Μεταχειρισμένο VW Passat (2014-2023): Τι αξίζει και τι να προσέξεις

Το Passat όγδοης γενιάς είναι ένα αυτοκίνητο που εξακολουθεί να ικανοποιεί τις ανάγκες μιας οικογένειας. Στο Sedan, ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 586 λίτρα, ενώ η έκδοση Variant προσφέρει ακόμη μεγαλύτερη πρακτικότητα, με χωρητικότητα 650 λίτρων στις συμβατικές εκδόσεις.

Στη δοκιμή μας με το ανανεωμένο Passat, διαπιστώσαμε ότι τρεις ενήλικες μπορούν να καθίσουν άνετα πίσω, χάρη στο μεγάλο πλάτος του καθίσματος και τον άφθονο χώρο για τα πόδια. Η ποιότητα των υλικών και η συναρμολόγηση βρίσκονται σε υψηλό επίπεδο, ενώ ακόμη και σήμερα η καμπίνα δείχνει προσεγμένη.

Εκεί που το Passat ξεχωρίζει περισσότερο είναι στον δρόμο. Η ανάρτηση απορροφά αποτελεσματικά τις ανωμαλίες, η ηχομόνωση κρατά χαμηλά τον θόρυβο και η σταθερότητα στον αυτοκινητόδρομο δημιουργεί μεγάλη αίσθηση ασφάλειας.

Παρότι πρόκειται για μεγάλο αυτοκίνητο, στις στροφές οι κλίσεις είναι περιορισμένες και η συμπεριφορά του παραμένει προβλέψιμη. Το τιμόνι δεν προσφέρει ιδιαίτερα σπορ αίσθηση, όμως τα φρένα και το στήσιμο του αυτοκινήτου εμπνέουν εμπιστοσύνη. Στην πόλη, αντίθετα, οι εξωτερικές του διαστάσεις δυσκολεύουν τους ελιγμούς και τη στάθμευση.

Το facelift του 2019 αναγνωρίζεται από τις αλλαγές στη μάσκα, στους προφυλακτήρες και στα φωτιστικά σώματα. Στο εσωτερικό συναντάμε αναβαθμισμένα συστήματα πολυμέσων, διαθέσιμο ψηφιακό πίνακα οργάνων και, ανάλογα με τον εξοπλισμό, προβολείς IQ.LIGHT LED Matrix και προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού.

Από τους κινητήρες του Passat όγδοης γενιάς, ιδιαίτερο ενδιαφέρον έχουν οι πετρελαιοκίνητες εκδόσεις, αφού ταιριάζουν στον ταξιδιάρικο χαρακτήρα του μοντέλου.

Ο 1.6 TDI των 120 ίππων είναι μια επιλογή που δίνει προτεραιότητα στην οικονομία. Στη δοκιμή μας με το ανανεωμένο Passat, ο συγκεκριμένος κινητήρας συνδυαζόταν με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DSG7. Η μέση κατανάλωση που μετρήσαμε ήταν 6,2 λτ./100 χλμ., μια καλή επίδοση για τις διαστάσεις του αυτοκινήτου.

Ο κινητήρας λειτουργεί πολιτισμένα και έχει αρκετή ροπή για καθημερινή χρήση, ενώ το αυτόματο κιβώτιο κάνει ξεκούραστες τις μετακινήσεις. Ωστόσο, με γεμάτο πορτμπαγκάζ και τέσσερις ή πέντε επιβάτες, δεν προσφέρει τα ίδια αποθέματα δύναμης με τον μεγαλύτερο diesel.

Ο 2.0 TDI των 150 ίππων αποτελεί μια πιο ολοκληρωμένη επιλογή για όποιον ταξιδεύει συχνά φορτωμένος. Οι επιπλέον 30 ίπποι βοηθούν στις προσπεράσεις και στις ανηφόρες. Υπήρξαν επίσης ισχυρότερες εκδόσεις 2.0 TDI, με 190, 200 και έως 240 ίππους, ανάλογα με τη χρονιά.

Στη βενζίνη, ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζουν οι 1.4 TSI και 1.5 TSI των 150 ίππων, που ταιριάζουν περισσότερο σε οδηγούς με μικρότερες ετήσιες αποστάσεις και συχνότερες αστικές μετακινήσεις. Η γενιά προσφέρθηκε επίσης με ισχυρότερους TSI και ως plug-in υβριδικό Passat GTE.

Αν το αυτοκίνητο θα κάνει καθημερινά μόνο λίγα χιλιόμετρα μέσα στην πόλη, ένα diesel Passat δεν είναι απαραίτητα η σωστή επιλογή, κυρίως εξαιτίας του φίλτρου μικροσωματιδίων και των απαιτήσεων του συστήματος αντιρρύπανσης.

Η εικόνα αξιοπιστίας του Passat όγδοης γενιάς είναι γενικά θετική, σύμφωνα με ευρωπαϊκές έρευνες μεταχειρισμένων. Αυτό όμως δεν σημαίνει ότι δεν υπάρχουν συγκεκριμένα σημεία που χρειάζονται έλεγχο, ειδικά σε αυτοκίνητα με πολλά χιλιόμετρα.

Το πρώτο είναι το αυτόματο κιβώτιο DSG. Στις εκδόσεις με το επτατάχυτο DQ200 ξηρού συμπλέκτη έχουν καταγραφεί περιπτώσεις φθοράς συμπλεκτών και προβλημάτων στη μονάδα mechatronic. Τα συμπτώματα μπορεί να είναι τρέμουλο κατά την εκκίνηση, απότομες αλλαγές, καθυστέρηση στην επιλογή όπισθεν ή προειδοποιήσεις στο ταμπλό.

Στον προαγοραστικό έλεγχο πρέπει να δοκιμαστεί το κιβώτιο τόσο κρύο όσο και ζεστό, με συνεχόμενες εκκινήσεις, ελιγμούς στάθμευσης και οδήγηση σε χαμηλές ταχύτητες. Χρειάζεται επίσης διαγνωστικός έλεγχος. Δεν έχουν όλες οι εκδόσεις Passat τον ίδιο τύπο DSG, επομένως πρέπει πρώτα να εξακριβωθεί ο τύπος του.

Στους diesel κινητήρες χρειάζονται προσοχή τα EGR, DPF και, όπου υπάρχει, το σύστημα AdBlue. Το ADAC καταγράφει βλάβες στο σύστημα ανακυκλοφορίας καυσαερίων, ενώ τα αυτοκίνητα που έχουν κάνει κυρίως μικρές διαδρομές ενδέχεται να αντιμετωπίζουν προβλήματα με το φίλτρο μικροσωματιδίων.

Ο υποψήφιος αγοραστής πρέπει να ζητήσει έλεγχο για αποθηκευμένα σφάλματα, κατάσταση DPF, λειτουργία EGR και τυχόν βλάβες στο σύστημα AdBlue. Απώλεια ισχύος ή προειδοποιητικές λυχνίες είναι λόγοι για περαιτέρω διερεύνηση.

Στις εκδόσεις βενζίνης πρέπει αντίστοιχα να ελεγχθεί η ομαλή λειτουργία του κινητήρα και το ιστορικό αλλαγών λαδιών και συντήρησης.

Προσοχή χρειάζονται επίσης τα φρένα και η ανάρτηση. Παρότι στη δοκιμή μας το Passat ξεχώρισε για το πάτημά του, σε παλαιότερα αυτοκίνητα έχουν καταγραφεί φθορές σε εξαρτήματα ανάρτησης και στα φρένα. Τέλος, καλό είναι να δοκιμάζονται όλες οι ηλεκτρονικές λειτουργίες, τα πολυμέσα και τα συστήματα υποβοήθησης.

Για κάποιον που κάνει συχνά μεγάλα ταξίδια, ο 2.0 TDI των 150 ίππων αποτελεί την πιο ισορροπημένη πρότασή μας. Έχει περισσότερο απόθεμα δύναμης από τον 1.6 TDI, χωρίς να χρειάζεται να στραφεί κανείς στις ισχυρότερες και πιο σύνθετες εκδόσεις.

Ο 1.6 TDI των 120 ίππων παραμένει μια καλή επιλογή όταν προτεραιότητα είναι η οικονομία και οι επιδόσεις δεν αποτελούν βασικό κριτήριο. Για χρήση κυρίως στην πόλη και λιγότερα ετήσια χιλιόμετρα, ένας 1.4 ή 1.5 TSI 150 ίππων έχει περισσότερο νόημα.

Το facelift του 2019 αξίζει να το προτιμήσει όποιος θέλει πιο σύγχρονο εξοπλισμό, αρκεί να ελέγξει ποια συστήματα διαθέτει πραγματικά το συγκεκριμένο αυτοκίνητο. Ένα πλούσια εξοπλισμένο Passat πριν την ανανέωση μπορεί να έχει περισσότερες ευκολίες από μια βασική μεταγενέστερη έκδοση.

Πριν την αγορά, χρειάζεται να ελέγξεις:

• DSG: Δοκιμή σε κρύα και ζεστή λειτουργία, με έλεγχο για τραντάγματα, καθυστερήσεις και ηλεκτρονικά σφάλματα.
• EGR και DPF: Διαγνωστικό έλεγχο και επιβεβαίωση ότι δεν υπάρχουν προβλήματα στο σύστημα αντιρρύπανσης.
• AdBlue: Στις εκδόσεις που το χρησιμοποιούν, έλεγχο για προειδοποιήσεις και παλαιότερες επισκευές.
• Ιστορικό service: Παραστατικά για τις αλλαγές λαδιών, φίλτρων, ιμάντα χρονισμού και τη συντήρηση του κιβωτίου σύμφωνα με τον συγκεκριμένο τύπο.
• Αναρτήσεις και φρένα: Έλεγχο σε ανυψωτικό για φθορές, διαρροές και ασυνήθιστους θορύβους.
• Ηλεκτρονικά: Λειτουργία πολυμέσων, κλιματισμού, αισθητήρων και διαθέσιμων συστημάτων υποβοήθησης.
• Πραγματικά χιλιόμετρα: Διασταύρωση του ιστορικού ΚΤΕΟ και συντήρησης, ιδιαίτερα αν το αυτοκίνητο είχε επαγγελματική χρήση.
• Ανακλήσεις: Έλεγχο μέσω αριθμού πλαισίου σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο Volkswagen.

Το Passat όγδοης γενιάς εξακολουθεί να είναι ένα πολύ καλό οικογενειακό αυτοκίνητο, με μεγάλους χώρους, υψηλή άνεση και ιδιαίτερα ευχάριστο χαρακτήρα στο ταξίδι. Η κατάσταση όμως του συγκεκριμένου μεταχειρισμένου είναι σημαντικότερη από τη χρονολογία του. Ένα παλαιότερο Passat με αποδεδειγμένα σωστή συντήρηση μπορεί να αποδειχθεί καλύτερη αγορά από ένα νεότερο με αμφίβολο ιστορικό.