Nissan Juke: Με 22.990 ευρώ αγοράζω μικρό SUV με φουλ έξτρα εξοπλισμό

Οι οθόνες είναι πλέον μέρος της καθημερινότητας όλων (smartphone, υπολογιστές, τηλεοράσεις κ.λπ.), οπότε αναπόφευκτα το πρώτο πράγμα που τραβάει την προσοχή στην καμπίνα του Nissan Juke είναι οι δύο μεγάλες οθόνες. Το ιαπωνικό SUV εφοδιάζεται στάνταρ με οθόνη αφής 12,3 ιντσών για το infotainment (σ.σ. υποστηρίζει ασύρματα Apple CarPlay και Android Auto) και ίδιου μεγέθους πίνακα οργάνων, διαμορφώνοντας ένα σύγχρονο περιβάλλον για τον οδηγό. Επιπλέον, εφοδιάζεται με το νεότερο τριάκτινο τιμόνι της ιαπωνικής φίρμας στο κέντρο του οποίου φιλοξενείται το ανανεωμένο λογότυπο, δίνοντας μια ακόμα πιο φρέσκια εικόνα στην καμπίνα του ιδρυτή της κατηγορίας των μικρών SUV (B-SUV).

Από εκεί και έπειτα, εφοδιάζεται με αυτόματο κλιματισμό και έξυπνο κλειδί i-key για κλείδωμα/ξεκλείδωμα χωρίς κόπο, μια έξτρα ευκολία στην καθημερινότητα. Επιπρόσθετα, στάνταρ έρχεται το δερμάτινο τιμόνι και ο επιλογέας ταχυτήτων, όπως επίσης και το ηλεκτρικό χειρόφρενο με λειτουργία auto-hold που εξυπηρετεί στις καθημερινές μετακινήσεις.

Η κάμερα οπισθοπορείας συνδυάζεται με πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος, προσφέροντας βοήθεια στο παρκάρισμα, ενώ οι εξωτερικοί καθρέπτες είναι ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι, αναδιπλούμενοι και θερμαινόμενοι.

Το Juke στην N-Connecta διαθέτει ακόμη προβολείς LED με αυτόματη λειτουργία, φώτα ημέρας και πίσω φώτα LED, καθώς και αυτόματη εναλλαγή μεγάλης σκάλας. Την εξωτερική εικόνα συμπληρώνουν οι τροχοί 17 ιντσών τύπου Flex, οι λαβές στο χρώμα του αμαξώματος και οι μαύροι καθρέπτες.

Η πληρότητα της έκδοσης συνεχίζεται στον εξοπλισμό ασφάλειας. Στάνταρ είναι το αυτόματο σύστημα έκτακτης πέδησης με αναγνώριση πεζών και δικύκλων, η προειδοποίηση εξόδου και υποβοήθηση διατήρησης στη λωρίδα, καθώς και το σύστημα ελέγχου προσοχής οδηγού. Παράλληλα, περιλαμβάνονται αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας, σύστημα υποβοήθησης ταχύτητας και cruise control. Η υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα, ο έλεγχος πίεσης ελαστικών, οι βάσεις isofix και το e-Call για κλήση έκτακτης ανάγκης συμπληρώνουν το πακέτο.

Στους χώρους, τώρα, το πίσω κάθισμα εξυπηρετεί με άνεση δύο ενηλίκους, ενώ το πορτ-μπαγκάζ των 422 λίτρων, με παρουσία ρεζέρβας ανάγκης αποτελεί δυνατό χαρτί πρακτικότητας.

Πέρα από τον εξοπλισμό, το βενζινοκίνητο Juke με τον 1.000άρη turbo ισχύος 114 ίππων και το χειροκίνητο κιβώτιο έχει καταγράψει μέση πραγματική κατανάλωση 6,8 λτ./100 χλμ. στις μετρήσεις μας του AutoΤρίτη Test Center. Στο δρόμο, η σφιχτή ανάρτηση περιορίζει τις κλίσεις στις στροφές, ενώ η καλή αίσθηση του τιμονιού και του επιλογέα ενισχύει τον ευχάριστο οδηγικό χαρακτήρα του. Πέραν αυτών, το Juke ξεχωρίζει για την απόδοσή του στο φρενάρισμα όντας ένα από τα πιο αποτελεσματικά αυτοκίνητα της κατηγορίας του με θερμικό κινητήρα, καθώς χρειάζεται 36 μέτρα για να ακινητοποιηθεί από τα 100 χλμ./ώρα.

Με τη N-Connecta να αποτελεί πλέον την αφετηρία της γκάμας, το Nissan Juke των 22.990 ευρώ βάζει τον πλούσιο εξοπλισμό στο επίκεντρο της πρότασής του. Οι δύο μεγάλες οθόνες, ο αυτόματος κλιματισμός, η κάμερα και τα συστήματα υποβοήθησης περιλαμβάνονται ήδη στην τιμή εισόδου.