Αυτοκίνητο: Τι θα γίνει μετά τις εκλογές

Σχολιάστε

Νέος ΚΟΚ – Οδική ασφάλεια

Είναι κάτι σαν το γεφύρι της Αρτας. Εδώ και 2 χρόνια μετρά ο χρόνος αντίστροφα για την εφαρμογή και δημόσια διαβούλευση του, ακόμη δεν έχει εφαρμοστεί. Πρόθεση του νέου ΚΟΚ είναι να καταπολεμηθούν επικίνδυνες παραβάσεις όπως η παραβίαση STOP, ερυθρού σηματοδότη, υπερβολική ταχύτητα κτλ. όμως στο τραπέζι έχει πέσει και η μείωση του ορίου ταχύτητας στις πόλεις στα 30 χλμ./ώρα όπως θα ορίζει ο Δήμος ή η Περιφέρεια (δείτε εδώ το σχετικό βίντεο)
 

Δρόμοι λακκούβες και μεγάλα έργα

Ναι, σωστά θα πείτε ότι οι μεγάλοι αυτοκινητόδρομοι και οι λακκούβες δεν έχουν τον ίδιο αρμόδιο. Για τις λακκούβες θα σχολιάσουμε ότι η κατάσταση (στο Λεκανοπέδιο) είναι δραματική, μας το αναφέρετε συχνά όλοι εσείς. Για τα μεγάλα έργα από την άλλη η πορεία είναι διαγεγραμμένη. Για παράδειγμα τα έργα Μετρό ή ο E65 είναι στην ατζέντα. Πάντως σύμφωνα με τον κ. Παπαδόπουλο η Κυβέρνηση έχει εξαντλήσει κάθε κονδύλι για έργα οδοποιίας.

Αυτές ήταν μερικές από τις… προγραμματισμένες δηλώσεις. Εσείς σε ποια από όλες δίνετε περισσότερο ποσοστό επιτυχίας και τι θα θέλατε να εφαρμόσει η νέα Κυβέρνηση;