Škoda Octavia: Αποκαλύφθηκε η νέα έκδοση Full Hybrid

Η νέα υβριδική Octavia θα διατίθεται σε δύο επίπεδα ισχύος: 136 PS και 170 PS. Στην καρδιά του συστήματος βρίσκεται ο αποδοτικός βενζινοκινητήρας 1.5 TSI (με ισχύ 130 PS ή 150 PS αντίστοιχα). Το σύνολο συμπληρώνεται από μία γεννήτρια 150 PS, έναν ηλεκτροκινητήρα κίνησης 170 PS, μπαταρία τεχνολογίας NMC χωρητικότητας 1,6 kWh και το νέο αυτόματο κιβώτιο μίας σχέσης TQ250, ειδικά σχεδιασμένο για σειριακά-παράλληλα υβριδικά συστήματα.

Η διαχείριση της ισχύος πραγματοποιείται πλήρως αυτόματα. Σε ταχύτητες έως περίπου 60 χλμ./ώρα, το αυτοκίνητο λειτουργεί σειριακά: ο θερμικός κινητήρας δεν συνδέεται με τους τροχούς αλλά κινεί τη γεννήτρια, ενώ η κίνηση προέρχεται αποκλειστικά από τον ηλεκτροκινητήρα. Σε υψηλότερες ταχύτητες ενεργοποιείται η παράλληλη λειτουργία, συνδέοντας τον κινητήρα εσωτερικής καύσης απευθείας με τους τροχούς μέσω συμπλέκτη για άμεση απόκριση και δυναμικές επιταχύνσεις.

Στα προγράμματα Eco και Normal, η Octavia Hybrid μπορεί να ρολάρει με σβηστό τον θερμικό κινητήρα (coasting), επιβραδύνοντας ανεπαίσθητα στο άφημα του γκαζιού. Στο πρόγραμμα Sport, το σύστημα αυξάνει αυτόματα τον βαθμό ανάκτησης ενέργειας μέσω πέδησης, εξασφαλίζοντας πιο δυναμική αίσθηση. Τα ηλεκτρονικά συστήματα βελτιστοποιούν συνεχώς τη λειτουργία του συνόλου ανάλογα με την ταχύτητα, το φορτίο και την κλίση του οδοστρώματος, χωρίς να απαιτείται καμία παρέμβαση από τον οδηγό.

Το μοντέλο θα προσφέρεται σε εκδόσεις sedan και estate (Combi), με ρεζερβουάρ βενζίνης 40 λίτρων. Ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 460 λίτρα (1.400 με αναδιπλωμένα καθίσματα) για το sedan και τα 485 λίτρα (έως 1.540) για το estate. Ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών Mensa, οθόνη infotainment 13 ιντσών και διακριτικά Hybrid. Λόγω της τοποθέτησης της μπαταρίας κάτω από τα πίσω καθίσματα και τον χώρο αποσκευών, δεν προσφέρονται ρεζέρβα, διπλό δάπεδο, χαμηλωμένη σπορ ανάρτηση ή πακέτο rough-road.