
VAGίτης χάνει τα αυγά και τα πασχάλια με Golf GTI
Κυριακή, 26 Μαρτίου 2023
Κουκλίστικο Golf GTI καβαλάει τα κερμπ στο Nurburgring και χάνει τον έλεγχο στην ευθεία. Πόσο λέτε να πάει το «μαλλί»;
Με το AutoΤρίτη Test Center που είναι το πρώτο και μοναδικό κέντρο δοκιμών στην Ελλάδα, για αυτοκίνητα,δοκιμάζουμε και μετράμε:
-Φρένα, ELK test (ελιγμός για αποφυγή κινδύνου), ασφαλές προσπέρασμα
-Χώρους επιβατών και αποσκευών
-Κατανάλωση και αυτονομίες στην πόλη και σε ταξίδι
-Κάνουμε τέστ ελαστικών σε στεγνό και βρεγμένο, για Φρένα και ELK test (ελιγμός για αποφυγή κινδύνου)
Εφαρμόζουμε διεθνή πρότυπα ISO και χρησιμοποιούμε εξειδικευμένα όργανα μέτρησης, ώστε να εξασφαλίζεται η ακρίβεια και η συγκρισιμότητα των αποτελεσμάτων.
Χάρη στη μακρόχρονη πορεία και τις συνεχείς εκπαιδεύσεις σε Ελλάδα και εξωτερικό, η ομάδα μας προσφέρει αξιόπιστα, τεκμηριωμένα και κατανοητά άρθρα για τον οδηγό και τον καταναλωτή για κάθε νέο μοντέλο αυτοκινήτου και ελαστικού, καθώς και θέματα ηλεκτροκίνησης, after sales, και τεχνολογιών εξοικονόμησης καυσίμου.
Γι’ αυτό και το 80% του κοινού που γκουγκλάρει, επιλέγει Autotriti στις αναζητήσεις του – GoogleTrends 12μήνου).

Κουκλίστικο Golf GTI καβαλάει τα κερμπ στο Nurburgring και χάνει τον έλεγχο στην ευθεία. Πόσο λέτε να πάει το «μαλλί»;

Έπεσε με το μηχανάκι της αλλά αντί να πάνε να την βοηθήσουν, καθόντουσαν και την κοιτούσαν. Τέτοια απάθεια και απανθρωπι

Ο συγγενής-οδηγός ξεκίνησε το αμάξι λες και ήταν ο Σουμάχερ! Αλλιώς θα περίμεναν την πρώτη νύχτα του γάμου τους και αλλι

Ό,τι πιο τρελό θα δείτε σήμερα! Τοποθέτησαν τροχούς από άμαξα(;) σε Tesla και το άφησαν να κυλίσει σε κατηφόρα για να δο

Ένας κλασικός premium παίκτης (BMW X1) απέναντι σε ένα μοντέλο με ισχυρή δυναμική και «ρεύμα» στην κατηγορία (Kia Sporta

Δοκιμάζουμε τη νέα Mercedes GLC στην τετρακίνητη ντίζελ έκδοση με 197 άλογα (+23 ίππους boost). Premium όσο δεν πάει, με

Toyota Corolla Hybrid (2019): Πως τα πήγε η υβριδική Corolla στην προ ανανέωσης γενιά της στο άκρως απαιτητικό test αποφ

Δες τώρα τα τεκμήρια ανά κυβισμό του αυτοκινήτου και υπολόγισε τον φόρο πολυτελείας που πρέπει να πληρώσεις αν έχεις 2λι

Πήραν τον άνθρωπο τηλέφωνο για να κάνει στην άκρη, αν και το βανάκι του πήγαινε νόμιμα στη μέση μέση της λωρίδας. Κακόγο

Το παλικαράκι φαινόταν στεναχωρημένο από τη ζωή του. Πού να ήξερε όμως ότι η τύχη και η μοίρα θα του χάριζαν τη ζωή λίγα

Έριχναν ξύλο στο μοτέρ ξανά και ξανά μέχρι που αυτό δεν άντεξε και εκτοξεύτηκε στο διάστημα.
...

Του έστησαν καρτέρι σε στενό δρομάκι για τον κλέψουν αλλά ο οδηγός δεν έχασε την ψυχραιμία του. Έβαλε γρήγορα γρήγορα όπ

Η Toyota έγινε συνώνυμη με την αξιοπιστία σε ό,τι αφορά τα συμβατικά αυτοκίνητο. Τώρα στο ηλεκτρικό της προσφέρει εγγύησ

Κάθε φορά που ένα μοντέλο τελειώνει, κάποιοι το κλαίνε. Σε άλλους πάλι, δε καίγεται καρφί. Εσύ σε ποια κατηγορία ανήκεις

Η δεύτερη και τελευταία γενιά του Citroen C1 κυκλοφόρησε από το 2014 έως το 2022. Με τα πρώτα μοντέλα να πλησιάζουν τη δ

Honda CR-V Vs Nissan X-Trail: Πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά. Θα βρεις και στοιχεία που δεν σε ενδιαφέρουν, που δεν τα ήξε

Honda CR-V Vs Nissan X-Trail: Αξιολόγηση σε ποιότητα, άνεση, τεχνολογία, ασφάλεια, οδική συμπεριφορά, value for money κα

Honda CR-V Vs Nissan X-Trail: Ποιο «καίει», ποιο προσπερνά, ποιο κάνει φασαρία, ποιο χωράει περισσότερα, ποιο φρενάρει..
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.