Lexus LBX: Ποια έκδοση συμφέρει και πότε αξίζει να δώσεις παραπάνω;

Η εισαγωγική έκδοση του Lexus LBX (που λέγεται… LBX) έχει ένα σημαντικό διπλό πλεονέκτημα: δεν χρειάζεται να πληρώσεις παραπάνω για να αποκτήσεις το υβριδικό σύστημα των 136 ίππων και το αυτοκίνητο με τη No. 1 αίσθηση πολυτέλειας (87%) στην κατηγορία του. Σύμφωνα με τις μετρήσεις μας στο AutoΤρίτη Test Center, το προσθιοκίνητο Lexus LBX έχει μέση κατανάλωση γύρω στα 5,5 λτ./100 χλμ., ενώ χάρη στη διευρυμένη ηλεκτρική λειτουργία του σε χαμηλές ταχύτητες είναι ακόμη πιο οικονομικό στην πόλη (4,3 λτ./100 χλμ.). Για να έχουμε ένα μέτρο σύγκρισης, τέτοιες τιμές συναντάμε μόνο στο best-seller Toyota Yaris Cross, το οποίο είναι εξαιρετικά συμφέρον σε κόστος χρήσης και με το οποίο, άλλωστε, μοιράζεται το ίδιο αυτόματο υβριδικό σύστημα.

Όσον αφορά τον στάνταρ εξοπλισμό, περιλαμβάνονται κάμερα οπισθοπορείας, οθόνη πολυμέσων 9,8 ιντσών και αυτόματος διζωνικός κλιματισμός, δηλαδή ο οδηγός και ο συνοδηγός μπορούν να επιλέγουν διαφορετική θερμοκρασία. Υπάρχουν ακόμη ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι και θερμαινόμενοι καθρέπτες, ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών και υφασμάτινα καθίσματα. Στον τομέα της ασφάλειας ξεχωρίζει η σουίτα συστημάτων Lexus Safety System+. Σε αυτή περιλαμβάνονται, μεταξύ άλλων, Σύστημα Αποφυγής Πρόσκρουσης (PCS), Προσαρμοζόμενο Cruise Control (DRCC), Υποβοήθηση Επαναφοράς Λωρίδας (LKA), Υποβοήθηση Διατήρησης Λωρίδας (LTA) και Αυτόματη Εναλλαγή Μεσαίας και Μεγάλης Σκάλας (AHB).

Για κάποιον που αναζητά περισσότερα ηλεκτρικά extras, η αμέσως επόμενη πρόταση είναι το πακέτο Tech, που κοστίζει 1.900 ευρώ (LBX Tech στα 33.500 ευρώ). Εδώ προστίθενται αισθητήρες παρκαρίσματος εμπρός-πίσω, τεχνολογία εισόδου χωρίς κλειδί και οσφυϊκή υποστήριξη για τον οδηγό. Έχει επίσης θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα, αισθητήρα βροχής, ασύρματη φόρτιση κινητού και πέντε θύρες USB συνολικά. Πρόκειται, δηλαδή, για προσθήκες που αφορούν κυρίως την καθημερινή χρήση. Στο παρκάρισμα, οι αισθητήρες συμπληρώνουν την εικόνα της κάμερας και προειδοποιούν για την απόσταση από εμπόδια, ακόμη και μπροστά από το αυτοκίνητο. Η είσοδος χωρίς κλειδί είναι χρήσιμη όταν κρατάς ψώνια ή μεταφέρεις πράγματα, ενώ η οσφυϊκή ρύθμιση σου δίνει περισσότερα περιθώρια να προσαρμόσεις το κάθισμα στη μέση σου. Οι πίσω θύρες USB εξυπηρετούν και τους επιβάτες, χωρίς να χρειάζεται να μοιράζονται τις μπροστινές.

Μεγαλύτερη είναι η διαφορά τιμής με την Elegant, η οποία κοστίζει 36.000 ευρώ. Το συγκεκριμένο επίπεδο εξοπλισμού ενισχύει τα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού με τεχνολογία παρακολούθησης τυφλού σημείου, σύστημα ασφαλούς εξόδου και σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης PKSB. Παράλληλα, διαθέτει επενδύσεις Tahara και ζάντες 18 ιντσών. Αν θες να προσθέσεις και περισσότερη τεχνολογία, η Elegant Tech ζητά ακόμη 1.600 ευρώ, φτάνοντας στα 37.600 ευρώ. Προσθέτει, μεταξύ άλλων, ηλεκτρική πόρτα αποσκευών και ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,3 ιντσών, στοιχεία που δεν περιλαμβάνονται στην απλή LBX Tech.

Οι άλλες τέσσερις εξοπλιστικές εκδόσεις του Lexus LBX επενδύουν κυρίως στην εμφάνιση του αυτοκινήτου. Για παράδειγμα, η Relax διαθέτει εσωτερικό ατμοσφαιρικό φωτισμό 64 χρωμάτων (συν paddles, θερμαινόμενο τιμόνι και ηλεκτρικό κάθισμα οδηγού, μεταξύ άλλων), η Emotion προσθέτει πίσω φιμέ κρύσταλλα και επενδύσεις καμπίνας από vegan δέρμα performance, ενώ η Cool έχει επενδύσεις από suede, μαλακό δέρμα και ραφές σε χρώμα Copper. Τέλος, η κορυφαία Vibrant Edition διαθέτει μαύρα αεροδυναμικά στοιχεία μπροστά και πίσω (σπλίτερ, αεροτομή), μαύρη δερμάτινη ταπετσαρία ημι-ανιλίνης στο εσωτερικό, καθώς και διπλές κόκκινες ραφές στις πλάτες των καθισμάτων και τις ζώνες ασφαλείας, για μια συνολικά πιο σπορ αίσθηση. Για κάποιον που δίνει ιδιαίτερη σημασία στην εμφάνιση, αξίζει να σκεφτεί το ενδεχόμενο να ξεπεράσει τα 37.000 ευρώ (Emotion), με τη Vibrant Edition να φτάνει τα 47.200 ευρώ.

Έπειτα, υπάρχει και η δυνατότητα αναβάθμισης σε σύστημα 4κίνησης, στο οποίο οι πίσω τροχοί αποκτούν κίνηση σε συνθήκες μειωμένης πρόσφυσης. Το Lexus LBX AWD των 136 ίππων είναι 10.000 ευρώ ακριβότερο από το βασικό 2κίνητο (41.600 ευρώ), διαθέτοντας όμως και πλουσιότερο εξοπλισμό (Elegant). Σύμφωνα με τις μετρήσεις μας, δεν υπάρχουν σημαντικές διαφορές στην κατανάλωση (5,7 λτ./100 χλμ.) και τις επιδόσεις. Επομένως, το ζήτημα είναι αν θες το κάτι παραπάνω σε πρόσφυση για μια εκδρομή το Σαββατοκύριακο, με «τίμημα» τον λίγο μικρότερο χώρο αποσκευών (332 λτ. στο 2κίνητο έναντι 284 λτ. στο 4κίνητο).