SUV πόλης με πάνω από 400 λίτρα πορτ-μπαγκάζ

Σχολιάστε

Έχουν μικρό κύκλο στροφής, άρα και ευελιξία εντός πόλης, είναι ξεχωριστά στην εμφάνισή τους, τα αγοράζεις πιο φθηνά από ό,τι ένα οικογενειακό SUV. Και από χώρους; Ναι, μπορείς να βρεις ένα B-SUV που να σε καλύπτει και με το παραπάνω ως προς τον χώρο αποσκευών του, ώστε να βάζεις πολλά μπαγκάζια για σύντομα αλλά και πιο μακρινά ταξίδια. Πάμε να δούμε SUV πόλης με χώρο αποσκευών από 400 λίτρα και πάνω. Για να έχετε μία εικόνα, σε 400 λτ. υπολογίστε πως θα χωρέσουν 4 βαλίτσες (2 μεγάλες και 2 μεσαίες), δηλαδή όλα τα μπαγκάζια μιας 4μελούς οικογένειας.

Κορυφαίο μικρό SUV σε χώρο αποσκευών είναι το Ford Puma. Έχει πορτ-μπαγκάζ χωρητικότητας 536 λτ., νούμερο που «χτυπάει» 10άδα ακόμη και στο segment των μικρομεσαίων SUV. «Κλειδί» για την συγκεκριμένη τιμή είναι το MegaBox, ένας επιπλέον αποθηκευτικός χώρος 80 λίτρων τον οποίο βρίσκεις αν σηκώσεις το δάπεδο του κυρίως χώρου αποσκευών. Έχει τετράγωνο σχήμα και μπορείς να τοποθετήσεις αντικείμενα ύψους έως 115 εκατοστών. Μάλιστα, επειδή έχει τάπα αποστράγγισης και αδιάβροχη επένδυση μπορείς να το πλύνεις εύκολα με το λάστιχο.

Δεύτερο καλύτερο SUV πόλης σε χώρο αποσκευών είναι το Volkswagen T-Roc (440 λτ.). Το crossover των Γερμανών διαθέτει διπλό πάτο στο χώρο αποσκευών με το σχήμα του να παρουσιάζει κάποιες εσοχές, λόγω των θόλων που εισέρχονται στο διαμέρισμα του πορτ-μπαγκάζ. Στην τρίτη θέση βρίσκουμε το Peugeot 2008 (434 λτ.). Ο πορτ-μπαγκάζ του γαλλικού B-SUV έχει απόλυτα κανονικό σχήμα, πρακτικό διπλό πάτωμα και έξυπνα διαμορφωμένες θήκες δεξιά και αριστερά. Ξεχωριστό ενδιαφέρον έχει ο χώρος αποσκευών του Nissan Juke. Κόντρα στην τάση της εποχής που θέλει κιτ επισκευής ελαστικού, το SUVάκι των Ιαπώνων εξοπλίζεται με κανονική ρεζέρβα, επομένως τα 422 λίτρα αποκτούν ακόμη μεγαλύτερη αξία.

Αρκετά καλές τιμές χώρου αποσκευών συναντάμε στα Renault Captur, Citroen C3 Aircross και Opel Crossland. Και τα τρία έχουν συρόμενα πίσω καθίσματα, λεπτομέρεια που αυξομειώνει τον χώρο αποσκευών αλλά και τον «αέρα» για τα πόδια πίσω επιβατών. Το Renault Captur προσφέρει στάνταρ την συγκεκριμένη δυνατότητα (422-536 λίτρα), με το συρόμενο πίσω κάθισμα να μετακινείται σε διαδρομή 16 εκατοστών. Η παραπάνω τιμή αφορά τις εκδόσεις βενζίνης και LPG, με την «βασική» να έχει ρεζέρβα ανάγκης και την έκδοση υγραερίου κιτ επισκευής ελαστικού.
 
Προαιρετικά συρόμενα και αναδιπλούμενα σε διάταξη 60/40 καθίσματα δίνουν το Citroen C3 Aircross και Opel Crossland. Σε αμφότερα ο χώρος αποσκευών κυμαίνεται από τα 410-520 λίτρα. Τα συρόμενα πίσω καθίσματα προσφέρονται από το 3ο εξοπλιστικό επίπεδο, μαζί κεντρικό υποβραχιόνιο για τους επιβάτες. Όσον αφορά την λειτουργία των καθισμάτων, έχουν την δυνατότητα να σύρονται ως προς τον διαμήκη άξονα σε απόσταση έως 15 εκ., προσφέροντας και δυνατότητα ρύθμισης της κλίσης της πλάτης τους.

Στα 411 λτ. είναι ο χώρος αποσκευών του Hyundai Bayon, του πιο φθηνού μοντέλου της λίστας μας. Το SUVάκι των Κορεατών είναι βασισμένο στο supermini i20 (352 λτ.) και για να «πετύχει» την συγκεκριμένη τιμή θυσίασε ελαφρώς τον χώρο για τα γόνατα των πίσω επιβατών. Από την άλλη πλευρά, είναι το κορυφαίο μικρό SUV σε φάρδος πίσω καμπίνας, καθώς τα 139 εκατοστά φτάνουν και περισσεύουν για να χωρέσουν με άνεση ακόμη και 3 ενήλικοι επιβάτες.
 
Την λίστα μας συμπληρώνουν τα SEAT Arona και Skoda Kamiq (410 λτ.) στις βενζινοκίνητες εκδόσεις (282 λτ. με δεξαμενή φυσικού αερίου). Θα σταθούμε περισσότερο στο Kamiq, το οποίο εκτός των +26 λίτρων από διάφορους αποθηκευτικούς χώρους εντός της καμπίνας, έχει κάτω από το πορτ-μπαγκάζ του ρεζέρβα ανάγκης.