Test: Audi A4 allroad

- Τετρακίνητο με κεντρικό διαφορικό Torsen

- Δίλιτρο diesel με 190 ίππους και 400 Νm ροπή

- Καίει 7,1 λτ./100 χλμ.

- Κοστίζει από 58.000 ευρώ 

Η Audi ήταν μια από τις πρώτες εταιρείες που μπήκαν στο χώρο των crossover, με το A6 allroad quattro του 1999. Το όνομα πέρασε και στο μικρότερο Α4 10 χρόνια μετά και συνεχίζει και σήμερα στην τελευταία του γενιά βασιζόμενο πάντα στην avant εκδοχή του Α4. Σε αυτή του τη γενιά, το αναβαθμισμένο σε όλα προφίλ του Α4 περνάει και στην allroad του έκδοση, διατηρώντας ωστόσο τον δικό της ξεχωριστό χαρακτήρα. Ένα αυτοκίνητο που δεν τα κάνει όλα απλώς καλά, αλλά τέλεια…
 

Αισθητικά το νέο A4 allroad quattro δεν διαφοροποιείται από την αρχική ιδέα δημιουργίας του ονόματος allroad, προβάλλοντας ένα premium προφίλ. Συνολικά, η εκσυγχρονισμένη εικόνα της νέας γενιάς A4 και τα μικρά στοιχεία που την διαμορφώνουν (νέα φωτιστικά και μάσκα, έντονες ακμές στο αμάξωμα κλπ) έχουν περάσει και στο allroad όμως εδώ η εικόνα αποκτά ακόμα περισσότερο ενδιαφέρον μέσω των λεπτομερειών που τονίζουν τον πιο «περιπετειώδη» χαρακτήρα του. Αυτές οι λεπτομέρειες είναι τα πλαστικά προστατευτικά στους θόλους και στα κάτω μέρη των προφυλακτήρων εμπρός και πίσω, ενώ και η κατά  34 χλστ. αύξηση του αμαξώματος από το έδαφος αρκεί για να το καταστήσει πιο «ψαρωτικό». Οι όμορφες ζάντες των 18 ιντσών με τα χαμηλοπρόφιλα ελαστικά και οι ράγες οροφής, συμπληρώνουν την δυναμική εικόνα αυτού του ιδιαίτερου Audi.