Κάποια ονόματα θα σβήσουν, όμως κάποια θα παραμείνουν σε ηλεκτρικά μοντέλα. Τι σχέση έχουν όμως αυτά με την ιστορία του ονόματος;
Καλύτερα να κρατάς το όνομα και ας το κάνεις ηλεκτρικό, ή νέο όνομα και τελειώνεις;
Τι κοινό έχει ένα ολοκαίνουργιο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο, με το αυτοκίνητο που αντικαθιστά, όταν το μόνο που τα συνδέει είναι το όνομα; Με το Golf να επιζεί της ηλεκτροκίνησης με ένα νέο μοντέλο, αλλά το Focus να χάνεται, τι προτιμάς, τη συνέχεια της VW ή την αλλαγή της Ford;
Αν όλα γίνουν όπως δείχνουν στην VW, το όνομα του Golf θα επανέλθει στο πρώτο μικρό ηλεκτρικό μοντέλο της μάρκας, που αρχικά είχε τίτλο ID.2. Η VW φαίνεται πως στην έρευνά της, βρήκε πως τίποτα δεν είναι πιο ισχυρό από το όνομα του Golf στα μέτρα αυτά στην αγορά αυτοκινήτου, και έτσι θα το επαναφέρει. Όμως τι σχέση θα έχει εκείνο το Golf με το σημερινό και με την ιστορία του μοντέλου;
To Golf δεν θα είναι το πρώτο μοντέλο που θα γίνει ηλεκτρικό. Η Peugeot έχει το 208 και το 2008 ήδη με ηλεκτρικές εκδόσεις, που στην επόμενη γενιά θα είναι και οι μοναδικές εκδόσεις. Και οι άλλες μάρκες του ομίλου, όπως η Opel, κάνουν το ίδιο. Η μετάβαση θα είναι ομαλή.
Όμως άλλοι έκοψαν τους δεσμούς με μιας. Όπως έκανε η Renault με το Megane, που ξαφνικά έγινε αμιγώς ηλεκτρικό, και διάγει εκπληκτικής εμπορικής καριέρας, είναι αλήθεια. Είναι όμως το όνομα που το έκανε να σπάει ταμεία;
Αυτό ελπίζει η VW, που φαίνεται πως θα λανσάρει το πρώτο μικρότερο ηλεκτρικό της μοντέλο, το ID.2 ως ID. Golf. To όνομα, θέλει να πιστεύει η VW, έχει πολύ μεγάλη σημασία, όμως πέραν της αναγνώρισης, τι σχέση θα έχει εκείνο το Golf με όλα τα προηγούμενα;
Με δεδομένο ότι δεν θα υπάρχει ούτε βίδα κοινή με το σημερινό μοντέλο, πέρα από το όνομα, μένει μόνο η φιλοσοφία που μπορεί να διατηρηθεί. Γίνεται όμως αυτό όταν αλλάζεις από συμβατικό σε ηλεκτρικό;
Μέχρι σήμερα, από το 1974 και για τα περασμένα 40 χρόνια, ειδικά με το Golf, ο αγοραστής κάθε γενιάς ήξερε ακριβώς τι να περιμένει. Φυσικά η σχεδίαση άλλαζε, και η τεχνολογία το ίδιο, όμως, και ειδικά στην περίπτωση του Golf, όλα ήταν σταδιακά, ομαλά, και ο χαρακτήρας του αυτοκινήτου, η εμπειρία που παρείχε στον οδηγό του, ήταν πάντα η ίδια. Το Golf, παρότι έχει κατηγορηθεί ως άχρωμο, άτολμο και συντηρητικό, είναι ίσως το καλύτερο δείγμα αυτοκινήτου που έχει ξεκάθαρη συνείδηση για το τι είναι, και αυτό το ξέρουν και οι αγοραστές του. Ίσως μάλιστα αυτός να είναι και ο λόγος της εμπορικής του επιτυχίας.
Πως όμως μπορεί να περάσει αυτό στο επόμενο, αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο; Η Ford, για παράδειγμα, δεν ασχολείται καθόλου. Το ένα μοντέλο τελειώνει, άλλο, ή άλλα, ξεκινούν την καριέρα τους στη θέση του. Ξεκάθαρα δεν υπάρχει κάτι κοινό που να μπορεί να μεταφέρει, και το νέο όνομα, στο κάτω κάτω, δείχνει και μια νέα αρχή.
Στο ηλεκτρικό Golf, το όνομα τι δείχνει; Υπάρχει τρόπος να βρεθεί συνέχεια όταν αλλάζουν τα μοντέλα τόσο πολύ από τη μία γενιά στην άλλη; Και τελικά, πέραν της αναγνωρισιμότητας, τι άλλο μπορεί να φέρει το σήμα του Golf στο ID.2;
