Το αγαπημένο μικρό Toyota των Ελλήνων πριν το Yaris ήταν ο «παππούς» του.
Η πρώτη γενιά δεν ήρθε στην Ευρώπη και λίγοι το ξέρουν.
Το πρώτο ευρωπαϊκό Starlet ήταν πισωκίνητο & πούλησε τρελά.
Η μπροστοκίνητη τρίτη γενιά & το Starlet GT Turbo.
H πέμπτη γενιά μας χάρισε το Glanza που έκανε το 0-100 σε 8,2 δλ..
Μπορεί τα τελευταία χρόνια το Toyota Yaris να έχει γίνει συνώνυμο της επιτυχίας στα μικρά αυτοκίνητα πόλης, ωστόσο πριν τον ερχομό της πρώτης γενιάς του το 1999, υπήρχε ένα άλλο Toyota που σημείωσε σημαντική εμπορική πορεία σε Ελλάδα και Ευρώπη επί αρκετές δεκαετίες, το Starlet. To λιλιπούτειο ιαπωνικό μοντέλο αρίθμησε συνολικά πέντε γενιές, αγαπήθηκε για την αξιοπιστία του και έμεινε στο θυμικό των petrolheads χάρη στις πιο ισχυρές εκδόσεις του, τις GT Turbo και Glanza, η καθεμιά στη γενιά της. Πάμε να κάνουμε μια μικρή ιστορική διαδρομή και να δούμε την πορεία και την εξέλιξη του Starlet στο πέρασμα των ετών.
Οι επίσημοι dealers ανταγωνίζονται για σένα και σου δίνουν προσφορά και για το αυτοκίνητό σου
Μέσα από το AutoΤρίτη, με μία φόρμα παίρνεις τρεις γραπτές προσφορές για ακριβώς την ίδια έκδοση του μοντέλου, που σε ενδιαφέρει. Συγκρίνεις τελική τιμή, όφελος, χρόνο παράδοσης και όρους.
Έτσι αποφεύγεις να συγκρίνεις διαφορετικά αυτοκίνητα ή τιμές που περιλαμβάνουν διαφορετικό εξοπλισμό.
