Η Yutong κυρίαρχος στα ηλεκτρικά λεωφορεία της Αθήνας: Νέα παραγγελία 125 οχημάτων

Με αμείωτο ρυθμό συνεχίζεται η ανανέωση στόλου ΟΑΣΑ και ΟΑΣΘ.
Η Yutong εδραιώνεται στην ελληνική αγορά.
Στην προμήθεια των 125 λεωφορείων περιλαμβάνεται και η εγκατάσταση φορτιστών.
Στόχος η προμήθεια να έχει ολοκληρωθεί εντός του 2026.
Έρχονται και νέα λεωφορεία υδρογόνου στην Αθήνα.

autotriti team

Ψηφιακή Έκθεση: «Τώρα που τα Ηλεκτρικά γίνονται φθηνότερα από τα βενζινοκίνητα...»

Με αμείωτο ρυθμό συνεχίζεται η ανανέωση στόλου ΟΑΣΑ και ΟΑΣΘ

Με αμείωτο ρυθμό συνεχίζεται η ανανέωση του στόλου των αστικών συγκοινωνιών σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, με την Κινεζική Yutong να αναδεικνύεται σε κυρίαρχο παίκτη στην προμήθεια ηλεκτρικών λεωφορείων. Σύμφωνα με πρόσφατη απόφαση του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, η Yutong κέρδισε τη μάχη για ακόμα 125 νέα ηλεκτρικά λεωφορεία για την Αθήνα, σε διαγωνισμό όπου η μόνη άλλη προσφορά, αυτή της Zhongtong Bus, κρίθηκε ανεπαρκής.

Η Yutong εδραιώνεται στην ελληνική αγορά

Η εξέλιξη αυτή ενισχύει περαιτέρω τη θέση της Yutong στην ελληνική αγορά, καθώς η εταιρεία, εκπροσωπούμενη στην Ελλάδα από τον όμιλο Κοπελούζου, έχει ήδη προμηθεύσει τις Συγκοινωνίες Αθηνών και Θεσσαλονίκης με 240 ηλεκτρικά λεωφορεία (140 στην Αθήνα και 100 στη Θεσσαλονίκη)ενώ έως τον Ιούνιο του 2026 ο ΟΑΣΘ θα έχει άλλα 50 νέα ηλεκτρικά λεωφορεία. Με την προσθήκη των νέων 125 οχημάτων, η Yutong καθίσταται πλέον η ηγετική δύναμη στα ηλεκτρικά λεωφορεία της πρωτεύουσας.

Στην προμήθεια των 125 λεωφορείων περιλαμβάνεται και η εγκατάσταση φορτιστών

Ο διαγωνισμός, με κόστος 71,2 εκατ. ευρώ (88,3 εκατ. ευρώ με ΦΠΑ), αφορά την προμήθεια κλασικών 12μετρων λεωφορείων και αποτελεί μέρος ενός ευρύτερου σχεδίου ανανέωσης που περιλαμβάνει την προμήθεια 250 ηλεκτρικών λεωφορείων και 300 λεωφορείων φυσικού αερίου από προηγούμενο διαγωνισμό. Στην προμήθεια των 125 λεωφορείων περιλαμβάνεται και η εγκατάσταση φορτιστών βραδείας φόρτισης στα αμαξοστάσια της Αττικής, καθώς και η παροχή όλων των απαραίτητων εγχειριδίων και τεχνικών εγγράφων για την εκπαίδευση του προσωπικού και τη συντήρηση των οχημάτων.

Στόχος η προμήθεια να έχει ολοκληρωθεί εντός του 2026

Ο διαγωνισμός διεξήχθη στις 13 Μαρτίου 2025, με την αποσφράγιση των προσφορών να γίνεται στις 19 Μαρτίου. Η χρηματοδότηση προέρχεται από το Ταμείο Ανάκαμψης, με στόχο η προμήθεια να έχει ολοκληρωθεί εντός του 2026. Η ανανέωση του στόλου κρίνεται επιτακτική για την αναβάθμιση του συγκοινωνιακού έργου και τη μετάβαση σε μια κοινωνία χαμηλών εκπομπών CO2, στο πλαίσιο των εθνικών πολιτικών για την ανάπτυξη βιώσιμων μεταφορών.