Ως 4x4 το Kuga προσφέρεται είτε με τον 1,5 EcoBoost των 182 ίππων της δοκιμής, είτε ως 2λιτρο diesel που σημαίνει πως η εν λόγω έκδοση είναι η πιο ενδιαφέρουσα για τους «τετρακίνητους» οδηγούς. Επιπλέον, το μοντέλο είναι το πιο οδηγοκεντρικό της κατηγορίας στην άσφαλτο και αυτό είναι ένα σημαντικό πλεονέκτημα, ενώ τα καταφέρνει αρκετά καλά στο χώμα. Μόνη προσοχή που πρέπει να δείξει ο οδηγός είναι στην κατανάλωση, αφού οι γλυκιές επιδόσεις, συνεπάγονται αλμυρή κατανάλωση.
πιστευω οτι η φορντ με τον κινητηρα 182 Ps 1,5 εχει το top SUV αυτη τη χρονικη στιγμη γιατι σε σχεση με τον ανταγωνισμο (Jeep Renegade 1,4 170 PS,Audi Q3 1,4 TFSI των 150 Ps ) ειναι το μονο που ειναι ταυτοχρονα σπορ στην άσφαλτο κ ικανό στο χώμα ,καθως τα αλλα 2 ιστερουν πολυ σε ικανοτητες εκτος της ασφαλτου
Ο κινητηρας του μοιαζει εξαιρετικος ΟΜΩΣ καλο θα ηταν μαλλον τελικα να γραφετε μονο την μεση καταναλωση της δοκιμης και ισως και μια κατα την οποια θα πηγαινετε το αυτοκινητο ηρεμα. Αυτες οι επισημες κατανωσεις ειναι το πιο συντομο ανεκδοτο.
Η επίσημη κατανάλωση 7,4 λίτρα. Η ανεπίσημη???
Απάντηση: Η μέση κατανάλωση δοκιμής αγγίζει τα 10,9 λτ./100 χλμ.
πιστευω οτι η φορντ με τον κινητηρα 182 Ps 1,5 εχει το top SUV αυτη τη χρονικη στιγμη γιατι σε σχεση με τον ανταγωνισμο (Jeep Renegade 1,4 170 PS,Audi Q3 1,4 TFSI των 150 Ps ) ειναι το μονο που ειναι ταυτοχρονα σπορ στην άσφαλτο κ ικανό στο χώμα ,καθως τα αλλα 2 ιστερουν πολυ σε ικανοτητες εκτος της ασφαλτου
Ο κινητηρας του μοιαζει εξαιρετικος ΟΜΩΣ καλο θα ηταν μαλλον τελικα να γραφετε μονο την μεση καταναλωση της δοκιμης και ισως και μια κατα την οποια θα πηγαινετε το αυτοκινητο ηρεμα. Αυτες οι επισημες κατανωσεις ειναι το πιο συντομο ανεκδοτο.