
MG HS
από 35.400 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.500 κυβικά, 272 άλογα)
ΕΚΘΕΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ autotriti »
από 35.400 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.500 κυβικά, 272 άλογα)
από 53.374 ευρώ (Plug-In Hybrid, Αυτόματο, 1.332 κυβικά, 218 άλογα)
από 55.536 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.332 κυβικά, 218 άλογα)
από 62.863 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.333 κυβικά, 218 άλογα)
από 67.200 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.999 κυβικά, 313 άλογα)
από 48.870 ευρώ (Plug-In Hybrid, Αυτόματο, 1.987 κυβικά, 223 άλογα)
από 51.520 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 2.487 κυβικά, 306 άλογα)
από 51.642 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 2.488 κυβικά, 243 άλογα)
από 46.900 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.598 κυβικά, 195 άλογα)
από 48.000 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.598 κυβικά, 225 άλογα)
από 51.780 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.498 κυβικά, 204 άλογα)
από 48.950 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.498 κυβικά, 204 άλογα)
από 42.990 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.598 κυβικά, 245 άλογα)
από 49.635 ευρώ (Plug-In Hybrid, Αυτόματο, 1.332 κυβικά, 280 άλογα)
από 40.990 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.498 κυβικά, 204 άλογα)
από 48.900 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.332 κυβικά, 240 άλογα)
από 129.300 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 2.984 κυβικά, 462 άλογα)
από 32.500 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.498 κυβικά, 250 άλογα)
από 34.990 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.477 κυβικά, 261 άλογα)
από 35.990 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.498 κυβικά, 218 άλογα)
από 35.990 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.499 κυβικά, 279 άλογα)
από 36.990 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.499 κυβικά, 347 άλογα)
από 36.990 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.498 κυβικά, 204 άλογα)
από 37.990 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.499 κυβικά, 279 άλογα)
από 39.990 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.598 κυβικά, 252 άλογα)
από 45.000 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.598 κυβικά, 225 άλογα)
από 47.000 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.598 κυβικά, 195 άλογα)
από 49.300 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.598 κυβικά, 225 άλογα)
από 49.980 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.498 κυβικά, 272 άλογα)
από 51.520 ευρώ (Plug-In Hybrid, Αυτόματο, 1.499 κυβικά, 245 άλογα)
από 51.800 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.199 κυβικά, 300 άλογα)
από 56.060 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.998 κυβικά, 292 άλογα)
από 57.700 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.993 κυβικά, 184 άλογα)
από 58.087 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 2.488 κυβικά, 328 άλογα)
από 62.180 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 2.487 κυβικά, 306 άλογα)
από 62.990 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.598 κυβικά, 253 άλογα)
από 65.500 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 2.487 κυβικά, 309 άλογα)
από 69.638 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 270 άλογα)
από 70.552 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.969 κυβικά, 350 άλογα)
από 76.400 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.698 κυβικά, 250 άλογα)
από 84.976 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.969 κυβικά, 455 άλογα)
από 92.500 ευρώ (Plug-In Hybrid, Αυτόματο, 2.487 κυβικά, 309 άλογα)
από 99.000 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 2.995 κυβικά, 381 άλογα)
από 103.661 ευρώ (Plug-in hybrid, Αυτόματο, 1.969 κυβικά, 455 άλογα)
- Το υβριδικό C-HR με τα 140 άλογα ξεκινάει από 28.300 ευρώ
- Το Plug-in hybrid είναι το μόνο κάτω από 40 χιλιάρικ...
- Tα VW Multivan και California πλέον διαθέσιμα σε υβριδική έκδοση με τετρακίνηση για την ευρωπαϊκή αγορά
- Έχει τη μεγαλύτερη οθόνη αφής στην κατηγορία του (16 ιντσών, αντί 10 ιντσών πριν)
- Βασίζεται σε νέα πλατφόρμα κ...
- Ισοπαλία στην αυτονομία (50-55 χλμ. και τα δύο), καλύτερο σε επιδόσεις το Toyota
- Πιο φαρδύ πίσω κάθισμα & πορτ...
- Έχει μεγαλύτερη οθόνη 12,9 ιντσών και καμπίνα με νέα «πράσινα» υλικά
- 1η φορά ήπια υβριδικό και ισχύ έως 333 άλ...
- Με το Niro δεν πληρώνεις φόρο εταιρικής χρήσης, είναι όμως 2 χιλιάρικα ακριβότερο στην 4ετία
- Επειδή είναι diese...
- Για ταξίδι μέχρι 130 χλμ. απόσταση το Plug-in Hybrid είναι φθηνότερο
- Αυτό γιατί τα plug-in μπορούν να κάνουν μ...
- Με 204 και 272 άλογα το ανανεωμένο Plug-in υβριδικό Audi A3
- Έχει ηλεκτρική αυτονομία για 143 χλμ. χάρη σε μεγαλ...
- Από 39.900 ευρώ η πλούσια εισαγωγική έκδοση Allure με mild hybrid 136 ίππων
- Σε δύο υβριδικές εκδόσεις (mild hyb...
- 470 βενζινάτα και ηλεκτρικά άλογα μαζί, γρηγορότερη πλέον φόρτιση
- Επιδόσεις… Porsche και κατανάλωση από τ...
- Έχει το πιο φαρδύ πίσω κάθισμα στην κατηγορία του
- H κυρτή οθόνη των 21 ιντσών στο ταμπλό θυμίζει BMW και Merced...
- Σε βάθος 4ετίας θα δώσεις για leasing το 61% του ποσού που θα έδινες να το αγοράσεις, 88% είναι ο μέσος όρος
- Με 2λιτρα turbo μοτέρ, αλλά το diesel έχει 197 άλογα και το υβριδικό πρίζας 313
- Η Ε 220 d (diesel) ταξιδεύει με...
- Το ρωτάς και σου δίνει συμβουλές για τα καλύτερα αξιοθέατα, έχει για 1η φορά κάμερα 360 μοιρών & βλέπεις το αυτοκίνητο
- Βγαίνει 1ο στην αξιολόγηση ανάμεσα σε 95 οικογενειακά SUV
- Έχει εξαιρετικά φρένα, σταματάει από τα 100 χλμ./ώρα...
- Το plug-in έχει 110 παραπάνω άλογα και προσπερνά 3,5 δλ. γρηγορότερα
- Το 4x4 plug-in συμφέρει ως εταιρικό γιατί...
- Το νέο DS 4 Hybrid με 136 άλογα ήρθε στην Ελλάδα
- Υπόσχεται ότι καλύπτει πάνω από το 50% των διαδρομών σε αστικό...
- 1η φορά βγαίνει σε plug-in έκδοση με 100 χλμ. αυτονομία (μεγάλη δηλαδή)
- Από 8 ιντσών οθόνη τώρα έχει 10 ιντσών ...
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.