Οι κυκλικοί κόμβοι είναι ένα σημείο σύγχυσης για τους οδηγούς.
Η προτεραιότητα σε κάθε κόμβο καθορίζεται από την ισχύουσα σήμανση.
Αν δεν παραχωρήσετε προτεραιότητα έχει πρόστιμο 350 ευρώ.
Στο εξωτερικό προτεραιότητα έχουν πάντα όσοι κινούνται εντός του κόμβου.
autotriti team
Ψηφιακή Έκθεση: «Τώρα που τα Ηλεκτρικά γίνονται φθηνότερα από τα βενζινοκίνητα...»
Οι κυκλικοί κόμβοι είναι ένα σημείο σύγχυσης για τους οδηγούς
Ένα από τα πιο συνηθισμένα σημεία σύγχυσης για τους οδηγούς είναι οι κυκλικοί κόμβοι ή αλλιώς, πλατείες. Πολλοί αναρωτιούνται: Έχω προτεραιότητα όταν εισέρχομαι στον κόμβο ή πρέπει να την παραχωρήσω σε όσους κινούνται ήδη μέσα σε αυτόν;
Η προτεραιότητα σε κάθε κόμβο καθορίζεται από την κατάλληλη σήμανση
Σύμφωνα με τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ), στο Άρθρο 26 αναφέρεται ρητά ότι η προτεραιότητα σε κάθε κόμβο καθορίζεται από την κατάλληλη σήμανση. Αυτό σημαίνει πως δεν υπάρχει μια απόλυτη απάντηση που ισχύει σε κάθε περίπτωση. Αν υπάρχει πινακίδα παραχώρησης προτεραιότητας ή STOP πριν τον κόμβο, τότε ο οδηγός πρέπει να παραχωρήσει προτεραιότητα σε όσους κινούνται ήδη εντός του κυκλικού κόμβου. Αν δεν υπάρχει σήμανση, τότε προτεραιότητα έχει ο ερχόμενος από τα δεξιά, δηλαδή αυτός που εισέρχεται στον κόμβο.
Αν δεν παραχωρήσετε προτεραιότητα έχει πρόστιμο 350 ευρώ
Η λάθος εκτίμηση της προτεραιότητας δεν είναι αθώα. Αν δεν παραχωρήσετε προτεραιότητα και σας σταματήσει η Τροχαία, το πρόστιμο είναι 350 ευρώ και συνοδεύεται από αφαίρεση διπλώματος και άδειας κυκλοφορίας για 20 ημέρες. Ανάλογα με την παράβαση, μπορεί να προστεθούν έως και 7 βαθμοί ποινής στο point system.
Στο εξωτερικό προτεραιότητα έχουν πάντα οι εντός του κόμβου
Τέλος, στο εξωτερικό η κατάσταση διαφέρει. Σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες ισχύει το αντίθετο: προτεραιότητα έχουν πάντα τα οχήματα εντός του κόμβου, ανεξαρτήτως σήμανσης. Γι΄ αυτό, να είστε πάντα προσεκτικοί και να ελέγχετε την σήμανση σε κάθε περίπτωση.
