>> Audi TT 2,0 TDI ultra: Η diesel πλευρά του Sport Coupe

Από την πρώτη ματιά αντιλαμβάνεσαι ότι το νέο Audi TT είναι αυτό που περιμένει κανείς από ένα νέο TT: Ήτοι αμάξωμα με πολλές καμπύλες, τονισμένους θόλους γύρω από τους τροχούς, αλλά και τους χαρακτηριστικούς πίσω ώμους όλων των TT.
Πέρα όμως από την δυναμική εμφάνιση η ουσία βρίσκεται κάτω από το καπό του νέου Audi TT. O 2λιτρος κινητήρας πετρελαίου ξεχωρίζει από τη δύναμη των 184 ίππων, όσο και κυρίως, από την άφθονη ροπή των 380 Nm από τις 1.750 σ.α.λ. Με τον κινητήρα αυτό κάτω από το καπό του, το νέο TT εκμεταλλεύεται τη πλούσια ροπή του κινητήρα και το στροφάρισμά του από πολύ χαμηλά, όπου σε συνδυασμό με το χαμηλό βάρος (1.265 κιλά) αλλά και το σφιχτό 6άρι μηχανικό κιβώτιο, προσφέρουν πολύ γρήγορες επιδόσεις και εξαιρετικά fun to drive οδική συμπεριφορά. Έτσι, σε ένα δρόμο με στροφές, το TT θα στρίψει γρήγορα, με απόλυτη ασφάλεια και κυρίως, πιο άμεσα από ποτέ. Η συμμετοχικότητα του πίσω μέρος μπορεί να λείπει και το πλασάρισμα πριν τη στροφή δύσκολα μπορεί να επιτευχθεί, ωστόσο μένοντας στις γραμμές του, ο οδηγός μπορεί να κινηθεί πολύ γρήγορα και κυρίως, με περισσότερη ασφάλεια από κάθε άλλη φορά.