Το μόνο αυτοκίνητο που αγόρασαν πάνω από 100.000 Έλληνες τα τελευταία 20 χρόνια

Αυτό που δίνει μεγαλύτερη αξία στο επίτευγμα του Yaris, είναι η διαφορά από τα επόμενα στη λίστα μοντέλα. Το δεύτερο μοντέλο σε πωλήσεις αυτής της 20ετίας είναι το Opel Corsa, το οποίο πούλησε 20.000 λιγότερες μονάδες. Ακόμα μεγαλύτερη είναι η διαφορά από το τρίτο Fiat Panda, που ακολουθεί στην τρίτη θέση, το οποίο είχε περίπου τις μισές ταξινομήσεις του Yaris.

Στο ίδιο διάστημα μάλιστα, η Toyota αναδεικνύεται κορυφαία μάρκα σε πωλήσεις στην ελληνική αγορά έχοντας σχεδόν 100.000 περισσότερες ταξινομήσεις από τη δεύτερη VW, με το Yaris να αποτελεί το ισχυρό χαρτί της Toyota φυσικά.

Μέρος της εξήγησης βρίσκεται στον τρόπο με τον οποίο η Toyota προσαρμόστηκε στις διαφορετικές ανάγκες της αγοράς. Το Yaris προσφέρθηκε διαχρονικά με διαφορετικές λύσεις κινητήρων, από τους συμβατικούς βενζινοκινητήρες και diesel μέχρι τους μικρότερους κινητήρες της εποχής του downsizing και, στη συνέχεια, την πλήρη υβριδική τεχνολογία.

Το μεγάλο σημείο καμπής ήρθε το 2012, όταν παρουσιάστηκε το Yaris Hybrid. Ήταν το πρώτο πλήρως υβριδικό μοντέλο της μικρής κατηγορίας. Το σημαντικότερο είναι ωστόσο ότι αυτό έγινε κρατώντας χαμηλά το κόστος αγοράς και έτσι η υβριδική τεχνολογία έγινε διαθέσιμη σε πολύ μεγαλύτερο κοινό.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον έχει και η χρονική συγκυρία. Το Yaris Hybrid μπήκε στην ευρωπαϊκή αγορά το 2012 και αμέσως μετά ξεκίνησε η δεκαετία κατά την οποία το Yaris κατέκτησε την κορυφή της ελληνικής αγοράς για 10 συνεχόμενες χρονιές, από το 2013 έως το 2022, αποδεικνύοντας πόσο καλά ταίριαξε η νέα τεχνολογία με τις ανάγκες της ελληνικής αγοράς.

Το Yaris όμως έγινε best seller λόγω του συνδυασμό πολλών χαρακτηριστικών που έχουν σημασία στην καθημερινή χρήση.

Πρώτα από όλα, η οικονομία καυσίμου, ιδιαίτερα μέσα στην πόλη. Η υβριδική τεχνολογία του Yaris σχεδιάστηκε ακριβώς για τέτοιες συνθήκες, όπου το αυτοκίνητο μπορεί να αξιοποιεί συχνά τον ηλεκτροκινητήρα και να περιορίζει τη λειτουργία του βενζινοκινητήρα. Απόδειξη τα 3,5 λτ./100 χλμ. που μετρήσαμε στη δοκιμή του τωρινού Yaris. Στην εξίσωση προστέθηκαν και τα φορολογικά οφέλη των χαμηλών εκπομπών στις αντίστοιχες εκδόσεις, που απαλλάσσονται από τέλη κυκλοφορίας.

Στην άλλη πλευρά της εξίσωσης βρίσκεται η αξιοπιστία. Τα στοιχεία της έρευνας AutoCheck 2026 δείχνουν πολύ υψηλή ικανοποίηση των κατόχων Toyota: το 98% δηλώνει ικανοποιημένο από το αυτοκίνητο και 95% από τη μάρκα. Στις μαρτυρίες των κατόχων Toyota που συμμετείχαν στην έρευνα υπάρχουν και αρκετές αναφορές σε Yaris με πολλά χρόνια και χιλιόμετρα χωρίς σοβαρές βλάβες.

Σημαντικό ρόλο στην εικόνα της μάρκας έχει και η εγγύηση. Σήμερα, μέσω του Toyota Relax, η κάλυψη μπορεί να φτάσει έως τα 11 χρόνια ή 200.000 χλμ., ενώ για τις υβριδικές και ηλεκτρικές μπαταρίες μπορεί να επεκταθεί έως τα 11 χρόνια ή 1.000.000 χλμ., υπό τις προϋποθέσεις του προγράμματος. Αλλά και τα προηγούμενα χρόνια η Toyota ανέκαθεν είχε μία από τις μεγαλύτερες εγγυήσεις στην αγορά

Τέλος, το Yaris έχει παραδοσιακά υψηλή τιμή στην αγορά μεταχειρισμένου, κάτι που μειώνει το συνολικό κόστος κατοχής. Έτσι ο κάτοχος έχει άμεσο όφελος από τη χαμηλή κατανάλωση, αλλά και έμμεσο μέσω της αξίας που κρατάει το αυτοκίνητό του.

Βέβαια τίποτα από τα παραπάνω δεν θα έκαναν το Yaris best seller αν δεν ταίριαζε και στην καθημερινότητα της πόλης.

Οι compact διαστάσεις του το έκαναν ανέκαθεν εύκολο στο παρκάρισμα και στην κίνηση στους στενούς δρόμους, ενώ ο μικρός κύκλος στροφής αποτελεί διαχρονικό χαρακτηριστικό του μοντέλου. Η πιο compact πρώτη γενιά του Yaris Hybrid, για παράδειγμα, είχε κύκλο στροφής μόλις 9,4 μέτρων, ενώ τώρα που μεγάλωσε συγκριτικά σε διαστάσεις, ο κύκλος στροφής ανακοινώνεται στα 9,7 μέτρα, περίπου μισό μέτρο λιγότερο από το μέσο όρο της κατηγορίας

Η ευκολία οδήγησης έγινε ακόμη πιο έντονη στις υβριδικές εκδόσεις, χάρη στο αυτόματο κιβώτιο. Για τον οδηγό που κινείται καθημερινά σε μποτιλιάρισμα, σταμάτα-ξεκίνα και στενούς δρόμους, το Yaris μπορούσε να είναι ταυτόχρονα μικρό σε διαστάσεις, εύκολο στους χειρισμούς και οικονομικό στην κατανάλωση.

Παράλληλα, η Toyota δεν θυσίασε τους χώρους. Ήδη από το πρώτο Yaris Hybrid οι σχεδιαστές έδωσαν ιδιαίτερη σημασία στη τοποθέτηση της μπαταρίας και των υπόλοιπων εξαρτημάτων του υβριδικού συστήματος, ώστε να μην περιορίζει τους χώρους επιβατών και αποσκευών. Έτσι το Yaris ήταν και παρέμεινε φιλόξενο για τους επιβάτες.