Η Linktour ήρθε στην Ευρώπη με το Alumi

Με δύο τετράκυκλα η Linktour στην Ευρώπη.
Πλαίσιο από αλουμίνιο και φουτουριστική σιλουέτα.
Σε δύο εκδόσεις, με ένα ηλεκτρικό μοτέρ για έως 31 άλογα και 180 χλμ. αυτονομία.
Με δύο οθόνες στην καμπίνα και απομακρυσμένος έλεγχος μέσω smartphone.
Ξεκίνησε η παραγωγή του Linktour Alumi.

autotriti team

Με δύο τετράκυκλα η Linktour στην Ευρώπη

Μία ακόμα κινεζική μάρκα ήρθε στην Ευρώπη. Ο λόγος για την Linktour Automotive, η οποία έκανε πριν από λίγο καιρό το ντεμπούτο της στη «Γηραιά Ήπειρο», μέσω της Έκθεσης Αυτοκινήτου του Μονάχου. Εκεί σύστησε στο ευρωπαϊκό κοινό τα δύο πρώτα της μοντέλα, τα οποία υπάγονται στις κατηγορίες των τετράτροχων, L6e και L7e.

Πλαίσιο από αλουμίνιο και φουτουριστική σιλουέτα

Τα μοντέλα της Linktour σχεδιάστηκαν ειδικά για εκείνους που αναζητούν οχήματα μικροκινητικότητας για μετακινήσεις εντός πόλης, χωρίς ρύπους. Αμφότερα ονομάζονται Linktour Alumi και στη συνέχεια προσθέτουν το όνομα της κατηγορίας L6e ή L7e αλλά και της έκδοσης.

Η σχεδίασή τους χαρακτηρίζεται από μία φουτουριστική σιλουέτα, με λεπτά LED φωτιστικά σώματα, πόρτες χωρίς πλαίσιο και πανοραμική ηλιοροφή. Αμφότερα είναι διαθέσιμα με τέσσερις επιλογές χρωμάτων και συγκεκριμένα τις Starlit Black, Rock Grey, Sprout Green και Moon White, τη στιγμή που η εταιρεία υπόσχεται πλαίσιο κατασκευασμένο από αλουμίνιο.
 

Σε δύο εκδόσεις, με ένα ηλεκτρικό μοτέρ για έως 31 άλογα και 180 χλμ. αυτονομία

Σύμφωνα με όσα αναφέρει η μάρκα, το  Linktour Alumi L6e «Urban Sprite» έχει σχεδιαστεί για οικογένειες που αναζητούν μια δεύτερη πηγή κινητικότητας στην πόλη, αλλά είναι εξίσου ελκυστικό και για τους νέους οδηγούς. Έχει μήκος 2.682 χιλιοστά, πλάτος 1.500 χιλιοστά και ύψος 1.555 χιλιοστά, με το μεταξόνιό του να εκτίνεται στα 1.800 χιλιοστά. Η καμπίνα επικεντρώνεται αποκλειστικά στην άνεση, με οικολογικά υλικά και ρυθμιζόμενα σπορ καθίσματα 4 κατευθύνσεων.

Από τη μεριά του, το Linktour Alumi Elite L7e «Urban Elite» επικεντρώνεται στις  επιδόσεις, όντας εξοπλισμένο με ένα ηλεκτρικό μοτέρ το οποίο αποδίδει 31 άλογα και ροπή έως 110 Nm. Η εταιρεία αναφέρει πως το 0-50 χλμ./ώρα γίνεται σε 5,5 δευτερόλεπτα. Αναφορικά με την αυτονομία του, αυτή ανέρχεται στα 180 χιλιόμετρα μετρημένη στον κύκλο δοκιμών WTMC (World Motorcycle Test Cycle), ωστόσο η Linktour δεν μπαίνει σε περισσότερες λεπτομέρειες αναφορικά με την μπαταρία ή τους χρόνους φόρτισης.

Παραμένοντας στο Linktour Alumi Elite L7e «Urban Elite», η κινεζική φίρμα υπόσχεται ως στάνταρ δύο προφίλ οδήγησης «D» και «S», το πρώτο για μεγιστοποίηση της αυτονομίας και το δεύτερο της απόδοσης. Παράλληλα, υπογραμμίζει πως μέρος του στάνταρ εξοπλισμού είναι τα συστήματα EPS, ABS, EBD και BA.

Με δύο οθόνες στην καμπίνα και απομακρυσμένος έλεγχος μέσω smartphone

Στο εσωτερικό, τόσο το Linktour Alumi L6e «Urban Sprite», όσο και το Linktour Alumi Elite L7e «Urban Elite», χάρη στην  σουίτα «Smart Experience» της μάρκας, διαθέτουν οθόνη αφής 10,25 ιντσών για το infotainment με δυνατότητα σύνδεσης με το Apple Carplay και το Android Auto, αλλά και ψηφιακό πίνακα οργάνων 5,0 ιντσών. Επίσης, μέσω ειδικής εφαρμογής για smartphone οι οδηγοί έχουν απομακρυσμένη πρόσβαση σε μία σειρά από λειτουργίες του αυτοκινήτου τους, όπως στο κλείδωμα και ξεκλείδωμα του αυτοκινήτου, στο άνοιγμα και το κλείσιμο των παραθύρων, αλλά και τη ρύθμιση του κλιματισμού.