.jpg "Το φθηνότερο ηλεκτρικό της Volkswagen ξεκινάει τις χειμερινές δοκιμές")
VW και Rivian συνεχίζουν την εξέλιξη της αρχιτεκτονικής SVD.
Θα χρησιμοποιηθεί τόσο στα αυτοκίνητα της VW, όσο και της Rivian.
Η αρχιτεκτονική SDV θα συνδυαστεί με τη νέα γενιά ηλεκτρικών οχημάτων.
Πρώτο αυτοκίνητο που θα επωφεληθεί θα είναι το Volkswagen ID. Every1.
Κοινή αρχιτεκτονική λογισμικού για τα επερχόμενα ηλεκτρικά VW και Rivian
Η «Rivian and Volkswagen Group Technologies» (RVTech), η κοινοπραξία που δημιουργήθηκε τον Νοέμβριο του 2024 από τον Όμιλο Volkswagen και την αμερικανική Rivian, συμπληρώνει έναν χρόνο εξέλιξης. Το πρώτο έργο πάνω στο οποίο δουλεύουν οι άνθρωποι της RVTech είναι η ανάπτυξη μίας νέας αρχιτεκτονικής λογισμικού για τα μελλοντικά software-defined οχήματα (SDV), κάτι που βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη, πριν τη «δούμε» για πρώτη φορά σε αυτοκίνητο με την έλευση του μοντέλου παραγωγής του Volkswagen ID. Every1. Μάλιστα, από το 2026 το επερχόμενο βασικό ηλεκτρικό της VW αναμένεται να ξεκινήσει τις χειμερινές δοκιμές σε ακραίες συνθήκες.
Η αρχιτεκτονική SDV θα ενσωματωθεί στην πλατφόρμα SSP της VW
Στα αυτοκίνητα με αρχιτεκτονική SDV, οι λειτουργίες του οχήματος ελέγχονται από ισχυρούς κεντρικούς υπολογιστές, που υποστηρίζουν δυνατότητες αυτόνομης οδήγησης και συνδεσιμότητας. Επίσης, οι αναβαθμίσεις πραγματοποιούνται εξ αποστάσεως (over-the-air), επιτρέποντας στα οχήματα να παραμένουν διαρκώς ενημερωμένα χωρίς επίσκεψη σε συνεργείο.
Η τεχνολογία αυτή θα αποτελέσει τη βάση των ηλεκτρικών μοντέλων που θα αναπτυχθούν πάνω στην επερχόμενη πλατφόρμα SSP, με την οποία ο Όμιλος Volkswagen στοχεύει σε παραγωγή έως 30 εκατομμυρίων οχημάτων παγκοσμίως. Η Rivian θα αξιοποιήσει την ίδια τεχνολογία στα επερχόμενα μοντέλα της R2, R3 και R3X, καθώς και στη συνεχή αναβάθμιση των υφιστάμενων οχημάτων της.
Ξεκινούν οι δοκιμές το πρώτο τρίμηνο του 2026 σε μοντέλα Volkswagen, Audi και Scout
Από το πρώτο τρίμηνο του 2026, η RV Tech θα πραγματοποιήσει τις πρώτες χειμερινές δοκιμές με οχήματα αναφοράς των Volkswagen, Audi και Scout, ελέγχοντας την απόδοση της νέας αρχιτεκτονικής σε ακραίες συνθήκες. Οι προδιαγραφές hardware και ηλεκτρονικών συστημάτων έχουν ήδη καθοριστεί από την άνοιξη του 2025.
Πρώτο αυτοκίνητο που θα επωφεληθεί θα είναι το Volkswagen ID. Every1
Μεταξύ των οχημάτων περιλαμβάνεται το Volkswagen ID. Every1, που αναπτύσσεται στα τεχνικά κέντρα της RV Tech σε Palo Alto και Irvine. Το μοντέλο αυτό θα αποτελέσει την πρώτη παγκόσμια εφαρμογή της αρχιτεκτονικής SDV του Ομίλου Volkswagen, σηματοδοτώντας τη μετάβαση σε μια νέα ψηφιακή εποχή για τα ηλεκτρικά οχήματα. Προγραμματίζεται να λανσαριστεί το 2027 ως το πρώτο «software-defined» Volkswagen, εισάγοντας ψηφιακές τεχνολογίες και υπηρεσίες στην κατηγορία των αμιγώς ηλεκτρικών μίνι μοντέλων.
Τέλος, η κοινοπραξία εργάζεται από κοινού με τις μάρκες του Ομίλου πάνω στα επόμενα στάδια ανάπτυξης και στις τεχνικές προδιαγραφές των μελλοντικών μοντέλων που θα βασίζονται στην πλατφόρμα SSP και θα λανσαριστούν προς το τέλος της δεκαετίας.
