Juke ή Vitara στα 21 χιλιάρικα; Το Nissan φρενάρει ένα αμάξι νωρίτερα!
Το Juke έχει πιο ξεχωριστή σχεδίαση, πιο πολυτελή καμπίνα και ξεχωρίζει στην οδική συμπεριφορά.
Το Nissan φρενάρει 4 μέτρα νωρίτερα από το Vitara, όσο ένα αυτοκίνητο!
Το Suzuki κερδίζει οριακά σε κατανάλωση.
Με περίπου 21.000 ευρώ μπορείς να αγοράσεις το Nissan Juke των 114 ίππων ή το Suzuki Vitara Hybrid των 110 ίππων. Δύο ιαπωνικά μικρά SUV με χειροκίνητο κιβώτιο και σχεδόν ίδια τιμή, αλλά διαφορετικό χαρακτήρα. Το Juke ποντάρει στην πιο ποιοτική αίσθηση και ηχομόνωση στην καμπίνα, την ευχάριστη οδική συμπεριφορά και τους χώρους για τις αποσκευές, ενώ το Vitara απαντά με οικονομία καυσίμου και εξοπλισμό. Με τη βοήθεια των μετρήσεων, βλέπουμε τις διαφορές τους στην πράξη και ποια σημεία αξίζει να προσέξει ο υποψήφιος αγοραστής.
Σχετικές ειδήσεις και άρθρα
- Το Juke σταματά σε 36 μέτρα από τα 100 χλμ./ώρα, το Vitara σε 40.
- Το Nissan έχει πολύ μεγαλύτερη οθόνη & πορτ-μπαγκάζ.
- Το Vitara έχει μικρό προβάδισμα σε κατανάλωση και επιτάχυνση, αλλά πιο παλιομοδίτικη καμπίνα.
Πάρε 3 γραπτές προσφορές για το NISSAN JUKE
Οι επίσημοι dealers ανταγωνίζονται για σένα
- Μετρητοίς
- Δόσεις
- Leasing
- Με ανταλλαγή
Μέσα από το AutoΤρίτη, με μία φόρμα παίρνεις τρεις γραπτές προσφορές για ακριβώς την ίδια έκδοση του μοντέλου, που σε ενδιαφέρει. Συγκρίνεις τελική τιμή, όφελος, χρόνο παράδοσης και όρους.
Έτσι αποφεύγεις να συγκρίνεις διαφορετικά αυτοκίνητα ή τιμές που περιλαμβάνουν διαφορετικό εξοπλισμό.
Το Juke έχει πιο προσεγμένη & ήσυχη καμπίνα, το Vitara δείχνει την ηλικία του
Η πρώτη διαφορά φαίνεται μόλις μπεις στο εσωτερικό. Το Juke έχει πιο σύγχρονη σχεδίαση, καλύτερη αίσθηση ποιότητας και πιο προσεγμένα υλικά στην καμπίνα του. Η μεγάλη οθόνη αφής των 12,3 ιντσών, που υπάρχει από τη βασική, αναβαθμίζει σημαντικά την εικόνα της καμπίνας.
Το Vitara απέκτησε με την ανανέωσή του οθόνη 9 ιντσών, όμως το υπόλοιπο ταμπλό παραμένει μια 12ετία πίσω, όταν πρωτολανσαρίστηκε. Τα σκληρά πλαστικά και η ξεπερασμένη σχεδίαση δεν δημιουργούν αντίστοιχη αίσθηση πολυτέλειας, κάτι που τονίζεται και από αρκετά διεθνή Μέσα. Αντίστοιχα η μόνωση της καμπίνας όσον αφορά το θόρυβο, είναι αισθητά καλύτερη στο Juke, με τη διαφορά μεταξύ τους να αγγίζει το 1,5 dB, που μεταφράζεται σε ανάγκη για δυνατότερη φωνή κατα την ομιλία μεταξύ των επιβατών στην περίπτωση του Vitara.
Το Juke έχει πιο σύγχρονη σχεδίαση, καλύτερη αίσθηση ποιότητας και πιο προσεγμένα υλικά στην καμπίνα του.
Το Juke φρενάρει 4 μέτρα νωρίτερα και έχει πιο ευχάριστη οδική συμπεριφορά
Μία από τις μεγαλύτερες διαφορές των δύο SUV βρίσκεται στο φρενάρισμα. Στις μετρήσεις μας, το Nissan Juke χρειάστηκε μόλις 36 μέτρα για να ακινητοποιηθεί από τα 100 χλμ./ώρα, όταν το Suzuki Vitara χρειάστηκε 40! Τέσσερα μέτρα είναι σχεδόν ένα ολόκληρο αυτοκίνητο, με ό,τι συνεπάγεται αυτό στην περίπτωση ενός φρεναρίσματος πανικού.
Το Juke ξεχωρίζει επίσης για την ευχάριστη οδική συμπεριφορά του. Έχει άμεσο τιμόνι, ελεγχόμενες κλίσεις στις στροφές και σταθερό πάτημα, χαρακτηριστικά που του δίνουν πιο οδηγοκεντρικό χαρακτήρα. Η σχετικά σφιχτή ρύθμιση της ανάρτησης βοηθά, χωρίς ωστόσο να γίνεται κουραστική στις εγκάρσιες ανωμαλίες. Το Vitara είναι επίσης εύκολο και προβλέψιμο στην οδήγηση, αλλά χωρίς ιδιαίτερο δυναμισμό, ενώ οι αντιδράσεις της ανάρτησης σε μεγάλες λακκούβες είναι συχνά ξερές.
Τέσσερα μέτρα είναι σχεδόν ένα ολόκληρο αυτοκίνητο, με ό,τι συνεπάγεται αυτό στην περίπτωση ενός φρεναρίσματος πανικού.
Οριακή υπεροχή του Vitara σε κατανάλωση, ισόπαλα σε εξοπλισμό
Το Suzuki παίρνει το προβάδισμα στην κατανάλωση, χωρίς πάντως η διαφορά να είναι τεράστια. Σύμφωνα με τις μετρήσεις μας χρειάζεται κατά μέσο όρο 6,3 λτ./100 χλμ., έναντι 6,8 του Juke. Δηλαδή μισό λίτρο λιγότερο στα 100 χλμ., μου μεταφράζεται σε περίπου 2 γεμίσματα/χρόνο. Παράλληλα, το Vitara είναι λίγο πιο "ζωντανό" στις χαμηλές στροφές, βοηθώντας το στις ρεπρίζ, χάρη στο ήπια υβριδικό σύστημα και την τελευταία αλλαγή στη χαρτογράφηση του κινητήρα.
Στον τομέα του εξοπλισμού, η βασική GL του Suzuki προσφέρει αυτόματο κλιματισμό και ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών. Το Juke απαντά με μεγαλύτερη οθόνη, ηλεκτρικά παράθυρα και στις πίσω πόρτες και προβολείς ομίχλης. Αμφότερα έχουν προβολείς LED και κάμερα οπισθοπορείας, αλλά και τα απαραίτητα συστήματα ασφαλείας.
Το Suzuki παίρνει το προβάδισμα στην κατανάλωση, χωρίς πάντως η διαφορά να είναι τεράστια.
Το Juke έχει μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ και περισσότερο χώρο για τα γόνατα
Το Nissan Juke διαθέτει πορτ-μπαγκάζ 422 λίτρων, έναντι 362 του Suzuki Vitara. Η διαφορά των 60 λίτρων είναι αισθητή. Το Juke προσφέρει επίσης περισσότερο χώρο για τα γόνατα των πίσω επιβατών, με 13,8 εκατοστά στο Nissan και 11,2 στο Suzuki, δηλαδή 2,6 πόντους διαφορά. Αυτό σημαίνει περισσότερο αέρα για τα πόδια όταν πίσω κάθονται ενήλικοι. Το Vitara έχει φαρδύτερο πίσω κάθισμα, με 134,5 έναντι 127 εκατοστών, όμως και τα δύο ενδείκνυνται για 2 ενήλικες στις πίσω θέσεις.
Ωστόσο, για μια οικογένεια που μετακινείται κυρίως με δύο άτομα πίσω, το Juke προσφέρει περισσότερο χώρο για τα γόνατα, συνδυάζοντάς τον με τη μεγαλύτερη χωρητικότητα αποσκευών.
Το Juke προσφέρει περισσότερο χώρο για τα γόνατα, συνδυάζοντάς τον με τη μεγαλύτερη χωρητικότητα αποσκευών.
Μετρήσεις & Τεχνικά Χαρακτηριστικά
- Τη διαφορά των 4 μέτρων στο φρενάρισμα από τα 100 χλμ./ώρα.
- Την κατανάλωση και τον βασικό εξοπλισμό των δύο μοντέλων.
- Τη χωρητικότητα του πορτ-μπαγκάζ και τον διαθέσιμο χώρο για τα πίσω γόνατα.