Kia Sportage με Leasing
- Δεν πληρώνεις εταιρικό φόρο
- Πληρώνεις για leasing στην 4ετία 33.773 ευρώ (67% λιανικής)
- Δηλ. 16.000 λιγότερα από όσο κάνει να το αγοράσεις
- Ξεχωρίζει για τους χώρους για επιβάτες και το πορτ-μπαγκάζ
- Θέλει 5 δευτερόλεπτα μόνο για ένα προσπέρασμα στην εθνική
Δεν πληρώνεις εταιρικό φόρο
Η αγορά μέσω leasing αποτελεί τον κύριο όγκο πωλήσεων των plug-in υβριδικών μοντέλων, καθώς έχουν αρκετές φοροαπαλλαγές για το χρήστη, αλλά και έξτρα οικονομικά κίνητρα για την εταιρεία στις περισσότερες των περιπτώσεων. Σε αυτή την κατηγορία ανήκει και το plug-in Kia Sportage των 265 ίππων, το οποίο έχει ρύπους CO2 κάτω από 50 γρ./χλμ. (25,5) και λιανική τιμή προ φόρων 36.711 ευρώ (κάτω από 40.000 ευρώ). Έτσι ο χρήστης δεν πληρώνει φόρο και η εταιρεία έχει οικονομικά οφέλη.
Πληρώνεις για leasing στην 4ετία 33.773 ευρώ (67% λιανικής), 16.000 ευρώ λιγότερο από αγορά
Πέρα από τα φορολογικά κίνητρα, ωστόσο, σημασία έχει και το πόσο πληρώνεις στην 4ετία που διαρκεί η μίσθωση (προκαταβολή & δόσεις).
Εξετάσαμε 500 περίπου τιμές, που έχουν ανακοινώσει όλες οι εταιρείες leasing για τα μοντέλα της ελληνικής αγοράς και είδαμε ότι το κόστος του leasing στην 4ετία, στην Ελλάδα, είναι αυτή τη στιγμή, κατά μέσο όρο 88% της λιανικής τιμής (σ.σ. κόστος leasing = τα χρήματα που θα ξοδέψουμε στην 4ετία: προκαταβολή, δόσεις και Φ.Π.Α., αφού το Φ.Π.Α. του leasing δεν συμψηφίζεται).
Eμείς ψάχνουμε για μοντέλα που συμφέρουν, δηλαδή φθηνότερα από το μέσο όρο του 88%, και για μοντέλα που δεν συμφέρουν. Περισσότερο εστιάζουμε στα μοντέλα που έχουν τόσο μεγάλο κόστος leasing στην 4ετία, που αν τα αγοράσεις, πληρώνεις λιγότερα και σου μένει και το αυτοκίνητο δικό σου!
Το Kia Sportage συγκεκριμένα έχει συνολικό κόστος leasing 4ετίας 33.773 ευρώ, ποσό που αντιστοιχεί δηλαδή στο 67% της τιμής λιανικής (από 49.990 ευρώ), ήτοι 16.000 ευρώ λιγότερο απΆ ότι να το αγοράσεις. Με λίγα λόγια δηλαδή, πρόκειται για μία προσφορά που συμφέρει στο leasing.
Το Kia Sportage έχει συνολικό κόστος leasing 4ετίας 33.773 ευρώ, ποσό δηλαδή που αντιστοιχεί στο 67% της τιμής λιανικής (από 49.990 ευρώ), 16.000 ευρώ λιγότερο απΆ ότι να το αγοράσεις
Ξεχωρίζει για τους χώρους για επιβάτες και το πορτ-μπαγκάζ
Σημασία όμως έχει να είναι και καλό ένα αυτοκίνητο, όχι μόνο να συμφέρει η αγορά του
Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο δεν είναι διαθέσιμο για δοκιμή. Έχει όμως τους ιδίους χώρους με τις υπόλοιπες εκδόσεις του Sportage που έχουμε δοκιμάσει και μετρήσει (1,6Τ mild hybrid 180 PS) και τον ίδιο κινητήρα με το plug-in hybrid Hyundai Tuscon που έχουμε δοκιμάσει και μετρήσει. Αντίστοιχα πιστεύουμε ότι έχει και τις ίδιες επιδόσεις στα φρένα, αφού έχουμε δει ότι όλα τα «αδερφά» μοντέλα της Kia και της Hyundai έχουν αντίστοιχα χαρακτηριστικά.
Ξεκινώντας από τους χώρους, το Sportage είναι γενναιόδωρο προς τους πίσω επιβάτες. Έτσι, αρχικά θα σταθούμε στο φαρδύ του κάθισμα (1,4 μ.), που σημαίνει ότι θα κάτσουν 3 ενήλικοι χωρίς να στριμωχτούν. Επιπλέον για επιβάτη με ύψος 1,75 μ. προσφέρει αέρα για τα γόνατα και το κεφάλι 13,8 και 8,1 εκ. αντίστοιχα, το οποίο σημαίνει πως χωράει επιβάτες μέχρι και 1,91 μ..
Πολύ μεγάλο είναι και το πορτ-μπαγκάζ του, που έχει χωρητικότητα 562 λίτρα, σημαντικό, καθώς στα plug-in μοντέλα συνήθως περιορίζεται το λόγω των μπαταριών τους.
Θέλει 5 δευτερόλεπτα μόνο για ένα προσπέρασμα στην εθνική
Συνεχίζοντας τώρα με το οδηγικό του προφίλ, το Kia Sportage έχει υψηλό βαθμό στον τομέα της ενεργητικής ασφάλειας, αφού εκτός των φρένων, προσφέρει ευκολία στο προσπέρασμα. Συγκεκριμένα θέλει μόλις 5 δλ. για το 80-120 χλμ./ώρα, άρα πολύ σύντομη παραμονή στο αντίθετο ρεύμα.Τέλος, η κατανάλωση στην πόλη εξυπακούεται ότι είναι εξαιρετικά χαμηλή, καθώς μιλάμε για plug-in μοντέλο. Συνεπώς, για τις καθημερινές αστικές μετακινήσεις (50-60 χιλιομέτρων) μπορεί να χρησιμοποιήσει μόνο ρεύμα, εφόσον η μπαταρία των 13,6 kWh είναι φορτισμένη, ενώ ακόμα και σε υβριδική λειτουργία δεν θα δώσει νούμερα άνω των 5-6 λτ./100 χλμ..
