Το MG Cyberster φρεσκαρίστηκε και ήρθε μαζί με το κουπέ Cyber GTS

Μπαίνει στην παραγωγή και το κουπέ Cyber GTS.
Νέα χρώματα και επιλογές ταπετσαρίας, αλλά και βελτιώσεις σε τεχνολογίες.
Ίδια κινητήρια σύνολα, αλλά μεγαλύτερη αυτονομία.
Ξεκίνημα από την αγορά της Κίνας.

autotriti team

Ψηφιακή Έκθεση: «Τώρα που τα Ηλεκτρικά γίνονται φθηνότερα από τα βενζινοκίνητα...»

Ξεκίνημα από την αγορά της Κίνας

Στο φρεσκάρισμα του Cyberster προχώρησε η MG, ανανεώνοντας το ηλεκτρικό της roadster, προκειμένου να συνεχίσει με περισσότερα εφόδια την πορεία του στις αγορές, δύο μόλις χρόνια μετά την πρώτη κυκλοφορία του. Η κινεζική μάρκα θα ξεκινήσει το λανσάρισμα του ανανεωμένου Cyberster από την εγχώρια αγορά της Κίνας, αρχής γενομένης από τις 30 Ιουνίου.

Μπαίνει στην παραγωγή και το κουπέ Cyber GTS

Ο εξωτερικός σχεδιασμός παραμένει ο ίδιος, αλλά η παλέτα χρωμάτων περιλαμβάνει τώρα δύο νέες αποχρώσεις, τις Iris Green και Andes Gray. Η πρώτη εμφανίστηκε για πρώτη φορά στο κουπέ Cyber ​​GTS, το οποίο εντάσσεται στη γκάμα του μοντέλου φέτος, πλαισιώνοντας το κάμπριο. Η MG αποκαλύπτει επίσης και το Cyberster Black Edition, μία ειδική έκδοση του μοντέλου με μαύρο γυαλιστερό εξωτερικό σε συνδυασμό με ασημένιες ζάντες αλουμινίου για αντίθεση.

Νέες επιλογές ταπετσαρίας και βελτιώσεις σε τεχνολογίες

Για το εσωτερικό, το MG Cyberster αύξησε κατά δύο τις επιλογές συνδυασμών χρωμάτων και ταπετσαρίας, προσθέτοντας τις επιλογές μαύρο και κόκκινο ή γκρι και λευκό. Καινούργιο χαρακτηριστικό είναι και ένας πρόσθετος εκτροπέας ανέμου με σκοπό να βελτιώσει την άνεση στην καμπίνα όταν η οροφή είναι ανοιχτή, όπως και ηλεκτρική οσφυϊκή υποστήριξη για τα καθίσματα οδηγού και συνοδηγού.  

Από κει και πέρα, τα κινεζικά Μέσα αναφέρουν πως στην ανανεωμένη εκδοχή του MG Cyberster η τεχνολογία αναγνώρισης φωνής του infotainment θα είναι βελτιωμένη για να αντιλαμβάνεται καλύτερα την ανθρώπινη φωνή, ενώ θα υπάρχουν και καλύτερα ηχητικά εφέ.

Ίδια κινητήρια σύνολα, αλλά μεγαλύτερη αυτονομία

Οι κινητήρες φαίνεται να παραμένουν αμετάβλητοι. Τόσο το roadster, όσο και το coupe θα προσφέρονται ως πισωκίνητα με ένα ηλεκτρικό μοτέρ και 340 άλογα, είτε ως τετρακίνητα, με δύο ηλεκτρικά μοτέρ και 544 άλογα. Από κει και πέρα, λέγεται πως εκτεταμένη θα είναι η αυτονομία του, αλλά επί του παρόντος δεν έχουν ανακοινωθεί επίσημα στοιχεία. Θυμίζουμε πως οι μπαταρίες που έχει επιλέξει η MG για τις διαφορετικές εκδόσεις του Cyberster έχουν χωρητικότητα 64 και 77 kWh, ενώ όσον αφορά την αυτονομία του, οι Κινέζοι υπόσχονται 500 χιλιόμετρα με μία φόρτιση.