3 smart, 3 πρωτιές στις μετρήσεις μας: Τι κάνει καλύτερα το καθένα;

Το smart #1 είναι μικρό SUV (μήκος 4,27 μ.) που διακρίνεται για την μοντέρνα σχεδιαστική του προσέγγιση. Ειδικά ο τρόπος που διαμορφώνεται το πίσω μέρος είναι πολύ χαρακτηριστικός, καθώς δεν συναντάς εύκολα μοντέλο της κατηγορίας με τόσο τετραγωνισμένη φιλοσοφία. Χάρη σε αυτή, μάλιστα, το smart #1 κερδίζει μία πολύ σημαντική πρωτιά στο AutoΤρίτη Test Center. Πιο συγκεκριμένα, ανάμεσα σε 70 μικρά SUV ανεξαρτήτως τεχνολογίας κινητήρα το smart #1 είναι το κορυφαίο σε «αέρα» για το κεφάλι των πίσω επιβατών με 9,5 εκ.. Αυτό σημαίνει ότι ακόμη και 1,94 μ. ύψος να έχει χωράς να καθίσεις δίχως πρόβλημα. Πολύ θετικό είναι ότι δύναται να έχει συρόμενα πίσω καθίσματα, στοιχείο που αναβαθμίζει την πρακτικότητα, αναλόγως του αν ζητάς περισσότερο χώρο για τα πόδια των πίσω επιβατών ή μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ.

Μεγαλύτερο σε μέγεθος είναι το οικογενειακό SUV smart #3 (μήκος 4,4 μ.), όμως έχει πιο χαμηλό αμάξωμα, κάτι που το βοηθά στο «πώς» πατά στο δρόμο. Η ευχάριστη οδηγική αίσθηση που αποκομίσαμε κατά την αναλυτική δοκιμή του μοντέλου μεταφράστηκε σε μία κορυφαία επίδοση στο Elk Test/Moose Test, τη Νο.1 επίδοση ανάμεσα σε κάθε ηλεκτρικό που έχουμε δοκιμάσει. Βασισμένο στα φαρδιά μετατρόχια (1.584 χλστ. μπροστά και 1.601 χλστ. πίσω), στο μακρύ μεταξόνιο (2.785 χλστ.), στο χαμηλό κέντρο του συγκρατημένου βάρους και την «ψαγμένη» ανάρτηση κατάφερε να σημειώσει την επίδοση ρεκόρ των 78 χλμ./ώρα, που είναι εντυπωσιακή ακόμα και για τα δεδομένα των ελαφρύτερων βενζινοκίνητων προτάσεων της κατηγορίας.

Στην κορυφή της γκάμας βρίσκουμε το smart #5, το μεγαλύτερο ever αυτοκίνητο που έχει φτιάξει η μάρκα. Με μήκος 4,7 μ. το θηριώδες μεσαίο SUV διακρίνεται, μεταξύ άλλων, για τις πολύ ισχυρές εκδόσεις του (από 340 άλογα) που στην top 4κίνητη επιλογή BRABUS αγγίζουν τους 646 ίππους και τα 710 (!) Nm ροπής. Όπως είναι λογικό, τέτοιες τεχνικές προδιαγραφές χαρίζουν εκρηκτικές επιδόσεις, ακόμη κι αν μιλάμε για ένα SUV 2,4 τόνων. Με επιλεγμένη τη λειτουργία rocket launch (που υπάρχει και στα smart #1 και #3 BRABUS) οι μετρήσεις μας έδειξαν σοκαριστικές ρεπρίζ: 60-100 και 80-120 χλμ./ώρα σε 1,4 και 1,6 δλ., αντίστοιχα, χρόνοί που είναι οι συντομότεροι που έχουμε μετρήσει ποτέ σε SUV.

Το κάθε μοντέλο της smart έχει τη δική του προσωπικότητα, ωστόσο από εκεί και πέρα υπάρχουν πολλά κοινά χαρακτηριστικά γνωρίσματα που αξίζει να αναφερθούν. Η έντονη συσχέτιση με τη Mercedes-Benz προσφέρει και premium ποιότητα κατασκευής στα smart #1, #3 και #5. Και στα τρία μοντέλα θα δούμε προσεγμένα υλικά και κορυφαίο φινίρισμα, που σε αντιστοιχία με την κατηγορία του καθενός τα φέρνουν σε περίοπτη θέση συγκριτικά με τον ανταγωνισμό τους. Μάλιστα, διακρίνονται και για το τεχνολογικό υπόβαθρό τους, που στο smart #5 λαμβάνει τη βέλτιστη εκδοχή του με τις 3-σε-1 οθόνες που καλύπτουν όλο το ταμπλό.

Στο κομμάτι της οδικής συμπεριφοράς, η πρωτιά του smart #3 στο Elk Test και η παρουσία εκδόσεων BRABUS με το ανάλογο δυναμικό προφίλ δείχνουν με το «καλησπέρα» τις fun2drive βλέψεις που έχει συνολικά η μάρκα. Μην ξεχνάμε πως κάθε μοντέλο φέρει ανεξάρτητη πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων, ακόμη και στις απλές εκδόσεις, που σε συνδυασμό με το άμεσο και πληροφοριακό τιμόνι διαμορφώνουν ένα ευχάριστο οδηγικό πακέτο που δεν συναντάς εύκολα σε άλλα αυτοκίνητα της αγοράς, ηλεκτρικά και μη.

Κατά τα άλλα, πολύ σημαντικό πλεονέκτημα και των τριών smart είναι οι γρήγοροι χρόνοι φόρτισης. Αναφερόμαστε στη φόρτιση στο σπίτι, η οποία έχει περισσότερη αξία στην καθημερινότητα. Κάθε έκδοση σε #3 και #5, καθώς και οι επιλογές με την 66άρα μπαταρία στο smart #1 φέρουν τον πιο δυνατό ενσωματωμένο φορτιστή που μπορείς να βρεις, στα 22 kW, όταν στα περισσότερα ηλεκτρικά της αγοράς θα βρεις στην καλύτερη 11 kW. Αυτό σημαίνει ότι σε αντίστοιχο AC φορτιστή σε θα γεμίσεις 10-80% της μπαταρίας μόλις 3 ώρες, κερδίζοντας γύρω στα 250 χλμ. πραγματικής αυτονομίας (αναλόγως και του μοντέλου).