Peugeot 3008: Πόσο πάει να κάνω ανταλλαγή το παλιό μου αυτοκίνητο;

Βέβαια υπάρχει και η δυνατότητα να δώσετε το παλιό σας αυτοκίνητο, ώστε να μειώσετε το τελικό ποσό πληρωμής.

Αν υποθέσουμε ότι ο έμπορος εκτιμά το παλιό σου αυτοκίνητο στις 5.000 ευρώ, μπορείς να τις βάλεις ως προκαταβολή και έτσι να χρηματοδοτήσεις το υπόλοιπο ποσό των 27.900 ευρώ. Σε αυτή την περίπτωση, η μηνιαία δόση διαμορφώνεται στα 574 ευρώ, υποθέτοντας ότι θα ορίσετε τη χρονική διάρκεια αποπληρωμής στα 5 χρόνια.

Αν πάλι το αυτοκίνητό σας πιάσει 10.000 ευρώ, τότε η δόση μειώνεται στα 471 ευρώ και αν εκτιμηθεί 15.000 ευρώ, τότε η δόση πέφτει στα 369 ευρώ.

ΤΙP: *Κρατήστε ως μπούσουλα ότι για κάθε 1.000 ευρώ παραπάνω προκαταβολή, η δόση μειώνεται 20 ευρώ. Αντίστοιχα για κάθε 5.000 ευρώ παραπάνω, η μείωση στη δόση είναι 100 ευρώ*

Η «βασική» του έκδοση για την οποία αναφερόμαστε, αποδίδει 145 ίππους από τον 1,2 λτ. PureTech κινητήρα και το 48V υβριδικό σύστημα που ενσωματώνει και συνδυάζεται αποκλειστικά με 6τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη.

Το 48V hybrid σύστημα του επιτρέπει να κινηθεί σε αστικές συνθήκες και για σύντομο διάστημα και ως ηλεκτρικό, μειώνοντας την κατανάλωση στην πόλη στα 6,8 λτ./100 χλμ. και συνεισφέροντας στις επιδόσεις, με τις ενδιάμεσες επιταχύνσεις 60-100 και 80-120 χλμ./ώρα σε 5,3 και 7,1 δλ. να κρίνονται αρκετά καλές.

Παράλληλα σύμφωνα με τις μετρήσεις μας στο ταξίδι η κατανάλωση είναι στα 5,5 λίτρα/100 χλμ. και σε συνδυασμό με το μεγάλο ρεζερβουάρ, μπορεί να καλύψει τη διαδρομή Αθήνα-Θεσσαλονίκη και να επιστρέψει χωρίς ανεφοδιασμό.

Το 3008 διακρίνεται για την ποιότητα κατασκευής του που είναι ανάλογη των premium μοντέλων της κατηγορίας του. Στην καμπίνα του ξεχωρίζει το Panoramic i-Cockpit 21 ιντσών, ένα καμπυλωτό πάνελ το οποίο συνδυάζει τον ψηφιακό πίνακα οργάνων και την οθόνη του συστήματος infotainment σε μία ενιαία επιφάνεια 21 ιντσών.

Ο όμορφος και hi-tech διάκοσμος συμπληρώνεται ιδανικά από την ποιοτική κατασκευή με προσεκτική επιλογή στιβαρών και ακριβών υλικών, ακόμα και σε διακόπτες ή μπουτόν.

Από εκεί και πέρα το 3008, αποδεικνύεται και ιδιαίτερα φιλόξενο προς τους επιβάτες, καθώς διαθέτει το πιο φαρδύ πίσω κάθισμα στην κατηγορία με πλάτος 1,43 μ.. Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι τρεις ενήλικες με τυπικό ύψος 1,75 μ. και βάρος 75 κιλά θα χωρέσουν άνετα, έχοντας μάλιστα 20 εκ. αέρα μέχρι να ακουμπήσουν τα πόδια τους στο μπροστινό κάθισμα. Παράλληλα, η coupe σχεδίαση της οροφής δεν περιορίζει τον χώρο για το κεφάλι και έτσι πίσω μπορούν να χωρέσουν επιβάτες ύψους έως 1,87 μ.. Αντίστοιχα, ο χώρος αποσκευών με διαθέσιμα 520 λτ. είναι απόλυτα ικανός να ανταποκριθεί στις μεταφορικές ανάγκες των αποσκευών μιας οικογένειας.

Εκτός από τους μεγάλους εσωτερικούς του χώρους, το Peugeot 3008 είναι εστιασμένο προς την παροχή άνεσης και σε οδηγικό επίπεδο. Η ανάρτηση χωρίς να είναι μαλακή καταφέρνει και αποσβένει με εντυπωσιακή ευκολία τις ανωμαλίες του δρόμου και παρά τα 198 χλστ. απόστασης από το έδαφος, το 3008 δεν θα πάρει κλίσεις, επιτρέποντας να κρατήσετε ένα γρήγορο ρυθμό οδήγησης.

Από εκεί και πέρα, το γαλλικό SUV διαθέτει υψηλή ποιότητα κύλισης στον αυτοκινητόδρομο, όπου διακρίνεται για το πολύ στιβαρό του πάτημα και τα χαμηλά επίπεδα θορύβου, με το decibelόμετρο μας να καταγράφει 67,8 db εντός της καμπίνας με ταχύτητα 120 χλμ./ώρα.