
Γιατί να θρηνούμε αθώες ζωές στην άσφαλτο;
Τρίτη, 26 Σεπτεμβρίου 2023
Πώς γίνεται και ενώ η παρουσία της Τροχαίας τις τελευταίες εβδομάδες είναι αυξημένη, να διαβάζουμε καθημερινά για τροχαί

Πώς γίνεται και ενώ η παρουσία της Τροχαίας τις τελευταίες εβδομάδες είναι αυξημένη, να διαβάζουμε καθημερινά για τροχαί

Είναι η απουσία GTi εκδόσεων στα ηλεκτρικά μια ακόμη ένδειξη ότι δεν πρόκειται για αυτοκίνητα αλλά για ηλεκτρικές σκούπε

Ένα τραγικό τροχαίο χωρίς πραγματική τιμωρία συνέβη πριν 6 χρόνια στην Κρήτη. Σήμερα, 6 χρόνια μετά η τιμωρία του θύτη φ

Μάρκες του ίδιου ομίλου, αλλά με διαφορετικές στάνταρ εγγυήσεις. Τι είναι καλύτερα, 4 χρόνια δωρεάν ή 2 δωρεάν και δύο μ

Οι εταιρείες «βαπτίζουν» τα ήπια υβριδικά ως υβριδικά, και έτσι το ΕΤΤ είναι μειωμένο 50%. Όμως ο καταναλωτής πληρώνει π

Τι πρέπει να αλλάξει ειδικά για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα; Όχι γιατί είναι ηλεκτρικά, αλλά γιατί είναι βαριά. Και το παραπ

Δεν είναι η ιδέα σου, τα συμβατικά μοντέλα έχουν «φρακάρει» και κάθε νέα γενιά διαφέρει ελάχιστα από την προηγούμενη.

Αφού έκατσε η σκόνη της γκρίνιας για τα μόλις 10 δωρεάν λεπτά στάθμευσης στο Αεροδρόμιο, τι αποτέλεσμα έχουμε;

Τι κερδίζεις σε σχέση με τα συμβατικά, και τι χάνεις από τα πλήρως υβριδικά αν πας σε ήπια υβριδικό;

Είναι τα Lada Niva όντως «σκυλιά» ή μήπως έτσι το λέμε για να βρούμε και κάτι θετικό; Ακόμη κι αν είναι έτσι, αξίζει το

Ρεζερβέ φορτιστές αντί για περισσότεροι φορτιστές. Είναι λύση αυτή για την αγωνία φόρτισης των ηλεκτρικών αυτοκινήτων;

Εθνική οδό με 90 στην αριστερή. Δεν καταλαβαίνεις πως γίνεσαι και επικίνδυνος και εκνευριστικός; «Ντρέπεσαι» να πας στη

Στην εποχή που όλα μικραίνουν τα αυτοκίνητα συνεχώς μεγαλώνουν. Μαζί όμως με τις αυξήσεις στα μεγέθη ήρθαν και αυτές στι

Η επόμενη Alfa θα είναι και η πρώτη ηλεκτρική Alfa. Με την υπόσχεση πως και πάλι θα «πηγαίνει» σαν Alfa. Θα το καταφέρει

Μήπως έχει παραγίνει το κακό με τα διόδια. Είναι δυνατόν να χρειάζεται μια μικρή περιουσία για να κάνουμε ένα ταξίδι; Τα

Γιατί δεν μπορούν να εφαρμοστούν όλοι οι νόμοι το ίδιο σε όλες τις χώρες; Και τελικά πως θα κάνει το κράτους τους Έλληνε

Τι είναι η αντικοινωνική οδήγηση, το αντικοινωνικό παρκάρισμα, και οι αντικοινωνικές συμπεριφορές, και γιατί πρέπει να τ

Πέρασε η μόδα του «υπουργικού» ή για χάρη της ακόμη μετανιώνεις που το ψώνισες σκούρο χρώμα;
...
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.