Το καλύτερο μικρό SUV στο Elk Test (κράτημα-αποφυγή κινδύνου).
Είναι στο TOP 5 κατανάλωσης στην πόλη ανάμεσα σε 42 μικρά SUV βενζίνης.
Δεν υπάρχει γρηγορότερο SUVάκι σε ρεπρίζ στα άλογά του και φρενάρει πολύ καλά.
Έχει μία από τις καλύτερες καμπίνες σε αίσθηση πολυτέλειας, αλλά θα θέλαμε πιο φαρδύ πίσω κάθισμα.
Η Alfa Romeo Junior είναι το μικρότερο μοντέλο της ιταλικής μάρκας στην ελληνική αγορά και παράλληλα αυτό με το μεγαλύτερο εμπορικό ενδιαφέρον, καθώς είναι και το πιο προσιτό. Η Junior κερδίζει τις εντυπώσεις με τη δυναμική και μοντέρνα εμφάνισή της, χάρη στο μυώδες αμάξωμα με τον μεγάλο θυρεό και είναι διαθέσιμη είτε ως ηλεκτρική (διαβάστε τη δοκιμή της Junior Elettrica), είτε ως 48V hybrid με ισχύ 145 ίππους (Junior Ibrida – διαβάστε τη δοκιμή της). Πέρα από τις εντυπώσεις όμως, κερδίζει και σε ουσία; Ας δούμε λοιπόν ως τα πήγε η Alfa Romeo Junior Ibrida στις δοκιμασίες του AutoΤρίτη Test Center.
Το καλύτερο μικρό SUV στο Elk Test (κράτημα-αποφυγή κινδύνου)
Η Junior κράτησε ψηλά τη σημαία της Alfa Romeo στο elk test ή moose test του AutoΤρίτη, αποδεικνύοντας πως η οδηγική αίσθηση συνάδει με την συνολική αίσθηση που βγάζει. Πατώντας πειστικά στο δρόμο μέσω της ανάρτησής της, η Junior είχε υποδειγματική συμπεριφορά σε όλη τη διαδικασία, ενώ τα ηλεκτρονικά συστήματα δεν είχαν κανένα πρόβλημα να διαχειριστούν το αμάξωμα, κρατώντας το με διακριτική εμπλοκή εντός της διαδρομής. Έτσι, η Junior ολοκλήρωσε τη διαδικασία με ταχύτητα 78,5 χλμ./ώρα, σημειώνοντας την καλύτερη επίδοση ανάμεσα σε όλα τα SUV πόλης.
H Junior ολοκλήρωσε τη διαδικασία του Elk Test με ταχύτητα 78,5 χλμ./ώρα, σημειώνοντας την καλύτερη επίδοση ανάμεσα σε όλα τα SUV πόλης.
Είναι στο TOP 5 κατανάλωσης στην πόλη ανάμεσα σε 42 μικρά SUV βενζίνης
H Junior κινείται χάρη στον 1.200άρη PureTech τούρμπο κινητήρα βενζίνης του ομίλου Stellantis σε συνδυασμό με ένα 48V ηλεκτρικό κύκλωμα που αποτελείται από έναν ηλεκτροκινητήρα 29 ίππων και 55 Nm ροπής, ο οποίος ενσωματώνεται στο στάνταρ κιβώτιο διπλού συμπλέκτη έξι σχέσεων.
Η δυνατότητα του συστήματος για περιορισμένης κίνησης αποκλειστικά με ρεύμα περιορίζει σημαντικά την κατανάλωση εντός πόλης, με τις μετρήσεις του Test Center, να δίνουν πραγματική τιμή 6,5 λτ./100 χλμ. στην πόλη, νούμερο που ανήκει στο TOP 5 της κατηγορίας και 7,2 σε μια μικτή διαδρομή.
Δεν υπάρχει γρηγορότερο SUVάκι σε ρεπρίζ στα άλογά του και φρενάρει πολύ καλά
Όσον αφορά τις επιδόσεις, η Alfa Romeo Junior, όχι απλά διαθέτει καλύτερες ρεπρίζ από το μέσο όρο της κατηγορίας της, αλλά είναι το γρηγορότερο SUV στα άλογά του (και συγχρόνως το γρηγορότερο ανάμεσα σε όλα τα SUVάκια του ομίλου Stellantis. Συγκεκριμένα το 60-100 χλμ./ώρα γίνεται σε 4,6 δλ. και το 80-120 χλμ./ώρα σε 5,7 δλ., το οποίο σημαίνει πως θα μπορέσετε να προσπεράσετε γρήγορα (άρα και με ασφάλεια). Επιπλέον τα φρένα της αποδείχτηκαν αρκετά αποτελεσματικά, με το 100-0 χλμ./ώρα να έρχεται σε 36,6 μ., όταν ο μέσος όρος της κατηγορίας είναι γύρω στα 38 μέτρα.
Έχει μία από τις καλύτερες καμπίνες σε αίσθηση πολυτέλειας, αλλά θα θέλαμε πιο φαρδύ πίσω κάθισμα
Συνέχεια του άρθρου >>>| Σελίδα 2 | Μετρήσεις-Τεχνικά Χαρακτηριστικά |
