Από την 300 SL μέχρι την 190E -5 θρυλικές Mercedes που ζουν ακόμη στα σημερινά μοντέλα
Από την 300 SL και τη W123 μέχρι την 190E: πέντε θρυλικές Mercedes και η σύνδεσή τους με τις σημερινές SL, E-Class, G-Class, Maybach S-Class και C-Class.
Οι πόρτες της 300 SL, η γνώριμη μορφή της W123, το τετράγωνο αμάξωμα της G-Class. Ορισμένες Mercedes αναγνωρίζονται αμέσως, ακόμη και από ανθρώπους που δεν ασχολούνται ιδιαίτερα με το αυτοκίνητο. Καθεμία κέρδισε τη φήμη της για διαφορετικό λόγο και άφησε κάτι που συναντάμε στη σημερινή γκάμα της εταιρείας.
Υπάρχουν μάλιστα τέσσερις περιπτώσεις που μπορούμε να ακολουθήσουμε τη διαδοχή από γενιά σε γενιά, ενώ στην έρευνά μας βρίσκουμε και τη μεγάλη 600 στην οποία η συγγένεια αφορά κυρίως τον τρόπο με τον οποίο αντιλαμβάνεται η Mercedes την απόλυτη πολυτέλεια.
Αν σκέφτεσαι αυτοκίνητο
- Η 300 SL Gullwing αποτελεί ένα από τα πρώτα κεφάλαια της ιστορίας της σημερινής Mercedes-AMG SL.
- Η W123 ανήκει στην ιστορική γραμμή της E-Class, ενώ η W460 αποτελεί την αφετηρία της G-Class.
- Η Mercedes 600 συνδέεται με τη σημερινή Mercedes-Maybach S-Class κυρίως μέσα από τη φιλοσοφία της πολυτέλειας.
- Η 190 και η 190E άνοιξαν τον δρόμο για την C-Class, ονομασία που εμφανίστηκε με τη W202 το 1993.
Πάρε 2 γραπτές προσφορές
για το MERCEDES G-CLASS ή MERCEDES C-CLASS ή MERCEDES E-CLASS ή MERCEDES S-CLASS
Οι επίσημοι dealers ανταγωνίζονται για σένα
- Μετρητοίς
- Δόσεις
- Leasing
- Με ανταλλαγή
Μέσα από το AutoΤρίτη, με μία φόρμα παίρνεις τρεις γραπτές προσφορές για ακριβώς την ίδια έκδοση του μοντέλου, που σε ενδιαφέρει. Συγκρίνεις τελική τιμή, όφελος, χρόνο παράδοσης και όρους.
Έτσι αποφεύγεις να συγκρίνεις διαφορετικά αυτοκίνητα ή τιμές που περιλαμβάνουν διαφορετικό εξοπλισμό.
Οι πόρτες έγιναν σύμβολο, η ιστορία συνεχίστηκε με την SL
Όταν παρουσιάστηκε το 1954, η 300 SL Gullwing έμοιαζε έτοιμη να ανοίξει τα φτερά της για να… πετάξει. Οι πόρτες που σηκώνονταν προς τα πάνω έγιναν το σήμα κατατεθέν της, αλλά η εξήγηση πίσω από αυτές ήταν πρακτική: το σωληνωτό πλαίσιο ανέβαινε ψηλά στα πλάγια και δυσκόλευε την τοποθέτηση συμβατικών θυρών.
Η καταγωγή από την αγωνιστική 300 SL του 1952 φαινόταν και κάτω από το αμάξωμα. Με εξακύλινδρο κινητήρα και άμεσο ψεκασμό βενζίνης, η Gullwing μετέφερε στον δρόμο τεχνολογία και εμπειρία από τους αγώνες. Το 1957 ακολούθησε η 300 SL Roadster, με τροποποιημένο πλαίσιο και κανονικές πόρτες.
Αυτή η διαδρομή οδηγεί στη σημερινή Mercedes-AMG SL. Στο μεταξύ, απέκτησε περισσότερη άνεση, εξοπλισμό και μοντέρνες τεχνολογίες από το πάνω ράφι του ομίλου. Διατήρησε όμως τη θέση της ως σπορ Mercedes που μπορείς να απολαύσεις και σε ένα μεγάλο ταξίδι. Η Gullwing αποτελεί ένα από τα πρώτα κεφάλαια αυτής της ιστορίας.
Οι χαρακτηριστικές πόρτες της Gullwing προέκυψαν από τη δομή του πλαισίου της, ενώ η ιστορία της συνεχίζεται μέσα από την οικογένεια SL.
Η Mercedes που έγινε μέρος της καθημερινότητας
Για πολλούς, η W123 είναι η κλασική Mercedes που θυμούνται ως ταξί, οικογενειακό αυτοκίνητο ή προσεγμένο σεντάν κάποιου γνωστού. Η σειρά παρουσιάστηκε το 1976 και συνέδεσε το όνομά της με την αντοχή, την άνεση και την ποιότητα κατασκευής.
Υπάρχει και μια λιγότερο αναμενόμενη πλευρά της: το 1977, δύο Mercedes 280 E κατέκτησαν τις πρώτες θέσεις στο μαραθώνιο ράλλυ Λονδίνο–Σίδνεϊ. Ήταν μια απαιτητική δοκιμασία που έδειξε πόσα μπορούσε να καταφέρει ένα αυτοκίνητο με τόσο… ήρεμη εμφάνιση.
Η σημερινή E-Class ανήκει στην ίδια ιστορική γραμμή, παρότι η W123 δεν φορούσε ακόμη αυτή την ονομασία. Εξακολουθεί να καλύπτει την ανάγκη για ένα ευρύχωρο και άνετο αυτοκίνητο μεγάλων αποστάσεων, πλέον με ψηφιακές λειτουργίες και σύγχρονα συστήματα υποβοήθησης. Η συγγένεια εξηγεί τη θέση της στην γκάμα με την αξιοπιστία κάθε γενιάς να κερδίζει τις εντυπώσεις των επαγγελματιών αυτοκινητιστών και όχι μόνο.
Η W123 συνδέθηκε με την αντοχή και την άνεση, αποτελώντας μέρος της ιστορικής διαδρομής που οδηγεί στη σημερινή E-Class.
W460: Από το χώμα στην ηλεκτροκίνηση
Η πρώτη G-Class του 1979 είχε ξεκάθαρη αποστολή: να κινείται εκεί όπου ένα συνηθισμένο αυτοκίνητο σταματούσε. Το ψηλό, τετράγωνο αμάξωμα και η κατασκευή της υπηρετούσαν τη χρήση εκτός δρόμου.
Στα χρόνια που ακολούθησαν, η G-Class απέκτησε πολυτελές εσωτερικό και ισχυρότερες εκδόσεις, διατηρώντας τη χαρακτηριστική μορφή της. Η W460 παραμένει η αφετηρία ενός μοντέλου που εξελίχθηκε σε ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα αυτοκίνητα της Mercedes.
Η ηλεκτρική G 580 δείχνει πόσο μακριά μπορεί να φτάσει αυτή η εξέλιξη. Χρησιμοποιεί τέσσερις ανεξάρτητους ηλεκτροκινητήρες, έναν για κάθε τροχό, διατηρώντας πλαίσιο τύπου σκάλας. Ο ξεχωριστός έλεγχος των τροχών επιτρέπει ακόμη και την περιστροφή του αυτοκινήτου σχεδόν επιτόπου, με τη λειτουργία G-TURN υπό κατάλληλες συνθήκες. Η παλιά αποστολή αποκτά έτσι καινούργια εργαλεία.
Από τη W460 του 1979 έως την ηλεκτρική G 580, η G-Class διατηρεί τον εκτός δρόμου προσανατολισμό και τη χαρακτηριστική μορφή της.
Η πολυτέλεια με επίκεντρο το πίσω κάθισμα
Η Mercedes 600, που παρουσιάστηκε το 1963, σχεδιάστηκε για επιβάτες με ιδιαίτερες απαιτήσεις. Αρχηγοί κρατών, προσωπικότητες και διάσημοι καλλιτέχνες βρέθηκαν στο πελατολόγιό της.
Είχε τον πρώτο V8 κινητήρα σε επιβατικό αυτοκίνητο της Mercedes, αερανάρτηση και ένα σύνθετο υδραυλικό σύστημα που αναλάμβανε λειτουργίες όπως η ρύθμιση των καθισμάτων και η κίνηση των παραθύρων. Στόχος ήταν οι επιβάτες να απολαμβάνουν άνεση με την ελάχιστη δυνατή προσπάθεια.
Αυτόν τον ρόλο εκφράζει σήμερα η Mercedes-Maybach S-Class, με έμφαση στον χώρο πίσω, στην ησυχία και στην εξατομίκευση. Η σύνδεσή της με την 600 είναι κυρίως σύνδεση φιλοσοφίας. Η ίδια η Mercedes τοποθετεί και τις δύο στην παράδοσή της για ξεχωριστές λιμουζίνες εκπροσώπησης.
Η συγγένεια της Mercedes 600 με τη Mercedes-Maybach S-Class αφορά κυρίως τη φιλοσοφία πολυτέλειας και την άνεση των πίσω επιβατών.
- 300 SL: Η ιστορία συνεχίζεται με τη Mercedes-AMG SL
- W123: Στην ιστορική γραμμή της E-Class
- G-Class W460: Η αφετηρία της σημερινής G-Class
- 600 W100: Κοινή φιλοσοφία πολυτέλειας με τη Mercedes-Maybach S-Class
- 190 και 190E: Οι πρόδρομοι της C-Class