της αγοράς.