Κινητήρας: Mε τη δύναμη του ηλεκτρισμού

Το DS 3 Crossback E-Tense εφοδιάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 136 ίππων και κιβώτιο μιας σχέσης με την κίνηση να μεταδίδεται στους εμπρός τροχούς. Η πλατφόρμα CMP που χρησιμοποιεί ενσωματώνει για την περίσταση τις μπαταρίες του συστήματος κάτω από το δάπεδο του οχήματος ώστε να κάνει καλύτερη κατανομή του –αυξημένου- βάρους που προσθέτουν. Η χωρητικότητα των μπαταριών είναι 50 kWh και προσφέρουν αυτονομία στον κύκλο WLTP 320 χλμ., πολύ κοντά στο νούμερο που είδαμε κι εμείς κατά τη διάρκεια της δοκιμής του (300 χλμ.) με μέση αυτονομία σε μεικτές συνθήκες στα 285 χλμ. και κατανάλωση 16,5 kWh/100 χλμ.. Ως ηλεκτρικό, το DS 3 E-Tense παρουσιάζει πολύ καλό τράβηγμα από στάση με τα 0-100 χλμ./ώρα να έρχονται σε 9,3 δλ. και έχει αυτή την μοναδική αίσθηση τραβήγματος μέχρι λίγο πάνω από τα 100 χλμ./ώρα, ενώ ανάλογα με την επιλογή λειτουργίας (ECO, Normal, Sport) ο κινητήρας προσαρμόζεται ανάλογα και ως προς της απόκρισή του. Τέλος υπάρχουν δύο επιλογές και για την δύναμη της ανάκτησης ενέργειας από το κιβώτιο, μεταβάλλοντας ανάλογα το brake effect στο άφημα του γκαζιού.

Όσον αφορά στην φόρτισή του, το DS 3 Crossback E-Tense χρειάζεται 24 ώρες περίπου για μια πλήρη φόρτιση από οικιακή πρίζα (2,3 kW) και 7 ½ ώρες από wallbox ισχύος 7,4 kW, ενώ από ταχυφορτιστή χρειάζεται 1ώρα και 15 λεπτά για το 100% ή 30 λεπτά για το 80% της φόρτισης.