Ντεμπούτο για την αγωνιστική Ypsilon του WRC2.
Οι τίτλοι της Lancia δεσπόζουν στη μεσαία κολόνα.
Θα συμμετάσχει στο WRC Rally 2 από το 2026.
Ντεμπούτο για την αγωνιστική Ypsilon του WRC2
Το DNA της Lancia είναι άρρηκτα συνδεδεμένο με τους αγώνες Rally, κάτι το οποίο συνεχίζεται μετά την επανεκκίνηση στην οποία προχώρησε η ιταλική μάρκα της Stellantis πριν από λίγα χρόνια, με την έλευση της νέας Ypsilon. Σήμερα, η Lancia επιβεβαίωσε τη συνθήκη αυτή για μία ακόμη φορά, αποκαλύπτοντας την αγωνιστική Ypsilon Rally2 HF Integrale για το WRC2.
Το νέο αγωνιστικό αυτοκίνητο διατηρεί τα παραδοσιακά χρώματα της Lancia, όπως ισχύει και στις άλλες αγωνιστικές Ypsilon HF, χαμηλότερων κατηγοριών. Ωστόσο για τις ανάγκες του WRC2 εξοπλίζεται με νέα κιτ αμαξώματος που περιλαμβάνει διαφορετικούς προφυλακτήρες, αεριζόμενο καπό, φαρδύτερα φτερά και μία μεγαλύτερη αεροτομή. Ένας αεραγωγός στην οροφή, οι αγωνιστικοί καθρέπτες και οι ζάντες αλουμινίου με αγωνιστικά ελαστικά, συμπληρώνουν τα εξωτερικά χαρακτηριστικά.
Οι τίτλοι της Lancia δεσπόζουν στη μεσαία κολόνα
Ένα ακόμα ξεχωριστό χαρακτηριστικό στην Ypsilon Rally2 HF Integrale δεσπόζει στη μεσαία κολόνα, όπου αναγράφονται κάποιες από τις πρωτιές που έχει η ιταλική μάρκα στα Rally. Θυμίζουμε πως πρόκειται για την ομάδα-θρύλο του WRC. Παρά την αποχώρησή της το 1993, η Lancia παραμένει η κάτοχος του ρεκόρ μεταξύ των κατασκευαστών στο WRC. Η θρυλική «Lancia Racing Team» μετράει 10 παγκόσμιους τίτλους κατασκευαστών τους οποίους κατέκτησε από το 1974 έως το 1992. Στα ίδια χρόνια μπόρεσε να πάρει και πέντε πρωταθλήματα οδηγών χάρη στους Sandro Munari (1977), Juha Kankkunen (1987 και 1991) και Miki Biasion (1988 και 1999).
Δεν ανακοινώθηκαν οι τεχνικές προδιαγραφές αλλά....
Η Lancia δεν έκανε καμία αναφορά στο σύστημα κίνησης, αλλά από τη στιγμή που μιλάμε για ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο Rally2, τότε είναι βέβαιο πως θα πληροί συγκεκριμένες προδιαγραφές. Η Ypsilon Rally2 HF Integrale θα είναι εξοπλισμένη με έναν τετρακύλινδρο κινητήρα turbo 1,6 λίτρων, που συνδυάζεται με ένα πεντατάχυτο σειριακό κιβώτιο και σύστημα τετρακίνησης. Η ισχύς του πιθανότατα θα είναι στους 285 ίππους.
Θα συμμετάσχει στο WRC από το 2026
Η Lancia θα ανακοινώσει περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με την Ypsilon Rally2 HF Integrale προσεχώς. Το μοντέλο αναμένεται να συμμετάσχει στη δεύτερη κατηγορία του WRC από το 2026, με πιθανό ντεμπούτο στο Ράλλυ Μόντε Κάρλο τον Ιανουάριο.
