Στο πεδίο των κινητήρων, τα μοντέλα του θέματός μας, εστιάζουν στις αστικές μετακινήσεις και την οικονομία. Εκτός του κινητήρα του Fiat Panda που είναι 1,2 λίτρων και 4κύλινδρος (69 ίππων), το σύνολο των Aygo και i10 είναι 3κύλινδρο 1,0 λτ. με 72 και 65 ίππους αντίστοιχα.
Ο οδηγός του Aygo θα εκτιμήσει την πολιτισμένη και ήσυχη λειτουργία του κινητήρα, όπως και την χαμηλή κατανάλωση, που σε πραγματικές συνθήκες είναι 5,2 λτ./100 χλμ..
Στην καθημερινή χρήση, οι οδηγοί των i10 και Aygo θα εκτιμήσουν την πολιτισμένη και ήσυχη λειτουργία των κινητήριων συνόλων (για τα δεδομένα των 3 κυλίνδρων), ενώ αυτοί του Panda από την άλλη, παρά την ύπαρξη κραδασμών από το διαμέρισμα του κινητήρα, έχουν το πλεονέκτημα πως μέγιστη ροπή είναι υψηλότερη και αποδίδεται σε πιο χαμηλές στροφές, άρα θα είναι και πιο αραιή επαφή με το λεβιέ ταχυτήτων.
Τέλος η οικονομία σε κατανάλωση είναι δεδομένη σε κάθε αυτοκίνητο, ωστόσο ξεχωρίζει στον τομέα αυτό το Aygo, που σε πραγματικές συνθήκες απαιτεί 5,2 λτ./100 χλμ..
