Οδική συμπεριφορά: Απολαυστικότερο το C-MAX

Στο δρόμο το C-MAX αποδεικνύεται το πιο απολαυστικό, καταφέρνοντας να «κρύψει» τον όγκο και το βάρος του. Οι κλίσεις είναι λογικές, το αμάξωμα δεν πλέει στις αλλαγές πορείας, είναι πολύ ευθύβολο στον ανοιχτό δρόμο και σίγουρο στις στροφές. Αυτό, χωρίς να χάνει την άνεσή του που είναι και το ζητούμενο, απόρροια της ανάρτησης πολλαπλών συνδέσμων του πίσω άξονα.  

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »

 

Στην άνεση εστιάζει και η ανάρτηση ημιάκαμπτου άξονα της Citroen C4, όντας μαλακή και ιδιαίτερα απορροφητική, χωρίς οι κλίσεις του αμαξώματος να επηρεάζουν την κατευθυντικότητα. Ωστόσο πάνω από εγκάρσιες ανωμαλίες το πίσω μέρος της είναι λίγο νευρικό. Στην ευθεία από την άλλη, το C4 παραμένει σίγουρο και ασφαλές ανεξαρτήτως ταχύτητας. Από την άλλη, όμως, ο οδηγός αποκομίζει μέτρια αίσθηση από το τιμόνι που είναι λίγο βαρύ. 
 

Τέλος όσον αφορά το 500Χ, από τα πρώτα χιλιόμετρα πίσω από το τιμόνι του, σε κερδίζει η στιβαρότητα του αμαξώματος, με την ανάρτηση να είναι ελαφρώς σφιχτή, γέρνοντας λογικά και χωρίς να τρομάζει, αλλά ίσως να κουράσει λίγο τους επιβάτες,. Το μόνο που θα σας ενοχλήσει είναι ο αεροδυναμικός θόρυβος από τις μπροστινές κολώνες. Ωστόσο είναι και το μοναδικό που λόγω των crossover χαρακτηριστικών του μπορεί να κινηθεί και σε χωμάτινες διαδρομές.