Nissan Z Kaze Concept: Η επιστροφή της Targa οροφής ξυπνά μνήμες των ’90s

Το κεντρικό στοιχείο του Z Kaze είναι αναμφίβολα η οροφή του. Αποτελείται από δύο αφαιρούμενα γυάλινα πάνελ και μια κεντρική δοκό (T-bar). Σύμφωνα με τη Nissan, ο μηχανισμός κλειδώματος και απασφάλισης ακολουθεί ακριβώς τη λογική του 300ZX της δεκαετίας του 1990.

Μια αναδιπλούμενη εσωτερική λαβή κλειδώνει τους πίρους ασφάλισης, οι οποίοι «κουμπώνουν» τόσο στην εμπρόσθια κολόνα (A-pillar) όσο και στην πίσω (C-pillar). Η μόνη ουσιαστική διαφορά σε σχέση με το παρελθόν έγκειται στο γεγονός ότι η κεντρική μπάρα είναι σημαντικά φαρδύτερη, προκειμένου να πληροί τα σύγχρονα, αυστηρά πρότυπα παθητικής ασφάλειας και στρεπτικής ακαμψίας. Παράλληλα η ομάδα εξόπλισε το αυτοκίνητο με ειδικές προστατευτικές θήκες στο χρώμα του αμαξώματος, ώστε τα γυάλινα πάνελ να αποθηκεύονται τακτοποιημένα κάτω από την πίσω πόρτα του χώρου αποσκευών.

Εξωτερικά, το Z Kaze είναι βαμμένο στη χαρακτηριστική απόχρωση Pacific Teal, ένα τιρκουάζ-γαλάζιο χρώμα που αποπνέει την αισθητική των ’90s.

Το αμάξωμα έχει δεχτεί αρκετές παρεμβάσεις εμπνευσμένες από τη σκηνή των tuners:

· Carbon καπό με αεραγωγούς

· Ειδικά σχεδιασμένα carbon φουσκώματα στα φτερά.

· Πλήρες αεροδυναμικό πακέτο με splitter μπροστά, πλαϊνές ποδιές, πίσω διαχύτης πίσω και αεροτομή, όλα κατασκευασμένα από ανθρακόνημα.

· Στους θόλους φιλοξενούνται γνήσιες, διαιρούμενες σφυρήλατες ζάντες 18 ιντσών, οι οποίες ανακατασκευάστηκαν εξ ολοκλήρου για το συγκεκριμένο εγχείρημα. Έχουν πλάτος 10 ίντσες εμπρός και 11 ίντσες πίσω, χαρίζοντας στο κουπέ μια επιθετική στάση.

Καμπίνα φτιαγμένη με δέρμα και αναθρακόνημα

Στο εσωτερικό, η έντονη αντίθεση συνεχίζεται. Τα καθίσματα και οι επενδύσεις έχουν ντυθεί με ειδικής παραγγελίας λευκό δέρμα, το οποίο συνδυάζεται αρμονικά με μαύρες πινελιές και διακοσμητικά από ανθρακόνημα στο ταμπλό και την κεντρική κονσόλα. Επιπρόσθετα η Nissan ενσωμάτωσε ειδικά ηχεία της Bose απευθείας στα προσκέφαλα των καθισμάτων.

Κάτω από το καπό, ο twin-turbo V6 των 3,0 λίτρων δεν έμεινε ανέγγιχτος. Η Nissan συνεργάστηκε με τον ιαπωνικό βελτιωτικό οίκο GReddy, προσθέτοντας:

· Ολοκληρωμένο σύστημα εξάτμισης Supreme SP,

· Εμπρόσθιο intercooler υψηλής απόδοσης,

· Εισαγωγή και κιτ φίλτρων αέρα Airinx.

Αν και οι Ιάπωνες δεν αποκάλυψαν επίσημα νούμερα ισχύος η αναπνοή και η απόκριση του κινητήρα έχουν βελτιωθεί αισθητά. Παράλληλα, το πλαίσιο πατάει σε μια πλήρως αναβαθμισμένη ανάρτηση με εξαρτήματα επιλεγμένα από τον κατάλογο της Nismo.

Ο Ponz Pandikuthira, Ανώτερος Αντιπρόεδρος και Επικεφαλής Σχεδιασμού Προϊόντων της Nissan Βόρειας Αμερικής, δήλωσε χαρακτηριστικά:

«Το Z Kaze Concept γιορτάζει ορισμένα από τα πιο εμβληματικά ανοιχτά σπορ αυτοκίνητα της Nissan, αναγνωρίζοντας παράλληλα την κουλτούρα tuning των ’90s που έβαλε τη Nissan και τη Nismo στον παγκόσμιο χάρτη. Ήταν ένα έργο πάθους που συνδυάζει τη μηχανολογική μας υπεροχή με την κληρονομιά της μάρκας».

Αν και επίσημα παραμένει ένα πρωτότυπο εκθεσιακό μοντέλο, ο τρόπος κατασκευής του T-Top δείχνει εξαιρετικά μελετημένος και κοντά σε εργοστασιακές προδιαγραφές παραγωγής (OEM). Οι δηλώσεις των στελεχών ότι η Nissan «επέστρεψε στα σπορ αυτοκίνητα» και η προσωπική επιθυμία του Pandikuthira να δει ξανά ένα ανοιχτό Z στους δρόμους αφήνουν βάσιμες ελπίδες στους λάτρεις του είδους.

Μετά το ντεμπούτο του στο ZCON, το Nissan Z Kaze Concept θα δώσει το παρών στο Japanese Classic Car Show στο Marina Green Park του Long Beach στην Καλιφόρνια (3 Οκτωβρίου), όπου αναμένεται να αποτελέσει ένα από τα μεγαλύτερα αξιοθέατα της έκθεσης.