Κινητήρας: Εκρηκτικές επιδόσεις, αλλά και μηδενική κατανάλωση όταν θελήσεις

Το υβριδικό σύστημα της 530e αποτελείται από τον γνωστό 2λιτρο 4κύλινδρο Twin Power Turbo βενζινοκινητήρα με τους 184 ίππους και τα 290 Nm ροπής από τις 1.350 σ.α.λ. και από έναν ηλεκτροκινητήρα. Ο τελευταίος είναι τοποθετηµένος μπροστά από το αυτόµατο κιβώτιο Steptronic των οκτώ σχέσεων (στοιχείο που επιτρέπει τη χρήση των σχέσεων και σε αμιγώς ηλεκτρική λειτουργία) και ο οποίος αποδίδει 113 ίππους και 250 Nm ροπής. Ενέργεια στον ηλεκτροκινητήρα δίνει μια compact διαστάσεων μπαταρία ιόντων λιθίου 9,2 kWh τοποθετημένη κάτω από το πίσω κάθισμα. Σε στάνταρ πρίζα φορτίζει σε λιγότερες από 6 ώρες και σε BMW I Wallbox με ισχύ φόρτισης 3,7 kw σε λιγότερες από 3 ώρες. Η συνδυαστική ισχύς είναι 252 άλογα και 420 Nm ροπής, τα οποία κινούν αποκλειστικά τους πίσω τροχούς. Ο οδηγός έχει στη διάθεσή του 3 προγράμματα για να επιλέξει ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης (Sport, Comfort και Eco Pro), ενώ για την ηλεκτρική λειτουργία υπάρχουν ακόμη 3: Auto eDRIVE (αυτόματη εναλλαγή συμβατικής και ηλεκτρικής λειτουργίας), Μax eDRIVE (έμφαση στην ηλεκτρική λειτουργία) και Battery Control (φόρτιση μπαταρίας από τον κινητήρα για χρήση αργότερα). Αν αποφασίσεις πως δε σε ενδιαφέρει η οικονομία και πατήσεις βαθιά το γκάζι τότε οι επιδόσεις είναι εκρηκτικές: 0-100 σε 6,7 δλ, 60-100 σε 3,5 δλ και 80-120 σε 4,4 δλ. Αν είσαι προσεκτικός με το γκάζι όμως τότε μπορείς να απολαύσεις την πολιτισμένη λειτουργία του συστήματος και κυρίως να έχεις από χαμηλή (6,3-6,8 λτ./100 χλμ.) έως μηδενική κατανάλωση (η πραγματική ηλεκτρική αυτονομία φτάνει και τα 42 χλμ.). Το τι κατανάλωση θα έχει ο καθένας εξαρτάται σε µεγάλο βαθµό από τις καθηµερινές µετακινήσεις του και ποιο µέρος απΆ αυτές µπορεί να καλυφθεί µε την ηλεκτροκίνηση. Η εκκίνηση γίνεται ηλεκτρικά και ανάλογα με τη φόρτιση διανύει συγκεκριμένη απόσταση με μηδενική κατανάλωση και μέχρι τα 140 χλμ./ώρα. Αν αποφορτιστεί η μπαταρία ή αν οδηγός ζητήσει όλη την ισχύ τότε ακαριαία εμπλέκεται και ο βενζινοκινητήρας. Μέσα στην πόλη και με γεμάτη μπαταρία καταφέραμε και καταναλώσεις 2,1 – 3,1 λτ./100 χλμ.!