Ξεχωριστή και αεροδυναμική σχεδίαση για το Insignia

Λίγο καιρό πριν το Οpel Insignia δέχθηκε ενέσεις κομψότητας και δυναμισμού με πιο τονισμένη μάσκα, νέα φώτα, ανασχεδιασμένους προφυλακτήρες και περισσότερα χρωμιομένα στοιχεία. Έτσι το Insignia των 4.842 χλστ απέκτησε ακόμη πιο έντονη σκηνική παρουσία, αλλά και καλύτερη αεροδυναμική με το σχετικό συντελεστή να είναι στο 0,25. Το Insignia (εκτός της στέισον βάγκον φυσικά) είναι διαθέσιμο και σε 5θυρη έκδοση, κάτι που δεν ισχύει για το Avensis των 4.710 χλστ., από το οποίο δεν λείπει ο δυναμισμός ειδικά μετά την ανανέωση που δέχθηκε εδώ και δύο χρόνια.

Πιο ήπιους σχεδιαστικούς τόνους ακολουθεί η εντελώς νέα Skoda Octavia των 4.659 χλστ. που βασίζεται στο νέο πάτωμα του Golf, ή αλλιώς στην πλατφόρμα  MQB. Το μεσαίο μοντέλο της Skoda κερδίζει τις εντυπώσεις με το μεγάλο και επιβλητικό αμάξωμα, το οποίο δείχνει σεντάν, αλλά είναι πεντάπορτο. Η έκδοση των 140 ίππων ξεχωρίζει από το κόκκινο i στο λογότυπο ΤSI στο πίσω μέρος.