Έχει νέα ιπποδύναμη στα 145 άλογα, όμως δεν έχει αλλάξει ΤΙΠΟΤΑ στον κινητήρα και τα ηλεκτρονικά. Είναι θέμα «νομικής φύσης».
Βρίσκεται στο ΤΟP-3 στην κατηγορία του σε κατανάλωση εντός πόλης με 6,8 λτ./100 χλμ..
Έχει ιδιαίτερη σχεδίαση, ξεχωρίζει με την ποιότητα και την άνεση.
autotriti team
Ψηφιακή Έκθεση: «Τώρα που τα Ηλεκτρικά γίνονται φθηνότερα από τα βενζινοκίνητα...»
Έχει ιδιαίτερη σχεδίαση που ξεχωρίζει
Το DS 4 έχει φέρει έναν διαφορετικό αέρα στην κατηγορία των premium μικρομεσαίων χάρη στην ξεχωριστή του αισθητική, η οποία ξεφεύγει από τα τετριμμένα. Οι σχεδιαστές έμπλεξαν την εκλεπτυσμένη σχεδίαση με Coupé-SUV στοιχεία, δημιουργώντας ένα διαφορετικό αμάξωμα 4,40 μ. στο μάτι που «στέκεται» 19 εκατοστά από το έδαφος. Κερασάκι στην τούρτα τα αιχμηρά φώτα με προβολείς τεχνολογίας DS Matrix LED Vision, που αποτελούνται από 150 LED στοιχεία και οι προεκτάσεις που φτάνουν χαμηλά στον προφυλακτήρα χαρίζοντας στο DS 4 μια ξεχωριστή φωτεινή υπογραφή.
«Φοράει» τον 1,2T κινητήρα βενζίνης με το 48V υβριδικό σύνολο της Stallantis
Το DS 4 της δοκιμής κρύβει κάτω από το καπό ένα από τα πιο δημοφιλή σύνολα του ομίλου Stellantis, το 48βολτο υβριδικό σύστημα σε συνεργασία με τον 1,2 λτ. turbo PureTech βενζινοκινητήρα. Παρά το γεγονός ότι το συγκεκριμένο σύνολο το γνωρίσαμε με απόδοση 136 ίππων, πλέον η ονομαστική του ισχύς ανακοινώνεται στα 145 άλογα. Καθαρά τυπική αλλαγή, η οποία προκύπτει από αλλαγή στον τρόπο μέτρησης ισχύος, καθώς στο σύνολο δεν άλλαξε το παραμικρό.
Οι σχεδιαστές του DS 4 έμπλεξαν την εκλεπτυσμένη συνολική σχεδίαση με Coupé-SUV στοιχεία, δημιουργώντας ένα διαφορετικό αμάξωμα.
ΤΟP-3 στην κατηγορία του σε κατανάλωση εντός πόλης
Το συγκεκριμένο σύνολο, όπως γνωρίζουμε έχει τη δυνατότητα να πραγματοποιεί εκκινήσεις ηλεκτρικά, αλλά και να κινείται έτσι σε πολύ χαμηλές ταχύτητες, το οποίο μεταφράζεται σε όφελος για την κατανάλωση μέσα στην πόλη. Τα 6,8 λτ./100 χλμ. που καίει (στην πόλη) είναι μάλιστα το τρίτο καλύτερο νούμερο ανάμεσα σε όλα τα μικρομεσαία βενζίνης.
Παρακάτω μπορείτε να διαβάσετε αναλυτικά τη δοκιμή του DS4 hybrid 145 PS e-DCS6
| Σελίδα 2 | Εσωτερικό-χώροι: Premium αίσθηση πολυτέλειας |
| Σελίδα 3 | Κινητήρας: Οικονομικός στην πόλη και με πολύ καλές επιδόσεις |
| Σελίδα 4 | Στο δρόμο: Η άνεση στα καλύτερά της |
| Σελίδα 5 | Η γνώμη μας & Μετρήσεις-Τεχνικά Χαρακτηριστικά |
.jpg)