
Το κόλπο της Ford: Καλό ηλεκτρικό χωρίς ειδική πλατφόρμα -Πώς το έκανε;
Κυριακή, 6 Σεπτεμβρίου 2026
H Ford κάνει μαθήματα οικονομίας και αποτελέσματος σε πολλούς ανταγωνιστές.
Οι ηλεκτρικές πλατφόρμες κοστίζουν και ...

H Ford κάνει μαθήματα οικονομίας και αποτελέσματος σε πολλούς ανταγωνιστές.
Οι ηλεκτρικές πλατφόρμες κοστίζουν και ...

Piano black: Μαύρο, γυαλιστερό και εντυπωσιακό.
Όμως μαζεύει σκόνη, δαχτυλιές, και γρατζουνιές σα μαγνήτης....
Το Hyundai Coupe (GK) έχει το σωστό σχήμα και σχεδίαση για την κατηγορία.
Μέτριες επιδόσεις αλλά σπορ οδηγική εμπει...

Στο στόχο θέλουν να βάλουν τα diesel Euro 5 και τα βενζινοκίνητα Euro 3.
Αυτό σημαίνει πως θα την «πληρώσουν» τα μι...

Οι κάμερες ελέγχου κυκλοφορίας διαβάζουν τις πινακίδες και αναγνωρίζουν αυτοκίνητα.
Έλεγχος για καταλληλότητα, ασφά...

Ένα τεράστιο τάμπλετ στη μέση της καμπίνας αντί για πραγματικό ταμπλό.
Αυτοκίνητα στο χρώμα του τσιμέντου και η γεν...

Ο ήλιος είναι ανελέητος με το χρώμα και τα πλαστικά μέσα έξω.
Ό,τι υγρά έχει το μοτέρ θέλουν αλλαγή, ίσως και η μπα...

Αν το πάρεις πριν το καλοκαίρι θα το χαρείς περισσότερο.
Ασφαλή και ξεκούραστα χιλιόμετρα, με ένα νέο, πιο ευέλικτο...

Η Ιταλία θέλει κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες στο έδαφός της.
Η Autobianchi επανέρχεται για να μην την πάρει το ιτ...

Οδηγοί που αγοράζουν απλά ό,τι αγοράζουν και οι άλλοι.
Αυτοί που θέλουν SUV για να βλέπουν από ψηλά και ό'τι να'ναι...

Το παραδοσιακό facelift κάθε τέσσερα χρόνια έχει τελειώσει.
Γρήγορες αναβαθμίσεις κάτω από το καπό χωρίς καμία άλλη...

Η ασφάλεια των πεζών διασφαλίζεται από τον υποχρεωτικό ήχο κάτω από 20 χλμ/ώρα.
Ήχος που αλλάζει με την ταχύτητα δί...

Το απόλυτο κράτημα μπορεί και να μην είναι η πρώτη προτεραιότητα.
Καθημερινή συμβίωση με την οικονομία, την κατανάλ...

Από τις 7 Ιουλίου τα νέα αυτοκίνητα πρέπει να έχουν κάμερα παρακολούθησης του οδηγού.
Το βίντεο που καταγράφεται υπ...

Τα 10 πρώτα «θύματα -μοντέλα που σταματούν» είναι μόνο η αρχή για τη μείωση κατά 50% της γκάμας.
Οι επιλογές εξοπλι...

Με τα χρόνια τα πλαστικά φανάρια κιτρινίζουν και θαμπώνουν.
Ειδικά σε παλιότερα αυτοκίνητα, η αντικατάσταση είναι π...

Δεν είναι τυχαίο που τα γρήγορα σπορ και σούπερ σπορ αυτοκίνητα είναι πισωκίνητα.
Η τετρακίνηση αυξάνει την πρόσφυσ...

Επιτέλους έγιναν οι πρώτες συλλήψεις για διατάραξη κοινής ησυχίας από αυτοκίνητα.
Μεγαλύτερο το πρόβλημα στα δυτικά...
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.