Δοκιμή: Premium υβριδικό Peugeot 3008 με 145 ίππους

Έχει κουπέ σχεδίαση και premium καμπίνα α λα BMW.
Είναι ήπια υβριδικό που πάει και ηλεκτρικά , με 145 ίππους και αυτόματο κιβώτιο.
Είναι από τα πιο ευρύχωρα οικογενειακά SUV και έχει το πιο φαρδύ κάθισμα στην κατηγορία.
Κάνει 32 χιλιάδες και έχει πολύ καλό εξοπλισμό.

autotriti team

Έχει κουπέ σχεδίαση και premium καμπίνα α λα BMW

Το Peugeot 3008 είναι αναμφίβολα ένα από τα πιο εντυπωσιακά σε σχεδίαση αυτοκίνητα της κατηγορίας των οικογενειακών SUV, υιοθετώντας μια αεροδυναμική και σπορτίφ γραμμή όπου χαρακτηριστικό της είναι η κεκλιμένη οροφή που παραπέμπει σε fastback ή coupe crossover. Αντίστοιχα, όμως, και η καμπίνα του ξεχωρίζει με το Panoramic i-Cockpit που ενσωματώνει μια οθόνη 21 ιντσών (συνδυάζει ψηφιακό πίνακα οργάνων και infotaiment) ψηλά στο ταμπλό, θυμίζοντας BMW τόσο σε διάταξη, αλλά και σε αίσθηση πολυτέλειας.

Είναι ήπια υβριδικό που πάει και ηλεκτρικά και έχει 145 ίππους και αυτόματο κιβώτιο

Το Peugeot 3008 στην τελευταία του γενιά άφησε πίσω του τους κινητήρες diesel αλλά και τις συμβατικές εκδόσεις βενζίνης και στηρίζει την γκάμα του σε όλες τις μορφές εξηλεκτρισμού. Η «βασική» του έκδοση την οποία και δοκιμάζουμε, αποδίδει πλέον 145 ίππους από τον 1,2 λτ. PureTech κινητήρα και το ήπια υβριδικό σύστημα που ενσωματώνει, με το τελευταίο να του επιτρέπει να κινηθεί σε αστικές συνθήκες και για σύντομο διάστημα και ως ηλεκτρικό, μειώνοντας την κατανάλωση. Αυτή η έκδοση συνδυάζεται αποκλειστικά με 6τάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη στοιχείο που προσμετρά θετικά στην ολοκλήρωση του χαρακτήρα του, ενώ από κει και ύστερα η γκάμα του συμπληρώνεται από τις ηλεκτρικές αλλά και Plug-in υβριδικές του εκδόσεις.

Από τα πιο ευρύχωρα οικογενειακά SUV και έχει το πιο φαρδύ κάθισμα στην κατηγορία

Το Peugeot 3008 αύξησε τις διαστάσεις του στην 3η του γενιά (4,54 μ. σε μήκος) και είναι αισθητή η βελτίωσή του σε χωροταξικό επίπεδο. Σύμφωνα με τις μετρήσεις μας οι πίσω επιβάτες έχουν 4,5 εκ. μεγαλύτερο χώρο για τα πόδια τους (σύνολο 20 εκ.), ενώ παρά την κουπέ λογική της σχεδίασής του, ο αέρας για τα κεφάλια των πίσω παρουσιάζεται και αυτός αυξημένος. Τέλος, όπως και η προηγούμενη γενιά του δημοφιλούς γαλλικού SUV, έτσι και αυτή διατηρεί το πιο φαρδύ πίσω κάθισμα της κατηγορίας, με το πλάτος των 1,43 μ. να είναι μεγαλύτερο και από αυτό πολλών μεσαίων SUV.

Κάνει 32 χιλιάδες και έχει πολύ καλό εξοπλισμό

Το Peugeot 3008 είναι διαθέσιμο σε τρείς εξοπλιστικές εκδόσεις, τις Style, Allure και τις πιο σπορτίφ αισθητικά εκδόσεις GT. Ουσιαστικά δεν υπάρχουν απλές βασικές εκδόσεις, αφού το ρόλο αυτών τον έχει αναλάβει η Style η οποία όμως έχει πλούσιο εξοπλισμό, περιλαμβάνοντας μεταξύ άλλων στάνταρ το ξεχωριστό εσωτερικό i-cockpit και Panoramic Display με δύο οθόνες 10 ιντσών, όλες τις ηλεκτρικές ευκολίες, φιμέ κρύσταλλα, LED φώτα, διζωνικό κλιματισμό, cruise control και όλα τα συστήματα υποβοήθησης της οδήγησης, ενώ εξοπλίζεται επίσης και με 19 ιντσών ζάντες αλουμινίου. Οι τιμές του ξεκινούν από τα 31.900 ευρώ (με έκπτωση).

Διαβάστε στις επόμενες «σελίδες» την αναλυτική δοκιμή του Peugeot 3008 Hybrid 145 PS.

Σελίδα 2

Σχεδίαση: Εντυπωσιακό κουπέ, με σπορτίφ look και glamorous λεπτομέρειες

Σελίδα 3

Εσωτερικό: Φλερτάροντας με το premium σε ποιότητα και τεχνολογία

Σελίδα 4

Χώροι-πρακτικότητα: Αρκετά ευρύχωρο ακόμα και για 5 άτομα

Σελίδα 5

Κινητήρας: Τονώνει τις επιδόσεις και μειώνει την κατανάλωση στην πόλη

Σελίδα 6

Στο δρόμο: Ευχάριστο στο δρόμο με υψηλά επίπεδα άνεσης

Σελίδα 7

Η γνώμη μας & Μετρήσεις-Τεχνικά Χαρακτηριστικά