Σβέλτες επιδόσεις χαρίζει ο 2,0 Mjet των 140 ίππων στο Fiat 500X. Η μέση επίσημη κατανάλωση είναι 5,5 λτ./100 χλμ.
Κινητήρας-Κιβώτιο: Ικανοποιητικός συνδυασμός
39.999 Επισκέψεις στο άρθρο (1/10/2015)
Κάτω από το καπό του Fiat 500X της δοκιμής βρίσκεται ο 2λίτρος diesel κινητήρας του ιταλικού γκρουπ. Αυτός αποδίδει 140 άλογα στις 4.000 σ.α.λ. και 350 Nm στις 1.750 σ.α.λ. Στην πράξη χαρίζει καλές επιδόσεις στο 500X (0-100 χλμ./ώρα σε 10,2 δλ.), πολιτισμένη είναι η λειτουργία του, ενώ στο εσωτερικό δεν περνάει πολύ ο θόρυβος που παράγει. Καλό τράβηγμα έχει επίσης από χαμηλά, κάτι βέβαια στο οποίο συνδράμει και το 9άρι αυτόματο κιβώτιο με το οποίο συνεργάζεται. Αυτό είναι γρήγορο στις αλλαγές, όταν έχεις επιλέξει το Sport, διαθέτει επιλογή Traction+ όπου στέλνεται περισσότερη ροπή πίσω για μεγαλύτερες εκτός δρόμου ικανότητες, ενώ στην επιλογή Normal είναι ομαλό μεν στις αλλαγές, ωστόσο η κοντή κλιμάκωσή του και οι πολλές σχέσεις έχει ως συνέπεια να αλλάζει συνεχώς σχέσεις. Να είμαστε ειλικρινείς θα θέλαμε να υπάρχει και η επιλογή χειροκίνητου κιβωτίου. Ίσως η επιλογή του αυτόματου κιβωτίου να έχει να κάνει και με την κατανάλωση. Σύμφωνα με την Fiat αυτή ανέρχεται στα 5,5 λτ./100 χλμ., ωστόσο κατά τη διάρκεια της δοκιμής μετρήσαμε 8,4 λτ./100 χλμ.
9άρι αυτόματο κιβώτιο, γρήγορο στις αλλαγές, όταν έχεις επιλέξει το Sport.
.JPG "Σβέλτες επιδόσεις χαρίζει ο 2,0 Mjet των 140 ίππων στο Fiat 500X. Η μέση επίσημη κατανάλωση είναι 5,5 λτ./100 χλμ.")
.JPG "9άρι αυτόματο κιβώτιο, γρήγορο στις αλλαγές, όταν έχεις επιλέξει το Sport.")
